Chuyển pha có ý nghĩa để sử dụng năng lượng của hệ thống PV một cách tối ưu. Một hộp treo tường báo hiệu ô tô điện có thể sạc dòng điện tối đa (mỗi pha). Không thể báo dòng sạc nhỏ hơn 6A cho xe. Tuy nhiên, xe có thể giảm xuống dưới giá trị này, chẳng hạn như khi ắc quy gần đầy. Trong trường hợp sạc 3 pha, hộp treo tường không thể phát tín hiệu đầu ra thấp hơn 3 * 6 A * 230 V = 4,14 kW cho ô tô. Tuy nhiên, đây là mức nhiều hơn nhiều hệ thống PV có thể cung cấp, đặc biệt là trong những tháng mùa đông. Đối với ô tô sạc 1 pha, công suất tối thiểu mà wallbox có thể báo cho ô tô là 1 * 6 A * 230 V = 1,38 kW. Nhiều hệ thống năng lượng mặt trời cũng có thể cung cấp sản lượng này vào mùa đông hoặc khi trời nhiều mây. Vì vậy, việc sạc xe chỉ bằng một pha khi năng lượng mặt trời yếu là điều hợp lý.
cFos Power Brain Wallbox "Solar" có thêm một công tắc tơ 1 pha và do đó cung cấp tùy chọn chuyển đổi giữa sạc 1 pha và 3 pha trong phần cài đặt. Vào mùa hệ thống năng lượng mặt trời cung cấp đủ điện, bạn có thể đặt hộp âm tường thành 3 pha, vào các thời điểm khác thành 1 pha. Cài đặt này sẽ hoạt động khi rút phích cắm sạc. Với việc chuyển đổi pha, bạn có thể sử dụng năng lượng mặt trời của mình một cách tối ưu. Hộp treo tường cFos Power Brain điều khiển dòng sạc theo cách không có kết nối lưới và không có nguồn cấp và năng lượng mặt trời kết thúc trong ô tô của bạn.
Tự động chuyển pha:
Ý tưởng là thực hiện chuyển pha tự động tùy thuộc vào sản lượng mặt trời. Sạc 1 pha vào buổi sáng và khi có đủ điện vào khoảng giữa trưa, chuyển sang 3 pha, sau đó chuyển về 1 pha vào buổi chiều. Thật không may, có một số ô tô mà việc chuyển pha tự động gây ra rủi ro. Chúng tôi cung cấptính năng chuyển pha tự động cho Hộp treo tường năng lượng mặt trời cFos Power Brain (từ phiên bản phần sụn 1.24.0), nhưng trước khi kích hoạt nó, bạn phải xác nhận với chúng tôi rằng bạn tự chịu rủi ro khi sử dụng tính năng này và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ thiệt hại nào. Trong mọi trường hợp, chuyển pha thủ công (xem bên dưới) là điều kiện tiên quyết để chuyển pha tự động.
Một số ô tô có thể gặp sự cố khi chuyển đổi giữa sạc một pha và ba pha. Ô tô khởi tạo bộ sạc ở trạng thái "an toàn" khi không cắm phích cắm sạc, bởi vì nó không thể biết quá trình sạc tiếp theo sẽ là một pha hay ba pha. Khi cắm điện, một số xe cho rằng các pha không thay đổi. Nếu quá trình sạc được thực hiện theo ba pha và sau đó tắt các pha, ô tô có thể bị mất điện ở các pha tắt. Nếu quá trình sạc được thực hiện ở một pha và sau đó thêm các pha vào, ô tô có thể bị đoản mạch các pha không sử dụng và dòng điện ngắn mạch tối đa sau đó sẽ xuất hiện khi các pha được bật - dẫn đến hư hỏng bộ sạc được lắp trên ô tô , hộp âm tường và/hoặc lắp đặt trong nước!. Để tránh điều này, cFos Power Brain Wallbox chỉ thay đổi pha sử dụng khi rút phích cắm sạc. Nhưng bạn cũng có thể mở khóa để chuyển pha khi cắm điện nếu bạn biết ô tô của mình được thiết kế cho tính năng này. Khi chuyển pha khi cắm thiết bị, quá trình sạc có thể bị dừng, công tắc tơ tắt và mức điện áp của đường dây điều khiển CP được đặt thành giá trị gần bằng 0V trong 120 giây. Điều này sẽ báo hiệu cho ô tô biết rằng phích cắm sạc đã được rút ra và yêu cầu ô tô khởi động lại bộ sạc. Cho dù điều này hoạt động phụ thuộc vào chiếc xe. Ví dụ: có thể có một cảm biến cơ học trên ổ cắm sạc của ô tô nhận thấy rằng phích cắm sạc chưa được rút ra và do đó ô tô không khởi động bộ sạc. Bạn có thể tìm hiểu từ nhà sản xuất ô tô của mình xem có cho phép chuyển pha khi cắm điện trên ô tô của bạn hay không. Vui lòng hỏi ở đó liệu bạn có phải rút phích cắm để nhận dạng pha hay chỉ cần ngắt sạc (và nếu có thì trong bao lâu). Vui lòng lưu ý ký hiệu kiểu xe chính xác của bạn và năm sản xuất. Bạn có thể tự chịu rủi ro kích hoạt chuyển đổi pha khi cắm điện. Trong trường hợp này, chúng tôi không chịu trách nhiệm về hư hỏng do chuyển pha khi cắm thiết bị. Khi nghi ngờ, hãy rút phích cắm ra trong khi chuyển pha.
Để cung cấp cho bạn một dấu hiệu, chúng tôi sẽ cố gắng chỉ ra các kiểu xe mà công tắc pha hoạt động và không hoạt động. Chỉ là để cung cấp thông tin thôi. Chỉ nhà sản xuất ô tô của bạn mới có thể đưa ra tuyên bố ràng buộc ở đây. Nếu ô tô của bạn cho phép chuyển pha khi cắm điện, chúng tôi sẽ đánh giá cao phản hồi và liệt kê kiểu máy ở đây cho phù hợp.
Nếu bạn muốn kiểm tra việc chuyển pha khi xe đang cắm điện (bạn tự chịu rủi ro!), chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra trước xem việc chuyển từ 3 pha sang 1 pha có hoạt động mà không gặp bất kỳ sự cố nào không, sau đó mới kiểm tra xem việc chuyển từ 1 pha sang 3 pha có hoạt động hay không.
Bạn đã thử thành công việc chuyển pha với xe của mình và cFos Power Brain Wallbox chưa? Sau đó Vui lòng cho chúng tôi biết để chúng tôi có thể mở rộng danh sách các loại xe tương thích.
Chúng tôi sử dụng cookie. Nhiều thứ cần thiết để vận hành trang web và các chức năng của nó, những thứ khác dành cho mục đích thống kê hoặc tiếp thị. Với quyết định "Chỉ chấp nhận các cookie cần thiết", chúng tôi sẽ tôn trọng quyền riêng tư của bạn và sẽ không đặt bất kỳ cookie nào không cần thiết cho hoạt động của trang web.