Избыток электроэнергии при солнечной зарядке возникает при расчете выработки фотоэлектрической системы за вычетом бытового потребления. Эта избыточная электроэнергия обычно поступает в сеть. С нашим настенным блоком и встроенным cFos Charging Manager у вас есть возможность использовать избыточную электроэнергию для зарядки вашего автомобиля, когда вырабатываемая электроэнергия не нужна для бытового потребления.

Особенность избыточной зарядки от фотоэлектрической системы заключается в том, что для зарядки автомобиля используется только та электроэнергия, которая в противном случае поступает в сеть, и автомобиль больше не потребляет электроэнергию из сети. Для этого cFos Charging Manager управляет зарядным током таким образом, что автомобилю доступна генерируемая солнечной системой мощность за вычетом бытового потребления.

Необходимым условием для этого является наличие как минимум одного настенного блока cFos Power Brain Wallbox и счетчика, измеряющего количество электроэнергии, подаваемой в сеть или отбираемой из сети. И, конечно, фотоэлектрическая система. Если у вас уже есть настенный блок другого производителя, вы также можете добиться перезарядки фотоэлектрической системы с помощью нашего комплекта Charging Manager Kit.

С помощью cFos Charging Manager вы определяете, когда и как должна использоваться солнечная энергия. С помощью правил зарядки можно, например, установить, когда следует использовать избыточную зарядку от фотоэлектрических батарей или когда (например, зимой) для зарядки автомобиля следует использовать дополнительное сетевое питание. Конечно, можно также настроить включение избыточной зарядки с помощью правил зарядки "Solar". Все правила зарядки можно включать и выключать в любое время.

Переключение фаз между 1-фазной и 3-фазной зарядкой

Автоматическое переключение фаз

Дополнительная информация о зарядке излишков с помощью cFos Charging Manager