Il surplus di ricarica solare si ottiene calcolando l'elettricità generata dall'impianto fotovoltaico meno il consumo domestico. Questa elettricità in eccesso viene solitamente immessa nella rete. Con la nostra wallbox e il Charging Manager cFos integrato, avete la possibilità di ricaricare la vostra auto solo con l'elettricità generata che non è necessaria per il vostro consumo domestico.

La particolarità del surplus di ricarica fotovoltaica è che solo l'elettricità altrimenti immessa in rete viene utilizzata per caricare l'auto e l'auto non preleva ulteriore elettricità dalla rete. A questo scopo, il Charging Manager di cFos controlla la corrente di carica in modo da mettere a disposizione dell'auto la potenza di generazione dell'impianto solare meno il consumo domestico.

Ciò richiede almeno una Wallbox cFos Power Brain e un contatore in grado di misurare la potenza immessa o prelevata dalla rete, oltre naturalmente a un impianto fotovoltaico. Se si dispone già di una wallbox di un altro produttore, è possibile utilizzare il nostro kit Charging Manager per realizzare la ricarica in eccesso del fotovoltaico.

Con il Charging Manager di cFos, si definisce quando e come utilizzare l'energia solare. Utilizzando le regole di ricarica, è possibile, ad esempio, stabilire quando deve essere utilizzato il surplus di ricarica fotovoltaica o se (ad esempio in inverno) deve essere utilizzata un'alimentazione di rete aggiuntiva per ricaricare l'auto. Naturalmente, è possibile configurare anche l'abilitazione della ricarica in eccesso utilizzando le regole di ricarica "Solare". Tutte le regole di ricarica possono essere attivate e disattivate in qualsiasi momento.

Commutazione di fase tra carica monofase e trifase

Commutazione automatica di fase

Ulteriori informazioni sul caricamento delle eccedenze con il Charging Manager cFos