Определите избыток PV

С помощью cFos Charging Manager и солнечной системы вы можете сделать так, чтобы ваш автомобиль заряжался (почти ^(*)) только при избытке солнечной энергии. Вот инструкции.

Во-первых, вы должны убедиться, что cFos Charging Manager может измерять избыток фотоэлектрической энергии. По умолчанию менеджер зарядки рассчитывает профицит как потребление сети минус мощность зарядки электромобилей (с обратным знаком). Это означает, что текущая мощность зарядки электромобилей вычитается из текущего потребления сети. Если после этого остается отрицательное значение, то эта (положительная) сумма рассматривается как излишек. Для определения избытка фотоэлектрической энергии менеджер зарядки cFos учитывает активную мощность по всем фазам. Это связано с тем, что двунаправленный счетчик рассчитывает баланс, т. е. если мощность потребляется на одной фазе и подается на другие, двунаправленный счетчик смещает токи таким образом, что учитывается только то, сколько мощности потребляется или подается в целом. Если вы хотите рассчитать избыток фотоэлектричества по-другому, вы можете задать формулу в общих настройках Charging Manager.

Затем диспетчер зарядки применяет избыточную активную мощность фотоэлектрических батарей к фактически используемым или прогнозируемым фазам, чтобы решить, можно ли заряжать автомобиль. Для каждого настенного блока применяется минимальный ток зарядки, указанный в настройках, обычно 6 A, а для некоторых автомобилей и больше. Поэтому зарядка от этого минимального тока возможна только при использовании избыточного фотоэлектричества. Это означает, что для однофазной зарядки должно быть доступно не менее 6 A × 230 В = 1,4 кВт, а для трехфазной - около 4,2 кВт. В этом случае диспетчер зарядки может запустить зарядку от избытка фотоэлектричества.

^(*) Из-за погрешностей измерений и расчетов в предельном диапазоне может быть незначительная привязка к сетке или незначительная подача.

Измерение избытка фотоэлектрических элементов

Чтобы менеджер зарядки cFos мог определить избыток фотоэлектрической энергии, он должен знать, какая мощность поступает в точку передачи сети, то есть на двунаправленный счетчик, а также знать, какая мощность зарядки используется в данный момент. Подавляющее большинство фотоэлектрических систем оснащено "умным счетчиком", который измеряет потребление или подачу энергии в сеть. Поэтому вы должны настроить этот счетчик в cFos Charging Manager как плитку с ролью "Grid reference". Вам также понадобится настенная коробка со счетчиком или вы можете установить отдельный счетчик и прикрепить его к плитке настенной коробки.
Примечание: Если вы не можете считывать данные с солнечной системы, у вас есть возможность установить внешний двунаправленный счетчик рядом с двунаправленным счетчиком и считывать данные с него с помощью cFos Charging Manager.

Также можно измерить все генераторы и всех потребителей (без электромобиля). В этом случае cFos Charging Manager может также определить избыток фотоэлектрической энергии как генерацию минус потребление. Вот две возможные концепции измерения:

Чтобы обеспечить успешную зарядку избыточного фотоэлектричества, необходимо выполнить следующие шаги:

1. Выберите одну из двух концепций учета и настройте соответствующие счетчики как устройства (плитки) в cFos Charging Manager. Здесь же можно настроить инверторы с ролью "Генерация" и системы хранения аккумуляторов с соответствующей ролью.
2. Проверьте, отображаются ли правдоподобные значения в плитках счетчиков. Избыток фотоэлектричества, рассчитанный или заданный вами с помощью формулы, отображается на приборной панели Charging Manager. Убедитесь, что отображаемые там значения верны.
3. Настройте правило тарификации для избытка фотоэлектричества, см. ниже.
4. Проверьте, правильно ли настроены фазы для вашего автомобиля.

Сколько фаз должно использоваться для зарядки?

Если вы всегда заряжаете один и тот же автомобиль, вы можете постоянно задавать используемые фазы в настройках плитки настенного блока, в противном случае установите для фаз значение "Определять". При установке значения "Определять" менеджер зарядки предполагает однофазную зарядку после подключения автомобиля. Если он узнает от счетчика настенного блока, что используются другие фазы, он запомнит это на весь процесс зарядки, пока автомобиль не будет отключен от сети. Как объяснялось выше, в этом случае устройство может определить минимальную мощность, необходимую для зарядки с избытком фотоэлектричества, и начать зарядку, как только эта мощность будет достигнута.
Примечание: Если вы заряжаете разные автомобили и поэтому установили для использования фаз значение "Определить", зарядка может начаться с 1,4 кВт в течение нескольких секунд из-за первоначального прогноза однофазной сети. Менеджер зарядки через некоторое время снова отключит зарядку и возобновит ее только тогда, когда будет достаточно избыточной мощности для фактически используемых фаз.
Если у вас есть настенный блок с переключением фаз, вы можете использовать эту функцию для переключения используемых фаз в те моменты, когда солнечная система не всегда может генерировать достаточно энергии для трехфазной зарядки и, таким образом, заряжать однофазно с меньшим количеством солнечной энергии. Вот наши инструкции по переключению фаз и документация по автоматическому переключению фаз.

Стационарные аккумуляторные батареи

Система управления, установленная в бытовой аккумуляторной системе, всегда старается минимизировать потребление и подачу электроэнергии в сеть. Это означает, что перед потреблением электроэнергии из сети система хранения разряжается, а перед подачей в сеть - заряжается. Вы можете информировать cFos Charging Manager о текущей мощности зарядки и разрядки, установив плитку счетчика с ролью "Накопитель". Здесь вы можете прочитать текущую производительность накопителя с вашего устройства. Если в вашей системе хранения нет счетчика, вы можете установить отдельный двунаправленный счетчик. Плитка счетчика должна отображать положительные значения, когда накопитель заряжается, и отрицательные значения, когда он разряжается.
Роль соответствующей плитки счетчика должна быть установлена либо на "Хранилище дома", либо на "Хранилище все". В обоих случаях менеджер зарядки cFos игнорирует время зарядки накопительного бака, т. е. не рассматривает зарядку накопительного бака как потребление, поскольку накопительный бак немедленно прекращает зарядку, как только происходит потребление из сети. Менеджер зарядки cFos рассматривает разряжающуюся энергию только как генерацию для системы хранения с ролью "Все хранилища", т. е. только тогда она используется как избыток. Некоторые из наших клиентов приобрели свои системы хранения с намерением использовать их также для зарядки электромобилей, то есть они используют роль "Хранить все". Большинство наших клиентов хотят избежать циклов зарядки аккумуляторной системы путем зарядки электромобиля и поэтому выбирают роль "Хранение дома". Таким образом, разрядная мощность должна использоваться только для остаточного потребления в семье, а не для избыточной зарядки электромобиля. В роли "Дом-накопитель" менеджер зарядки cFos, таким образом, игнорирует разрядную мощность в случае ее избытка.
Новые версии cFos Charging Manager поддерживают точное управление системой хранения аккумуляторов с помощью правил зарядки для систем хранения аккумуляторов. Если у вас есть управляемая система хранения батарей, вы можете использовать ее для дальнейшей оптимизации зарядки.

Правила тарификации избыточного фотоэлектрического оборудования

Правила зарядки для настенных боксов, которые вы можете настроить либо для настенного бокса, либо для пользователя, либо для конкретной радиометки, имеют опцию "PV surplus". Когда cFos Charging Manager распределяет зарядное питание, на первом этапе он учитывает рассчитанный PV-избыток и все правила зарядки, для которых установлена эта опция. Только на втором этапе он распределяет зарядную мощность между автомобилями, которые не "хотят" избыточной зарядки от фотоэлектрических батарей. Для зарядки с избытком установите условие "избыток фотоэлектричества >= x" в правиле зарядки, обычно избыток фотоэлектричества ≥ 6500 мА. В качестве действия настройте правило так, чтобы оно обеспечивало доступный избыток фотоэлектричества. Вы также можете задать время, в течение которого условие может не выполняться, а правило по-прежнему будет выполняться. Мы рекомендуем 300 секунд. Это означает, что если облако снижает солнечную мощность максимум на 5 минут во время зарядки с избытком, система заряжается с минимальным зарядным током в течение 5 минут, даже если берет энергию из сети. Это позволяет избежать частых остановок зарядки в переменчивых погодных условиях.

Подсказки и советы

Считывание показаний с солнечной системы: показания многих инверторов и интеллектуальных счетчиков солнечной системы можно считывать с помощью счетчика "SunSpec Solar Inverter / Meter". В SMA обычно устанавливается SMA Homemanager. Менеджер зарядки cFos имеет свой собственный тип счетчика для этой цели. Fronius и Kostal имеют хорошую поддержку SunSpec. Существует отдельное определение счетчика для Kostal Powermeter (счетчик с привязкой к сетке). Вы можете попробовать считать показания старых инверторов Kostal с помощью определения счетчика на основе HTTP. Вы можете загрузить различные определения счетчиков с нашей страницы устройств, поддерживаемых cFos Charging Manager. Для многих китайских устройств мы предлагаем определения счетчиков для опорного счетчика, инвертора и аккумуляторной батареи. Для гибридных инверторов с SunSpec необходимо проверить, включена ли мощность батареи в мощность инвертора. Генерация и мощность аккумулятора должны считаться отдельно. Здесь могут помочь наши инструкции для некоторых счетчиков и инверторов.

Примечание: Чтобы правила зарядки соблюдались, управление нагрузкой должно быть активным, т.е. режим должен быть установлен на "Распределение нагрузки", а не на "Монитор".
Совет: Если ваша фотоэлектрическая система больше не вырабатывает минимальную мощность, необходимую для зарядки зимой или в переходный период, вы также можете указать значение ниже 6000 мА в качестве предела начального тока. В этом случае система будет заряжаться от избытка солнечной энергии при частичном питании от сети.

Совет: Чтобы убедиться, что ваш автомобиль будет заряжен на следующее утро, в дополнение к правилу избыточной мощности можно указать правило, основанное на времени: Время, начало: 21:00, конец 6:00, ток 6000. Т.е. если ночью автомобилю все еще требуется электричество для полной зарядки, вы можете зарядить его либо от сети, либо от накопителя

Пошаговая инструкция по настройке избыточной зарядки от фотоэлектрических батарей (избыточная зарядка от солнечных батарей)

Отчет пользователя о дополнительной зарядке с помощью Shelly 3EM (PDF)

Отчет пользователя о зарядке избыточного заряда с помощью Solaredge