cFos Charging Manager

cFos充電マネージャー

cFos Charging Managerは、電気自動車を充電するためのウォールボックスを装備する駐車場の運営者を対象としています。目標は、既存の住宅接続容量を増やすことなく、利用可能な総電力を考慮して、個々の電気自動車に可能な限り多くの充電電力を提供することです。

以前のソリューションは高価であり、通常はウォールボックスの特定のサプライヤーに限定されていました

cFos Charging Managerを使用すると、ニーズに応じて充電インフラストラクチャをセットアップできます。この目的のために、cFos Charging Managerは、さまざまなメーカーの多数のウォールボックスをサポートしています。サポートされているウォールボックスのリストの拡大に常に取り組んでいます

充電インフラストラクチャを計画するには、最初に目的のウォールボックスを選択します。大規模なシステムの場合、総コストを管理しやすいように、個々のウォールボックスは可能な限り安価にする必要があります。このため、cFos Charging Managerは低コストのモデルもサポートし、不足しているウォールボックス機能を他の方法で利用できるようにします。

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cFos Power Brain Wallbox、cFos Power Brain、cFos ChargingManagerに関する質問と回答

シナリオ

Img ソーラーシステムを備えた一戸建て住宅

ソーラーシステムを備えた一戸建て住宅

1〜2個のウォールボックス、充電器、家庭用消費量測定用の中間メーター、ウォールボックス消費量測定用のS0メーター

22kWと瞬間給湯器を備えた1つのウォールボックスは、既存の家の接続容量をオーバーブッキングします。充電管理のおかげで、誰かがシャワーを浴びたり料理をしたりすると、車の充電電源が遮断されます。 2つのウォールボックスを使用すると、充電電力は両方の車に分配されます。日中は太陽光発電で車を充電します

Img ガレージ50駐車スペース

ガレージ50駐車スペース

アパートの建物にgo-eボックスと中央ABBB24(ModbusからRaspberry PI)があります

ガレージのいくつかの場所には、cFos充電マネージャーと通信するRFIDリーダーがあります

サポートされているウォールボックス

(*) 2020年7月のOCPPプラグフェストで、cFos ChargingManagerの互換性をテストしました。 OCPPデバイスがcFosCharging Managerで動作することを確認したい場合は、無料のリモートテストについてお問い合わせください。

ウォールボックスの選択によってネットワークが決まります。他のメーカーの混合および改造されたウォールボックスも可能です。したがって、ウォールボックスの製造元に依存する必要はありません。

OCPPとKebaの場合、ネットワークは通常イーサネットケーブルで構成されます。 go-eとSMARTFOXはWLANを使用します。 EVracing(Stark-in-Strom)およびSmartEVSEには、2線式ModbusRTUケーブルが必要です。 cFos Charging Managerは、イーサネット、WLAN、およびModbusRTUを介して同時に通信できます。

請求と認証

OCPPウォールボックス、Keba、go-e、SMARTFOXには、cFos Charging Managerが読み取り、使用したキロワット時を請求に使用できる電気メーターが組み込まれています。 EVracingおよびSmartEVSEのコントローラーを備えたウォールボックスには、別個のメーターが必要です。この場合、 ABB B23 112-100 proを介して配線されたABB B23 112-100 proウォールボックスが適切な選択です。中間メーターをネットワーク化するために、別のModbusをインストールすることをお勧めします

OCPPウォールボックスには通常、認証用のRFIDリーダーがあります。また、go-e Home + Mobile、SMARTFOXカーチャージャー、およびkeba c-およびxシリーズのほとんどのモデルには、独自のRFIDリーダーがあります。この場合、これらのウォールボックスに新しいRFIDカードを教えます。次に、これらのウォールボックスはRFIDカードをチェックし、充電プロセスを自動的にアクティブにします。 cFos Charging Managerは、充電プロセスに関する情報を常に受け取り、充電電力を調整できます。

独自のRFIDリーダーのないウォールボックスの場合、PINを入力することにより、cFos ChargingManagerのWebインターフェイスを介してリリースを実行できます。また、RFIDリーダーをcFos Charging Managerに接続したり、1つ以上のRFIDリーダーとネットワーク接続したりすることもできます。その後、cFos ChargingManagerがウォールボックスの承認とリリースを引き継ぎます。 RFIDリーダーの有無にかかわらずウォールボックスの混合操作も可能です

充電電力の制御

cFos Charging Managerは、建物に設置されている最大接続負荷を、充電対象の電気自動車に可能な限り分散させようとします。
cFos Charging Managerは、次のように1秒から次の秒までの利用可能な充電電力を計算します。

消費(および生成)を記録するには、Modbus対応の中間メーターをインストールする必要があります。
消費者と発電機ごとに中間メーターを設置するか、家の接続部に中央メーターを設置します。どちらの場合も、cFos Charging ManagerはModbusを介してメーターを読み取ります(最大40kWの電力を直接測定するABB B23 112-100と、より高い電力の対応する変圧器コイルを使用した変圧器測定のABB B24112-100をお勧めします。 ModbusRTUを介してよく読み上げる

多くの中間メーターは、いわゆるS0パルス(たとえば、kWhあたり1000パルス)を出力します。 cFos Charging Managerは、USB FTDIアダプターを使用して、カウンターごとにこれらのパルスを評価することもできます。

cFos Charging Managerは、消費と生成を記録することにより、使用中のウォールボックスに分配する充電電力の量を常に把握しています。個々のウォールボックスに異なる優先度を割り当てることができます。利用可能な充電電力は、最初に優先度の高いウォールボックスに分配され、残りの電力は優先度の低いウォールボックスに分配されます。このようにして、たとえば、長時間駐車しているユーザーが日中に「給油」されている間に緊急車両をすばやく充電できます。

優先順位付けスキームは、最小充電電力に達していない場合のウォールボックスの一時的な非アクティブ化もサポートします。さらに、単相充電中に個々の相がVDEで規定されたレベルを超えて負荷されるのを防ぐために、位相対称性が監視されます。

課金ルール

ユーザーごとおよびウォールボックスごとにいくつかの課金ルールを構成でき、特定の基準に従って課金パフォーマンスを決定します。これにより、たとえば充電電力が制限されている特定の時間を構成できます

さらに、例えば、エネルギー供給者がそうすることによって特定の料金を合図する場合、充電電力は、スイッチング入力に応じて変更することができる。別の可能性は、ソーラーシステムの利用可能な発電容量に応じて充電電力を制御することです

材料リスト

  • ウォールボックスとケーブル
  • 1ラズベリーPI3または4プラス電源ユニットまたはWindowsPC
  • ModbusRTUごとに1つのUSB <-> RS485アダプター(FTDI、仮想COMポート)
  • 中間カウンター
  • S0カウンター用の追加のFTDIアダプター
  • cFos Charging Manager用の追加のRFIDリーダー(追加のRaspberry PIが必要な場合があります)

前提条件は、cFos Charging Managerがインターネットに接続されており、「外部」からアクセスできることです。

cFos ChargingManagerの価格

  • 個人使用の非商用ライセンス(所有者協会、最大5つの充電ポイント):
    1-5充電ポイント: 49、-充電ポイントあたりのユーロ
  • 充電ポイントごとの商用ライセンス: 79から-EURO + VAT

cFos ChargingManagerとハードウェアキットの詳細な価格表