Zaračunavanje presežkov

S programom cFos Charging Manager in solarnim sistemom lahko zagotovite, da se vaš avtomobil (skoraj ^(*)) polni samo takrat, ko je na voljo presežek sončne energije. Presežek = proizvodnja minus poraba v gospodinjstvu.

Opomba: Za upoštevanje pravil zaračunavanja mora biti upravljanje obremenitve aktivno, tj. način mora biti nastavljen na "porazdelitev obremenitve" in ne na "opazovanje".

V ta namen lahko nastavite pravilo za polnjenje tipa "Solar". Kot način izberite "Solarni presežek". Kot "Start current limit" (Omejitev začetnega toka) izberite presežni tok, ki naj bi ga ustvaril solarni sistem, od katerega naj bi veljalo to pravilo.

Pravilo: To aktivira presežno polnjenje z razpoložljivim presežkom iz napajanja 6,5 A.

Poleg tega lahko določite čas podrezanja, tj. število sekund, v katerih je lahko trenutna meja podrezana po aktiviranju pravila o presežku, preden se polnjenje ustavi. Na ta način se polnjenje ne prekine v primeru kratkotrajnih padcev moči, npr. zaradi prehodnih oblakov.

Presežek sončne energije lahko odčitate tako, da v upravitelju polnjenja nastavite virtualni števec "Presežek (VM)". Poleg tega lahko nastavite virtualni števec "Grid Demand (VM)", ki prikazuje, koliko električne energije se trenutno odjema iz omrežja.

Nasvet: Če vaš fotovoltaični sistem pozimi ali v prehodnem obdobju ne proizvaja več minimalne moči, potrebne za polnjenje, lahko kot začetno tokovno omejitev določite tudi vrednost pod 6000 mA. V tem primeru se polnjenje izvaja s presežkom sončne energije in delno uporabo omrežja.

Nasvet: Če želite zagotoviti, da se bo vozilo naslednje jutro napolnilo, lahko poleg pravila o presežku določite še pravilo, ki temelji na času: Čas, Začetek: 21:00, Konec 6:00, Trenutek 6000. Tj. če ponoči avtomobil še vedno potrebuje električno energijo, da se popolnoma napolni, ga lahko napolnite iz omrežja ali iz shrambe.

Presežek električne energije je električna energija, ki bi se oddajala v omrežje. Da bi jo lahko določili, jo mora upravitelj polnjenja cFos Charging Manager znati izmeriti. Za to so na voljo naslednje možnosti:

1. Ali: Nastavite z merilnikom "omrežnega napajanja". Na predajni točki hišnega priključka namestite (dvosmerni) števec. Če ta števec kaže negativne vrednosti, dovajate in ta električna energija je na voljo za presežno polnjenje. Primerni števci so na primer števci Modbus ali notranji števci za referenčno omrežje vašega solarnega sistema (na primer SMA Homemanager 2.0, Kostal Power Meter, E3/DC grid reference meter itd.) Da bi lahko Charging Manager izračunal referenco omrežja neodvisno od polnjenja električnih avtomobilov, je treba v tej konfiguraciji za vsak EVSE konfigurirati merilnik z vlogo "poraba električnega avtomobila".
2. Ali: z ustreznim merilnikom izmerite porabo vašega gospodinjstva brez električnih napajalnikov EVSE in brez proizvodne energije. Za to zadostujejo preprosti števci S0. Upravitelj polnjenja nato odšteje porabo gospodinjstva od proizvodne moči in preostalo moč da na voljo za polnjenje.

Proizvodno moč je mogoče meriti z dodatnim merilnikom. Vrednosti lahko preberete tudi neposredno iz solarnega sistema. Oglejte si seznam trenutno podprtih naprav.

^(*) Zaradi netočnosti pri meritvah in izračunih lahko na mejnem območju pride do manjšega odjema iz omrežja ali dovajanja energije.

Navodila po korakih za vzpostavitev fotovoltaičnega presežnega polnjenja (solarnega presežnega polnjenja)

Poročilo uporabnika o nalaganju presežkov z napravo Shelly 3EM (PDF)

Poročilo uporabnika o polnjenju presežka s Solaredgeom

Zaračunavanje presežka bilance

Če veste, da lahko solarni sistem proizvede 4,2 kW moči ali manj, je treba presežno polnjenje konfigurirati z obvozom. V tem primeru se uporabi "uravnoteženo polnjenje".

Opomba: Električni avtomobili za polnjenje potrebujejo vsaj 1,4 kW (tj. 6 A) na fazo. Pri trifaznem polnjenju je to 3*1,4 kW = 4,2 kW.

Pod 4,2 kW sončne moči morate moč za polnjenje s treh faz prerazporediti na eno fazo, tako da bo na tej fazi na voljo vsaj 1,4 kW. Če na primer na vse faze dovajate 500 W sončne energije, lahko na eni fazi odjemate 1500 W. Ker dvosmerni števci dobaviteljev energije delujejo na podlagi bilančnega stanja, matematično gledano ni ne odjema iz omrežja ne napajanja.

Pod 4,2 kW morate zato izklopiti dve varovalki, s katerima so zaščiteni napajalni vodi do EVSE (samo ne tiste, s katero je zaščiten krmilnik za polnjenje cFos). Opozorilo: Vendar med polnjenjem ne smete vklopiti ali izklopiti posameznih faz. S tem lahko uničite polnilno opremo avtomobila! Če na napravi EVSE ne uporabljate števca, ki lahko razloči posamezne faze, morate, če je mogoče, upravitelja polnjenja obvestiti, da se avtomobil zdaj polni enofazno, tako da ustrezno nastavite konfiguracijski parameter "Phases" (Faze). Z merilnikom, ki lahko razloči posamezne faze, lahko nastavitev faze pustite na vrednosti "določi".

Če želite vozilo pozneje ponovno napolniti neodvisno od presežka sončne energije, pred postopkom polnjenja vklopite izklopljene varovalke in v upravljalniku polnjenja deaktivirajte pravilo za polnjenje s presežkom sončne energije. Nato lahko polnite z običajnim napajanjem.

Nasvet: Pri stenskih omaricah cFos Power Brain Solar Wallbox (od različice vdelane programske opreme 1.23.3) lahko izvedete presežno polnjenje s samodejno menjavo faz.

Nastavitev parametra "Faze"

Upravitelj polnjenja cFos mora vedeti, po katerih fazah se avtomobil polni (npr. 1-fazno ali 3-fazno), da lahko

• izračunati izkoriščenost posameznih faz za upravljanje obremenitve in
• da se odloči, kdaj je dosežen najmanjši polnilni tok na uporabljeno fazo, in da se v primeru prekomernega polnjenja PV aktivira polnjenje.

Če stenska škatla nima (po možnosti priloženega) merilnika z ločljivostjo po fazah (npr. cFos Power Brain z merilnikom S0, Tesla Wall Connector itd.) in vedno polnite isti avtomobil, potem morate faze nastaviti tako, kot jih avtomobil dejansko uporablja. Če polnite avtomobile z izmeničnim polnjenjem, nastavite faze v wallboxu na "Določi". Z možnostjo "Določi" poskuša upravitelj polnjenja cFos določiti dejansko uporabljene faze. Običajno ve, ali ustrezni merilnik ali stenska omarica omogočata ločljivost tokov po fazah. Npr.: števec S0 zagotavlja samo impulze na kWh skupne moči, ne pa tudi vrednosti za posamezne faze. Tak števec torej meri skupno moč in jo razporedi na določene faze. Z vidika wallboxa enofazni polnilni avtomobili vedno uporabljajo fazo L1 (tudi če je ta nameščena fazno obrnjeno glede na hišno omrežje). dvofazni polnilni avtomobili se vedno polnijo na fazah L1 in L2.

Parameter "Faze", nastavljen za stensko škatlo, se uporablja tudi za napovedovanje faz, ki se dejansko uporabljajo, ko je avtomobil na novo priključen. Ko je izbrana možnost "Določi", upravitelj polnjenja najprej predpostavi 1-fazno polnjenje in po potrebi preklopi na 2-fazno ali 3-fazno polnjenje. Po odklopu vtiča se napovedovanje ponovno začne pri 1-faznem načinu.

V primeru PV presežnega polnjenja trifaznih polnilnih avtomobilov ima to za posledico, da upravitelj polnjenja cFos Charging Manager začne polniti prezgodaj z napovedjo "1-faza", ko se sončna moč poveča. Nato po nekaj sekundah zazna 3-fazno uporabo in prekine polnjenje, če je presežek sončne energije premajhen, dokler ni na voljo dovolj energije za presežno polnjenje. Da to deluje, je v prvih dveh minutah polnjenja čas podhranjenosti (ki ga lahko nastavite v pravilih polnjenja) omejen na natanko 15 sekund. Če se želite izogniti temu kratkemu vklopu, lahko v nastavitvah wallboxa nastavite faze na faze, ki se dejansko uporabljajo. Če se avtomobili spreminjajo, je priporočljivo, da v upravitelju polnjenja ustvarite RFID s funkcijo "Prepisovanje faz" in z njimi upravitelju polnjenja sporočite, s katerimi fazami se avto polni, ko je priključen polnilni kabel.

Rezerva moči

Nadzor pri shranjevanju energije vedno poskuša čim bolj zmanjšati porabo v omrežju in vbrizgavanje v omrežje. To lahko sporočite upravitelju polnjenja cFos tako, da nastavite števec z vlogo "shranjevanje sončne energije". V tem primeru se skladišče, ki se prazni, šteje za generator (števec prikazuje negativne vrednosti moči), kar pomeni, da je ta energija na voljo za polnjenje avtomobila. Vendar se polnilna shranjevalna enota (števec kaže pozitivne vrednosti moči) ne šteje za porabnika, ker se shranjevalna enota preneha polniti takoj, ko se polnilna moč uporabi za polnjenje električnega avtomobila. Upravitelj polnjenja cFos zato ne upošteva porabe števcev z vlogo "solarno skladiščenje". Za vlogo števca za shranjevanje lahko izberete med "Storage All" in "Storage Home". Pri funkciji "Storage Home" se praznjenje pomnilnika ne uporablja za presežno polnjenje, s čimer se izognemo ciklom globokega polnjenja pomnilnika. Tukaj je še nekaj možnosti za uporabo merilnika.

Če vaš sistem za shranjevanje električne energije nima dvosmernega števca, lahko namestite zunanji števec. Večinoma se priporočajo dvosmerni števci Modbus, vendar lahko deluje tudi z več števci S0 (ali drugimi enosmernimi števci), odvisno od razporeditve števcev v napravi, kar je treba preveriti v vsakem posameznem primeru.