قواعد الشحن

Screenshot وثائق cFos Charging Manager - RFID / PIN

كل بضع ثوانٍ ، يقوم Charging Manager بتقييم قواعد الشحن المعينة إلى EVSE وتلك الخاصة بالمستخدمين المخزنين في EVSE هذا. يتم البحث في كل مجموعة من قواعد الشحن الخاصة بجهاز الشحن وللمستخدم بالترتيب الذي تم إدخاله. بمجرد تطبيق قاعدة فرض الرسوم ، يتم تطبيقها ويتم تجاهل جميع القواعد اللاحقة. إذا تم تحديد قاعدة شحن واحدة على الأقل ، ولكن لم يتم العثور على أي منها ، فسيتم تطبيق القيمة الحالية للرسوم 0. يحدث هذا للقاعدة التي تم تعيينها لـ EVSE ومجموعة القواعد الخاصة بالمستخدم. إذا تم تطبيق قاعدة خاصة بـ EVSE والمستخدم ، فإن Charging Manager يستخدم سعة شحن أقل.

لكل قاعدة يمكنك تحديد أيام الأسبوع التي يجب أن تنطبق عليها.
أنواع القواعد هي:

زمنتنطبق القاعدة من وقت البدء المحدد إلى وقت الانتهاء المحدد
شمسيتنطبق القاعدة عندما تكون الطاقة الشمسية (مجموع عدادات المنتج) أعلى من عتبة معينة
صديق للبيئةقد يتأخر الشحن بحيث يتم استخدام أكبر قدر ممكن من الكهرباء من المصادر المتجددة ويتم تحميل الشبكة بأقل قدر ممكن. هنا رسم بياني> ووصف للشحن الصديق للبيئة
سعربعد اختيارك لمزود الكهرباء ، يمكنك الشحن بمجرد انخفاض سعر الكهرباء إلى ما دون المستوى القابل للتعديل
إدخالتنطبق القاعدة عند تعيين أو حذف إدخال رقمي
حالةسيتم تحميله إذا تم استيفاء الشرط المحدد
معادلةيتم ضبط تيار الشحن كل بضع ثوانٍ باستخدام الصيغة

تحتوي كل قاعدة على قيمة "Power" ووضع.
يمكن تبديل معنى قيمة "الطاقة" اعتمادًا على الوضع ، في

مطلقتعتبر القيمة القوة الكهربائية المطلقة للشحن
في المئةالقيمة هي النسبة المئوية للحد الأقصى للطاقة من EVSE (هنا يمكنك الانتقال إلى النسبة المئوية للطاقة الشمسية في تحديث برنامج لاحق)
قوة الإنتاج المطلقةيتم تجاهل القيمة ويتم اعتبار إجمالي الطاقة الشمسية بمثابة طاقة الشحن
قوة الإنتاج بالنسبة المئويةتشير القيمة إلى نسبة مئوية من الطاقة الشمسية
الإنتاج مطروحًا منه الطاقةطاقة الشحن تساوي الطاقة الشمسية مطروحًا منها القيمة الثابتة
شحن الفائضابحث عن الوثائق الخاصة بتحميل الفائض هنا

يفسر Charging Manager نتيجة التقييم على أنها "رغبة" من محطة الشحن لطاقة شحن معينة. يتم توزيعها على السيارات المشحونة حسب قوة الشحن المتاحة.

باستخدام هذا النظام ، على سبيل المثال ، لا يمكنك السماح بالشحن إلا في أوقات معينة:
القاعدة 1: الوقت: من 8:00 إلى 12:00 100 "بالنسبة المئوية"

وقت التحمل: تسمح لك بعض قواعد التحميل بتحديد وقت أقل بالثواني. إذا لم تعد شروط القاعدة سارية ، فإن cFos Charging Manager يترك هذه القاعدة نشطة طوال مدة الوقت الأدنى. بهذه الطريقة ، يمكنك ، على سبيل المثال ، الحفاظ على الشحن الزائد للطاقة الشمسية ، حتى لو ألقت السحابة بظلالها على النظام الشمسي لفترة قصيرة.

الشحن المتحكم فيه بالطاقة الشمسية

القاعدة 1: الطاقة الشمسية 8.5 أمبير (8500 مللي أمبير) الطاقة الشمسية ، "الإنتاج ناقص الطاقة" 1500 ، لذا اشحن عندما يتوفر على الأقل 8.5 أمبير (8500 مللي أمبير) من الطاقة الشمسية ، ولكن اترك دائمًا 1.5 أمبير (1500) أماه) لبقية أفراد الأسرة.

Screenshot وثائق cFos Charging Manager - شحن الفائض

القاعدة 2: الطاقة الشمسية ، بدء الحد الحالي: 6.5 أ (6500 مللي أمبير) ، "فائض الطاقة الشمسية" ، وهذا ينشط الشحن الزائد مع الفائض الحالي من التغذية في 6.5 أ.
في كلتا الحالتين ، يمكنك تحديد حد أقصى للوقت. هذا يعني أنه بعد تنشيط القاعدة ويكون الحد الحالي أقل من الحد الأدنى ، لا يزال يتم استخدام القاعدة للوقت المحدد. هذا يمنع Charging Manager من إيقاف الشحن في حالة السحب القصيرة.

معادلة

تُعطى القوة الحالية بواسطة معادلة ، انظر التعليمات الخاصة بالصيغ. يمكن تشغيل الدفق بشكل مستمر. باستخدام المشغل الشرطي ، يمكنك تشغيل التحميل وإيقافه.

سعر

يبدأ الشحن بمجرد أن يكون سعر الكهرباء أقل من أو يساوي القيمة باليورو. بدلاً من ذلك ، يمكنك أيضًا تحديد مستوى السعر الذي يجب الوصول إليه. كمزود للكهرباء بسعر متغير للكهرباء ، يدعم cFos Charging Manager حاليًا Awattar و Tibber. حتى يمكن استخدام قاعدة الشحن المستندة إلى السعر ، يجب عليك تحديد مزود الطاقة في صفحة البداية ، إعدادات مدير الشحن. بالنسبة إلى Tibber ، لا يزال يتعين عليك طلب رمز OAuth المميز. لهذا الغرض ، يوجد رابط ويب Tibber ضمن "التكوين" ، والذي يصبح نشطًا بمجرد اختيار Tibber كمزود للطاقة. يحدد Tibber مستوى السعر على النحو التالي: غالي جدًا: 140٪ فوق متوسط 3 أيام ، غالي: 115٪ فوق المتوسط ، عادي: 90٪ -115٪ من المتوسط ، رخيص: أقل من 90٪ من المتوسط ، رخيص جدًا: أقل من 60 ٪ من المتوسط. يتولى مدير الشحن cFos مستوى السعر من Tibber ويحسبه وفقًا لـ Awattar.

الظروف

يمكنك استخدام صيغة (راجع الصيغ) لتحديد متى يجب أن تكون قاعدة التحميل نشطة. إذا أرجعت الصيغة قيمة غير صفرية ، تصبح قاعدة التحميل نشطة. يصبح غير نشط عندما تُرجع الصيغة صفرًا وانتهاء فترة السداد. يمكن الاستعلام عن قيم العداد والمدخلات ومتغيرات إدارة الشحن باستخدام الصيغ.

دخول

يمكنك أيضًا استخدام قواعد الشحن مع إدخال تبديل. يحتوي cFos Power Brain Wallbox ، على سبيل المثال ، على مدخلين S0. لاستخدامها ، يمكنك إعداد عداد cFos Power Brain S0 كجهاز مع دور "العرض" في cFos Charging Manager. بافتراض أن هذا العداد يحتوي على معرف الجهاز M1 ، يمكنك معالجة إدخال S0-1 باستخدام + M1 # 0 أو -M1 # 0 (تعني "+" أن القاعدة نشطة عند إغلاق إدخال S0 ، "-" عندما يكون مفتوحًا).

على سبيل المثال ، إذا كنت تريد التحكم في تيار الشحن باستخدام مفتاح خارجي ، أو إذا كنت تستخدم مستقبل تحكم تموج يقوم بتبديل مرحل وفقًا لمواصفات مزود الطاقة ، فيمكنك استخدام قواعد الشحن التالية:

Screenshot وثائق cFos Charging Manager - *** ml: String not found [name='cfos_cm_doc_a_inputs']

تنص قاعدة الشحن الأولى على أنه يجب شحن السيارة بـ 8A عندما يكون إدخال S0 مفتوحًا.
تضمن قاعدة الشحن الثانية أن السيارة مشحونة بـ 16A إذا كانت القاعدة 1 لا تنطبق. إذن أنت تقوم بالتبديل بين 8A و 16A هنا. يمكنك أيضًا استخدام قاعدة الشحن الأولى عن طريق ضبط 0A لإيقاف السيارة مؤقتًا إذا تم فتح التتابع.

تعد قاعدة الشحن الثانية ضرورية (كما هو موضح أعلاه) لأنه بمجرد وجود قاعدة واحدة على الأقل ، يقوم مدير الشحن بتعيين تيار الشحن إلى 0 إذا لم يتم تطبيق أي قاعدة. إذا كنت تريد شحن السيارة فقط عندما يكون الإدخال مغلقًا وليس غير ذلك (مفتاح التبديل) ، فإن قاعدة الشحن مع + M1 # 0 و 16A كافية.