Nadwyżka w przypadku ładowania solarnego powstaje, gdy obliczymy generację systemu PV minus zużycie w gospodarstwie domowym. Ta nadwyżka energii elektrycznej jest zazwyczaj oddawana do sieci. Dzięki naszemu wallboxowi i zintegrowanemu menadżerowi ładowania cFos, masz możliwość wykorzystania nadwyżki energii elektrycznej do ładowania samochodu, gdy wytworzona energia elektryczna nie jest potrzebna do konsumpcji w gospodarstwie domowym.

Szczególną cechą ładowania nadwyżkowego PV jest to, że do ładowania samochodu wykorzystywana jest tylko energia elektryczna, która w przeciwnym razie jest wprowadzana do sieci, a samochód nie pobiera żadnej dodatkowej energii elektrycznej z sieci. W tym celu cFos Charging Manager steruje prądem ładowania w taki sposób, aby moc generowana przez system solarny pomniejszona o zużycie w gospodarstwie domowym była dostępna dla samochodu.

Warunkiem wstępnym jest co najmniej jedna stacja Wallbox cFos Power Brain i licznik, który może mierzyć ilość energii elektrycznej wprowadzanej do sieci lub pobieranej z sieci. I oczywiście system fotowoltaiczny. Jeśli posiadasz już stację Wallbox innego producenta, możesz również uzyskać przeładowanie PV za pomocą naszego zestawu Charging Manager Kit.

Za pomocą cFos Charging Manager można zdefiniować, kiedy i w jaki sposób ma być wykorzystywana energia słoneczna. Korzystając z reguł ładowania, można na przykład ustawić, kiedy powinno być używane ładowanie nadwyżkowe PV lub czy (np. zimą) do ładowania samochodu powinno być używane dodatkowe zasilanie sieciowe. Oczywiście można również skonfigurować ładowanie z włączoną nadwyżką za pomocą reguł ładowania "Solar". Wszystkie reguły ładowania można włączać i wyłączać w dowolnym momencie.

Przełączanie faz pomiędzy ładowaniem 1-fazowym i 3-fazowym

Automatyczne przełączanie faz

Więcej informacji na temat ładowania nadwyżki za pomocą cFos Charging Manager