ส่วนเกินสำหรับการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ส่วนเกินเกิดขึ้นเมื่อคุณคำนวณการสร้างระบบ PV ลบด้วยปริมาณการใช้ในบ้านของคุณ ไฟฟ้าส่วนเกินนี้มักจะป้อนเข้าสู่กริด ด้วย Wall Box และ cFos Charging Manager ในตัว คุณมีทางเลือกในการชาร์จรถยนต์ของคุณด้วยไฟฟ้าส่วนเกินเมื่อไฟฟ้าที่ผลิตได้ไม่จำเป็นสำหรับการใช้ในบ้านของคุณ

สิ่งพิเศษเกี่ยวกับการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์คือ เฉพาะไฟฟ้าที่ป้อนเข้ากริดเท่านั้นที่ใช้เพื่อชาร์จรถ และรถจะไม่ดึงไฟฟ้าจากกริดอีกต่อไป เพื่อจุดประสงค์นี้ cFos Charging Manager จะควบคุมกระแสการชาร์จในลักษณะที่กำลังการผลิตของระบบพลังงานแสงอาทิตย์ลบด้วยปริมาณการใช้ไฟฟ้าในบ้านของคุณสามารถใช้ได้กับรถยนต์

ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับสิ่งนี้คือ cFos Power Brain Wallbox อย่างน้อยหนึ่งตัวและมิเตอร์ที่สามารถวัดพลังงานที่ป้อนเข้าสู่กริดหรือพลังงานที่ดึงมาจากกริด และแน่นอนระบบ PV หากคุณมีกล่องผนังจากผู้ผลิตรายอื่นอยู่แล้ว คุณสามารถรับการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ส่วนเกินได้ด้วยชุดเครื่องมือจัดการการชาร์จของเรา

ด้วย cFos Charging Manager คุณจะกำหนดได้ว่าควรใช้พลังงานแสงอาทิตย์เมื่อใดและอย่างไร ตัวอย่างเช่น สามารถใช้กฎการชาร์จเพื่อตั้งค่าว่าควรใช้การชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ส่วนเกินเมื่อใด หรือควรใช้ (เช่น ในฤดูหนาว) ซื้อกริดเพิ่มเติมเพื่อชาร์จรถยนต์หรือไม่ แน่นอน คุณยังสามารถใช้กฎการชาร์จ "พลังงานแสงอาทิตย์" เพื่อกำหนดค่าการปล่อยการชาร์จส่วนเกิน กฎการชาร์จทั้งหมดสามารถเปิดและปิดอีกครั้งได้ตลอดเวลา

การสลับเฟสระหว่างการชาร์จ 1 เฟสและ 3 เฟส

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จส่วนเกินด้วย cFos Charging Manager