يحدث الفائض في الشحن الزائد للطاقة الشمسية عندما تحسب توليد النظام الكهروضوئي مطروحًا منه استهلاك منزلك. عادة ما يتم تغذية هذه الكهرباء الزائدة في الشبكة. مع جهاز الشحن الحائطي ومدير الشحن المدمج cFos ، لديك خيار شحن سيارتك بالكهرباء الفائضة عندما لا تكون الكهرباء المولدة ضرورية لاستهلاك منزلك.

إن الشيء المميز في الشحن الزائد للطاقة الكهروضوئية هو أن الكهرباء التي يتم تغذيتها في الشبكة فقط هي التي تستخدم لشحن السيارة ولا تسحب السيارة المزيد من الكهرباء من الشبكة. ولهذا الغرض، يتحكم برنامج cFos Charging Manager في تيار الشحن بطريقة تجعل قدرة توليد النظام الشمسي مطروحًا منها استهلاك منزلك متاحة للسيارة.

المتطلبات الأساسية لذلك هي على الأقل cFos Power Brain Wallbox ومقياس يمكنه قياس الطاقة التي يتم تغذيتها في الشبكة أو الطاقة المسحوبة من الشبكة. وبالطبع النظام الكهروضوئي. إذا كان لديك بالفعل جهاز شحن حائطي من شركة تصنيع أخرى، فيمكنك أيضًا شحن الطاقة الكهروضوئية الزائدة باستخدام مجموعة أدوات إدارة الشحن الخاصة بنا.

باستخدام cFos Charging Manager، يمكنك تحديد متى وكيف يجب استخدام الطاقة الشمسية. على سبيل المثال، يمكن استخدام قواعد الشحن لتحديد متى يجب استخدام الشحن الزائد للطاقة الكهروضوئية أو ما إذا كان ينبغي استخدام مشتريات الشبكة الإضافية (على سبيل المثال في فصل الشتاء) لشحن السيارة. بالطبع، يمكنك أيضًا استخدام قواعد الشحن "الطاقة الشمسية" لتكوين إصدار الشحن الفائض. يمكن تشغيل جميع قواعد الشحن وإيقافها مرة أخرى في أي وقت.

تبديل الطور بين الشحن أحادي الطور و 3 مراحل

التبديل التلقائي للمرحلة

مزيد من المعلومات حول الشحن الزائد باستخدام cFos Charging Manager