Пераключэнне фаз мае сэнс для аптымальнага выкарыстання прадукцыйнасці фотаэлектрычнай сістэмы. Wallbox сігналізуе электрамабілю, якім максімальным токам (на фазу) яго можна зараджаць. Па тэхнічных прычынах немагчыма паведаміць пра ток зарадкі аўтамабіля менш за 6 А. Аднак аўтамабіль можа апусціцца ніжэй гэтага значэння, напрыклад, калі акумулятар амаль поўны. Пры трохфазнай зарадцы Wallbox не можа сігналізаваць аўтамабілю меншыя магутнасці, чым 3 × 6 A × 230 В = 4,14 кВт. Аднак гэта больш, чым забяспечваюць многія фотаэлектрычныя сістэмы, асабліва ў зімовыя месяцы. Пры аднафазнай зарадцы мінімальная магутнасць, якую Wallbox можа паведаміць у аўтамабіль, складае 1 × 6 A × 230 В = 1,38 кВт. Многія сонечныя сістэмы могуць забяспечыць такую магутнасць нават зімой або ў вельмі воблачнае надвор'е. Таму мае сэнс зараджаць аўтамабіль толькі адной фазай, калі сонечная магутнасць нізкая, калі вы не жадаеце атрымліваць больш электраэнергіі з сеткі.

cFos Power Brain Wallbox Solar мае дадатковы аднафазны кантактар і, такім чынам, прапануе магчымасць пераключэння паміж аднафазнай і трохфазнай зарадкай у наладах. У той час года, калі сонечная сістэма забяспечвае дастатковую магутнасць, вы можаце наладзіць Wallbox на трохфазны рэжым, а ў астатні час - на аднафазны. Налада стане актыўнай толькі ў наступны раз, калі вы адключыце зарадную вілку. З пераключэннем фаз вы можаце аптымальна выкарыстоўваць сонечную энергію. cFos Power Brain Wallbox кантралюе ток зарадкі такім чынам, што няма падключэння да сеткі і падключэння, так што ўся сонечная энергія трапляе ў ваш аўтамабіль без дадатковых пакупак.

Аўтаматычнае пераключэнне фаз:
Ідэя заключаецца ў аўтаматычным пераключэнні фаз у залежнасці ад сонечнай магутнасці. Аднойчы вы можаце зарадзіць аднафазную сетку раніцай і, калі будзе дастаткова энергіі каля поўдня, пераключыцеся на трохфазную сетку, а затым зноў пераключыцеся на аднафазную сетку ў другой палове дня.
На жаль, ёсць аўтамабілі, якія не падтрымліваюць аўтаматычнае пераключэнне фаз і могуць быць пашкоджаныя. Для сонечных насценных скрынак cFos Power Brain мы прапануемаўтаматычнае пераключэнне фаз (з версіі прашыўкі 1.24.0). Аднак перш чым актываваць яго, вы павінны пацвердзіць нам, што вы выкарыстоўваеце яго на свой страх і рызыку і што мы не нясем адказнасці за любую шкоду. У любым выпадку ручное пераключэнне фаз (гл. ніжэй) з'яўляецца неабходнай умовай для аўтаматычнага пераключэння фаз.

Пераключэнне фаз пры падключэнні

Пры пераключэнні паміж аднафазнай і трохфазнай зарадкай у некаторых аўтамабілях могуць узнікнуць праблемы. Аўтамабіль ініцыялізуе свой зарадны блок у «бяспечным» стане, калі зарадная вілка не падключана, таму што ён не можа ведаць, ці будзе наступны працэс зарадкі аднафазным або трохфазным. Калі разетка зарадкі падключана, некаторыя аўтамабілі мяркуюць, што колькасць фаз у выкарыстанні больш не змяняецца. Калі праводзіцца трохфазная зарадка і пасля гэтага фазы адключаюцца, у аўтамабілі можа здацца збой электраэнергіі на адключаных фазах. Калі вы зараджаеце ў адну фазу, а потым дадаяце фазы, у аўтамабілі можа быць кароткае замыканне нявыкарыстаных фаз, і ў выніку максімальны ток кароткага замыкання працякае пры злучэнні фаз - з пашкоджаннем зараднай прылады, усталяванай у аўтамабілі, wallbox і/або хатняя ўстаноўка!. Каб пазбегнуць гэтага, cFos Power Brain Wallbox змяняе выкарыстанне фазы толькі тады, калі зарадная вілка адключана. Калі вы ведаеце, што ваш аўтамабіль прызначаны для гэтага, вы таксама можаце ўключыць пераключэнне фаз пры падключэнні. Падчас пераключэння фаз пры ўключэнні ў сетку зарадка можа быць спынена, кантактар адключаны і ўзровень напружання лініі кіравання CP усталяваны на значэнне, блізкае да 0 В на працягу 120 секунд. Гэта прызначана для таго, каб сігналізаваць аўтамабілю, што зарадная вілка адключана, і, такім чынам, прымусіць аўтамабіль паўторна ініцыялізаваць свой зарадны блок. Ці працуе гэта, залежыць ад аўтамабіля. Напрыклад, на зараднай разетцы аўтамабіля можа быць механічны датчык, які заўважае, што зарадная вілка не адключана, і таму аўтамабіль не можа ініцыялізаваць зарадны блок. Вы можаце даведацца ў вытворцы вашага аўтамабіля, ці дазволена пераключэнне фаз, калі ваш аўтамабіль уключаны ў сетку. Калі ласка, спытайце ў іх, ці трэба выцягнуць вілку для вызначэння фазы, ці трэба толькі перапыніць зарадку (і калі так, то на які час). Запішыце дакладную назву мадэлі аўтамабіля і год выпуску. Вы можаце актываваць пераключэнне колькасці фаз пры ўключэнні ў сетку на свой страх і рызыку. У гэтым выпадку мы не нясем адказнасці за шкоду, прычыненую пераключэннем фаз пры падключэнні. Калі вы сумняваецеся, пакіньце яго адключаным ад разеткі пры пераключэнні фаз.

Каб даць вам арыенціры, мы паспрабуем пазначыць мадэлі аўтамабіляў, на якіх пераключэнне фаз працуе, а на якіх не працуе. Гэта толькі для інфармацыі. Толькі вытворца вашага аўтамабіля можа зрабіць тут абавязковую заяву. Калі ваш аўтамабіль дазваляе пераключаць фазы пры падключэнні, мы будзем удзячныя за водгук і пералічым мадэль тут адпаведна.

Калі вы жадаеце праверыць пераключэнне фаз з аўтамабілем, падключаным да электрасеткі (на ваш страх і рызыку!), мы рэкамендуем спачатку праверыць, ці працуе пераключэнне з трохфазнага на аднафазнае без праблем, і толькі потым правяраць, ці працуе пераключэнне з аднафазнага на аднафазнае. трохфазны таксама працуе.

Каб можна было перамыкаць фазы пры падключэнні, актывуйце гэту функцыю ў раздзеле «Канфігурацыя» -> «Апаратнае забеспячэнне»:

Спіс мадэляў аўтамабіляў паводле неправераных водгукаў нашых кліентаў

Магчыма пераключэнне фаз пры падключэнні

• Audi e-tron 55 quattro - Год пабудовы/, мадэльны год 2023
• Fiat New 500 (Cabrio) Icon - Год/-/(акумулятар 87 кВт / 42 кВт/г)
• Hyundai IONIQ5 - пабудаваны ў 2022 годзе (акумулятар 160 кВт / 72,6 кВт·г)
• Kia eNiro 64 kWh - год пабудовы/
• Kia Niro EV (SG) 64 kWh - год пабудовы/
• Kia EV6 77,4 kWh AWD - год пабудовы/
• Купра Борн - пабудаваны ў 2023 годзе
• MG5 - пабудаваны ў 2022 годзе
• Mini Cooper SE - першая рэгістрацыя/
• Porsche Cayenne E-Hybrid - год пабудовы/
• Renault Megane E-Tech Techno - 2023 г. пабудовы (акумулятар 60 кВт/г)
• Skoda Enyaq iV50 - 2023 года выпуску
• Tesla Model 3 LR - першая рэгістрацыя/
• Tesla Model 3 SR - першая рэгістрацыя 12/2022
• Tesla Model Y LR - 2023 MadeInChina
• Tesla Model Y LR - першая рэгістрацыя 06/2023
• Прадукцыйнасць Tesla Model Y - год вытворчасці/(DE)
• Tesla Model Y SR - першая рэгістрацыя 02/2023
• Volvo XC40 BEV - 2023
• VW ID.4 GTX - год пабудовы/
• VW ID Buzz Pro - 2023

Пры ўключэнні ў сетку пераключэнне фаз немагчыма

• Hyundai Kona
• Kia eNiro (старая версія прашыўкі / зарадная прылада 11 кВт)
• Peugeot e-208 - 2022 год выпуску
• Рэно Зоі
• VW ID.4 Pro S - мадэльны год 2022 (можа спатрэбіцца абнаўленне прашыўкі)
• Транспартныя сродкі (напрыклад, новы Smart) з тэхналогіяй зарадкі Zoe

Пераключэнне фаз працуе з вашым аўтамабілем?

Вы паспяхова апрабавалі пераключэнне фаз на вашым аўтамабілі і cFos Power Brain Wallbox? Затым Калі ласка, паведаміце нам, каб мы маглі пашырыць спіс сумяшчальных аўтамабіляў.