太陽光発電の余剰充電は、太陽光発電システムで発電した電力から家庭の消費電力を差し引いた余剰電力が発生する。この余剰電力は通常、送電網に供給されます。当社のウォールボックスと統合されたcFos充電マネージャーを使用すれば、家庭での消費に必要のない発電電力だけで車を充電するオプションがあります。

太陽光発電による余剰充電の特長は、送電網に供給される電力のみが車の充電に使用され、車は送電網からそれ以上電力を引き出さないことである。このため、cFosチャージング・マネージャーは、太陽光発電システムの発電電力から家庭の消費電力を差し引いた電力が自動車に供給されるように充電電流を制御します。

そのためには、PVシステムだけでなく、少なくとも1台のcFos Power Brainウォールボックスと、グリッドに供給される電力またはグリッドから引き出される電力を測定できるメーターが必要です。すでに他社製のウォールボックスをお持ちの場合は、当社の充電マネージャーキットを使用してPV余剰充電を実現することができます。

cFosチャージングマネージャーでは、太陽エネルギーをいつ、どのように使用するかを定義します。充電ルールを使用することで、例えば、PVの余剰充電をいつ使用するか、または（例えば冬季に）主電源を追加して充電するかどうかを設定することができます。もちろん、"ソーラー "充電ルールを使用して、余剰充電を有効に設定することもできます。すべての充電ルールはいつでもオン・オフできます。

単相充電と三相充電の位相切り替え

自動位相切替

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