Дакументацыя

Фотаэлектрычная дадатковая зарадка (сонечная дадатковая зарадка)

Лішак для сонечнай зарадкі лішку ўзнікае, калі вы разлічваеце электраэнергію, выпрацаваную фотаэлектрычнай сістэмай, за вылікам спажывання домам. Гэты лішак электраэнергіі звычайна падаецца ў сетку. З нашай Wallbox і інтэграваным дыспетчарам зарадкі cFos у вас ёсць магчымасць зараджаць свой аўтамабіль толькі выпрацаванай электраэнергіяй, якая не патрабуецца для спажывання дома.

Асаблівасць фотаэлектрычнай дадатковай зарадкі заключаецца ў тым, што для зарадкі аўтамабіля выкарыстоўваецца толькі электраэнергія, якая ў адваротным выпадку падавалася б, і аўтамабіль больш не спажывае электраэнергію з сеткі. Для гэтага cFos Charging Manager кантралюе ток зарадкі, каб магутнасць сонечнай сістэмы за вылікам спажывання дома была даступная для аўтамабіля.

Абавязковай умовай для гэтага з'яўляецца прынамсі насценная скрынка cFos Power Brain і лічыльнік, які можа вымяраць падачу электраэнергіі ў сетку або куплю электраэнергіі з сеткі, і, вядома, фотаэлектрычная сістэма. Калі ў вас ужо ёсць Wallbox ад іншага вытворцы, вы можаце выкарыстоўваць наш Charging Manager Kit для ўкаранення дадатковай зарадкі PV.

З дапамогай cFos Charging Manager вы вызначаеце, калі і як трэба выкарыстоўваць сонечную энергію. Правілы зарадкі могуць быць выкарыстаны, напрыклад, каб усталяваць, калі трэба выкарыстоўваць залішнюю фотаэлектрычную зарадку або ці трэба (напрыклад, зімой) выкарыстоўваць дадатковую электрасетку для зарадкі аўтамабіля. Вядома, вы таксама можаце наладзіць вызваленне залішняй зарадкі з дапамогай «Сонечных» правілаў зарадкі. Усе правілы зарадкі можна ўключыць і выключыць у любы час.

Пераключэнне фаз паміж аднафазнай і трохфазнай зарадкай

Аўтаматычнае пераключэнне фаз

Дадатковая інфармацыя аб залішняй зарадцы з cFos Charging Manager

Мы прапануем аптымізаваную зарадку PV

Набыццё магутнасці зарадкі і сеткі для розных спосабаў зарадкі

Тут вы можаце паспрабаваць на сабе, які эфект мае лішняя зарадка PV. Для параўнання, спажыванне энергіі паказваецца пры зарадцы з простымі сонечнымі правіламі (выкід-лішак зарадкі) і максімальнай зарадцы. У ідэале чырвоная лінія павінна заўсёды быць роўнай нулю, таму што тады вы не будзеце ні браць электрычнасць з сеткі, ні падаваць яе, але самі аптымальна выкарыстоўваеце сонечную энергію.Пэўнай колькасці падсілкоўвання непазбежна, бо аўтамабіль можа зараджацца толькі ад мінімальны ток 6А. Вы можаце яшчэ больш аптымізаваць гэта з дапамогай пераключэння фаз.

  Сонечная
  хатняе спажыванне
  Нагрузка
  Набыццё сеткі/падача