Dokumentasjon

Faseveksling mellom enfaset og trefaset lading

Faseveksling er fornuftig for å utnytte effekten fra et solcelleanlegg optimalt. Wallbox-ladestasjonen signaliserer til elbilen den maksimale strømmen (per fase) som kan brukes til lading. Av tekniske årsaker er det ikke mulig å signalisere mindre enn 6 A ladestrøm til bilen. Bilen kan imidlertid komme under denne verdien, for eksempel når batteriet er nesten fullt. Ved trefaselading kan Wallbox-ladestasjonen derfor ikke signalisere lavere effekt enn 3 × 6 A × 230 V = 4,14 kW til bilen. Dette er imidlertid mer enn mange solcelleanlegg leverer, spesielt i vinterhalvåret. Ved enfaselading er den minste effekten Wallbox-ladestasjonen kan signalisere til bilen 1 × 6 A × 230 V = 1,38 kW. Mange solcelleanlegg kan levere denne effekten selv om vinteren eller når det er svært overskyet. Det er derfor fornuftig å lade bilen med bare én fase når solenergien er lav, hvis du ikke ønsker å trekke mer strøm fra nettet.

CFos Power Brain Wallbox Solar har en ekstra enfaset kontaktor og gir derfor mulighet til å veksle mellom enfaset og trefaset lading i innstillingene. Du kan stille Wallbox-ladestasjonen inn på trefase i sesongen når solcelleanlegget leverer nok strøm, og på enfase resten av året. Innstillingen aktiveres først neste gang ladepluggen trekkes ut. Med fasebytte kan du optimalisere bruken av solenergien. CFos Power Brain Wallbox styrer ladestrømmen på en slik måte at så lite strøm som mulig tas fra nettet og så lite som mulig mates inn i nettet, slik at all solenergien havner i bilen uten at du trenger å kjøpe noe ekstra.

Automatisk fasebytte:
Ideen om å bytte fase automatisk avhengig av solenergien er åpenbar. Den ene dagen kan du lade enfaset om morgenen og bytte til trefase når det er nok strøm rundt middagstid, for så å bytte tilbake til enfase om ettermiddagen.
Dessverre er det noen biler som ikke støtter automatisk fasekobling, og som kan bli skadet. Vi tilbyr automatisk fasekobling for cFos Power Brain Solar Wallbox-ladestasjonene (fra fastvareversjon 1.24.0). Før du aktiverer den, må du imidlertid bekrefte at du bruker den på eget ansvar og at vi ikke er ansvarlige for eventuelle skader. Manuell fasekobling (se nedenfor) er uansett en forutsetning for automatisk fasekobling.

Fasekobling i tilkoblet tilstand

Vekslingen mellom enfase- og trefaselading kan forårsake problemer i enkelte biler. Bilen initialiserer ladeenheten i en "sikker" tilstand hvis ladepluggen ikke er plugget inn, fordi den ikke kan vite om det skal brukes enfase- eller trefaselading ved neste lading. Hvis ladepluggen er plugget inn, antar noen biler at antall faser som brukes, ikke vil endres. Hvis det brukes trefaselading og fasene deretter kobles ut, kan bilen anta at det er strømbrudd på de utkoblede fasene. Hvis man bruker enfaselading og deretter legger til faser, kan bilen ha kortsluttet ubenyttede faser, slik at det flyter en maksimal kortslutningsstrøm når fasene kobles til - med skader på ladeenheten som er installert i bilen, Wallbox-ladestasjonen og/eller husinstallasjonen! For å unngå dette skifter cFos Power Brain Wallbox-ladestasjonen bare fasebruk når ladepluggen er trukket ut. Men hvis du vet at bilen din er konstruert for dette, kan du også aktivere fasebytte når ladepluggen er plugget inn. Ved fasebytte med støpselet i stikkontakten stoppes ladingen om nødvendig, kontaktoren slås av og spenningsnivået på CP-styreledningen settes til en verdi nær 0 V i 120 sekunder. Dette skal signalisere til bilen at ladepluggen er trukket ut og dermed få bilen til å reinitialisere ladeenheten. Hvorvidt dette fungerer, avhenger av bilen. Det kan f.eks. være en mekanisk sensor på bilens ladekontakt som registrerer at ladepluggen ikke er trukket ut, slik at bilen ikke kan initialisere ladeenheten. Du kan spørre bilprodusenten din om det er tillatt med faseveksling når bilen er tilkoblet. Spør dem om du må trekke ut støpselet for fasedeteksjon eller om ladingen bare må avbrytes (og i så fall hvor lenge). Legg merke til bilens modellbetegnelse og produksjonsår. Du kan aktivere omkoblingen av antall faser når bilen er tilkoblet på eget ansvar. I så fall er vi ikke ansvarlige for skader som oppstår som følge av fasekobling i tilkoblet tilstand. Hvis du er i tvil, bør du la fasekoblingen være frakoblet.

For å gi deg en pekepinn, vil vi forsøke å vise bilmodeller der faseskiftet fungerer eller ikke fungerer. Dette er kun ment som informasjon. Det er kun bilprodusenten som kan gi en bindende uttalelse her. Hvis bilen din tillater faseskift når den er tilkoblet strømnettet, tar vi gjerne imot tilbakemeldinger og fører opp modellen her.

Hvis du ønsker å teste faseomkoblingen med bilen tilkoblet(på egen risiko!), anbefaler vi at du først tester om omkoblingen fra trefase til enfase fungerer uten problemer, og først deretter tester om omkoblingen fra enfase til trefase også fungerer.

Aktiver denne funksjonen under "Konfigurasjon" -> "Maskinvare", slik at fasene kan byttes når de er koblet til:


                        Skjermbilde-dialog for aktivering av fasebytte

Liste over bilmodeller i henhold til ukontrollerte tilbakemeldinger fra våre kunder

Mulighet for fasebytte når den er tilkoblet

  • Audi e-tron 55 quattro - Produksjonsår 12/2022, modellår 2023
  • Fiat New 500 (Cabriolet) Icon - Produksjonsår 12/2022 - 02/2023 (87 kW / 42 kWh batteri)
  • Hyundai IONIQ5 - Produksjonsår 2022 (160 kW / 72,6 kWh batteri)
  • Kia eNiro 64 kWh - byggeår 12/2020
  • Kia Niro EV (SG) 64 kWh - byggeår 08/2022
  • Kia EV6 (alle modeller) - fra modellår 2022
  • Kupra Born - byggeår 2023
  • MG5 - Byggeår 2022
  • Mini Cooper SE - første registrering 12/2021
  • Porsche Cayenne E-Hybrid - Byggeår 11/2023
  • Renault Megane E-Tech Techno - byggeår 2023 (60 kWh batteri)
  • Skoda Enyaq iV50 - Byggeår 2023
  • Tesla Model 3 LR - første registrering 10/2020
  • Tesla Model 3 SR - Første registrering 12/2022
  • Tesla Model Y LR - 2023 MadeInChina
  • Tesla Model Y LR - Første registrering 06/2023
  • Tesla Model Y Ytelse - Produksjonsår 06/2022 (DE)
  • Tesla Model Y SR - Førstegangsregistrering 02/2023
  • Volvo XC40 BEV - 2023
  • Volvo XC40 Recharge Pure Electric - modellår 2021
  • VW ID.3 Pro Performance 150 - Byggeår 2022
  • VW ID.4 GTX - byggeår 07/2023
  • VW ID.Buzz Pro - 2023

Fasekobling ikke mulig når den er tilkoblet

  • Hyundai Kona
  • Kia eNiro (eldre fastvareversjon / 11 kW lader)
  • Peugeot e-208 - Produksjonsår 2022
  • Renault Zoe
  • VW ID.4 Pro S - modellår 2022 (fastvareoppdatering kan være nødvendig)
  • Biler (f.eks. den nye Smart) med Zoe-ladeteknologi

Fungerer fasekobling med kjøretøyet ditt?

Har du prøvd fasekobling med kjøretøyet ditt og cFos Power Brain Wallbox? Gi oss beskjed på slik at vi kan utvide listen over kompatible kjøretøy.