cFos Charging Manager

cFos Şarj Yöneticisi - elektrikli arabaları şarj etmek için yük yönetimi

cFos Şarj Yöneticisi, elektrikli arabaları şarj etmek için duvar kutuları ile donatılacak olan park yeri operatörlerine yöneliktir. Amaç, yük yönetimi aracılığıyla mevcut toplam gücü hesaba katarak - çoğu zaman mevcut ev bağlantı gücünü arttırmaya bile gerek kalmadan - bireysel elektrikli arabalara mümkün olduğunca fazla şarj gücü sağlamaktır.

Not: Şu anda ev sahipleri derneklerinden, çok aileli evlerden ve ilgili ortak garajlardan/park yerlerinden gelen taleplerin arttığını görüyoruz. Yük yönetiminin uygulanmasındaki ilk adımların nasıl göründüğü ilgili taraflar için genellikle belirsiz olduğundan, burada otoparklar için bir planlama yardımı ve bir yeraltı otoparkının pratik bir örneği bulunmaktadır.

Önceki çözümler pahalıdır ve çoğunlukla belirli bir wallbox sağlayıcısıyla sınırlıdır. Üreticiden bağımsız bir sistem, yatırım güvenliği sunar.

cFos Şarj Yöneticisi, şarj altyapınızı isteklerinize göre ayarlamanıza olanak tanır. Bu amaçla, cFos Şarj Yöneticisi, yük yönetimi aracılığıyla farklı üreticilerin bir dizi duvar kutusunu destekler. Desteklenen duvar kutuları listesini genişletmek için sürekli çalışıyoruz.

Şarj altyapınızı planlamak için öncelikle istediğiniz duvar kutularını seçin. Büyük sistemler için ayrı duvar kutuları, toplam maliyetlerin yönetilebilir kalması için mümkün olduğunca ucuz olmalıdır. cFos Şarj Yöneticisi bu nedenle düşük maliyetli modelleri de destekler ve ardından wallbox'ların eksik işlevlerini başka yerlerde kullanılabilir hale getirir.

CFos Şarj Yöneticisini şimdi ücretsiz deneyin!

cFos Charging Manager'ı indirin - Sürüm 0.0

cFos Power Brain Wallbox, cFos Power Brain Controller ve cFos Charging Manager ile ilgili Sorular ve Cevaplar
cFos Şarj Yöneticisi Uygulamasını İndirin

Senaryolar

Img Güneş sistemli aile evi

Güneş sistemli aile evi

1-2 duvar kutusu, Şarj Ajanı, ev tüketim ölçümü için ara ölçüm cihazı, duvar kutusu tüketim ölçümü için S0 metre

22kW ve ani şofbenli 1 duvar kutusu mevcut ev bağlantı kapasitesini aşacaktır. Yük yönetimi sayesinde, biri duş alırken veya yemek pişirirken arabanın şarj gücü azalır. 2 duvar kutusu ile şarj gücü her iki araca da dağıtılacaktır. Gün boyunca arabaları şarj etmek için güneş enerjisi kullanılır.

Img Garaj 50 park yeri

Garaj 50 park yeri

bir apartmanda go-e kutuları ve merkezi ABB B24 (Modbus'tan Raspberry PI'ye) ile

Garajın birçok yerinde, cFos Şarj Yöneticisi ile iletişim kuran RFID okuyucular vardır.

Fatura ve Kimlik Doğrulama

OCPP duvar kutuları, diğer pek çok duvar kutusu gibi, cFos Şarj Yöneticisinin okuyabileceği ve kullanılan kilovat saati faturalandırma için kullanılabilir hale getirebileceği yerleşik elektrik sayaçlarına sahiptir. Daha basit duvar kutuları ile kendi sayacınızı kurabilirsiniz.Ara sayaçları ağa bağlamak için kendi Modbus'unuzu döşemenizi öneririz.

OCPP EVSE'lerde genellikle kimlik doğrulama için bir RFID okuyucu bulunur. Diğer birçok modelin de kendi RFID okuyucusu vardır. Bu durumda, bu EVSE'lere yeni RFID kartlarını öğretirsiniz. Ardından bu EVSE'ler RFID kartını kontrol eder ve şarj işlemini otomatik olarak etkinleştirir. cFos Şarj Yöneticisi, şarj işlemi hakkında bilgi sahibi olmaya devam eder ve şarj gücünü düzenleyebilir.

Kendi RFID okuyucuları olmayan duvar kutuları için, bir PIN girilerek cFos Şarj Yöneticisinin bir Web arabirimi aracılığıyla serbest bırakma yapılabilir. Ayrıca bir RFID okuyucuyu cFos Şarj Yöneticisine bağlayabilir veya bir veya daha fazla RFID okuyucu ile ağa bağlayabilirsiniz. cFos Şarj Yöneticisi daha sonra duvar kutularının yetkilendirmesini ve serbest bırakılmasını devralır. RFID okuyuculu ve okuyucusuz duvar kutularının karışık çalışması da mümkündür

Şarj gücü kontrolü

cFos Şarj Yöneticisi, binada kurulu maksimum bağlı yükü şarj edilecek elektrikli arabalara mümkün olduğunca dağıtmaya çalışmak için yük yönetimini kullanır. cFos Şarj Yöneticisi, birkaç saniyede bir mevcut şarj gücünü aşağıdaki gibi hesaplar:
Ev bağlantısı gücü eksi evdeki tüketiciler (örn. apartmanlar veya makineler) artı üreticiler (örn. güneş enerjisi sistemleri).
veya
Şebeke alımı (satın alma için pozitif, besleme için negatif) eksi EVSE'lerin şarj gücü. Burada çift yönlü bir sayaç önerilir.

Tüketimi (ve üretimi) kaydetmek için, Modbus özellikli ara sayaçlar kurulmalıdır:
Ya her tüketici ve jeneratör için ara sayaç takarsınız ya da ev bağlantısına merkezi sayaç takarsınız. Her iki durumda da cFos Şarj Yöneticisi sayaçları Modbus aracılığıyla okur (40kW'a kadar çıkışlar için doğrudan ölçümlü ABB B23 112-100'ü ve daha yüksek çıkışlar için uygun trafo bobinleri ile trafo ölçümlü ABB B24 112-100'ü öneririz. Her ikisi de Modbus Readout RTU ile kolayca konfigüre edilebilir.Ancak cFos Şarj Yöneticisi diğer birçok sayacı da destekler, " Hangi sayaç ne yapabilir? " tablosuna bakın.

Birçok ara sayaç, S0 darbeleri üretir (örneğin, kWh başına 1000 darbe). cFos Şarj Yöneticisi, bir USB FTDI adaptörü kullanarak sayaç başına bu darbeleri de değerlendirebilir

Tüketimi ve üretimi kaydederek cFos Charging Manager, kullanımdaki duvar kutularına ne kadar şarj gücü dağıtacağını her zaman bilir. Ayrı duvar kutularına farklı öncelikler atayabilirsiniz. Kullanılabilir şarj gücü ilk önce daha yüksek öncelikli duvar kutularına dağıtılır ve kalan güç daha sonra daha düşük öncelikli duvar kutularına dağıtılır. Bu şekilde, örneğin, uzun süre park etmiş kullanıcılar gün boyunca "yakıt ikmali yapılırken" acil durum araçlarını hızlı bir şekilde şarj edebilirsiniz.

Önceliklendirme şeması, minimum şarj gücüne ulaşılmazsa duvar kutularının geçici olarak kapatılmasını da destekler. Ek olarak, tek fazlı şarj sırasında VDE tarafından belirtilen seviyenin ötesinde ayrı fazların yüklenmesini önlemek için faz simetrisinin izlenmesi vardır.

Şarj kuralları

Şarj kuralları kullanılarak, her kullanıcı ve her duvar kutusu için yük yönetimi yapılandırılabilir, belirli kriterlere göre şarj gücünü belirleyen birkaç şarj kuralı yapılandırılabilir. Bunu, örneğin şarj gücünün sınırlı olduğu belirli zamanları yapılandırmak için kullanabilirsiniz.

Ayrıca, örneğin enerji tedarikçisi belirli tarifeleri bildirdiğinde, şarj gücü bir anahtarlama girişine bağlı olarak değiştirilebilir. Diğer bir olasılık, bir güneş enerjisi sisteminin mevcut üretim gücüne bağlı olarak (örneğin aşırı şarj ile) şarj gücünü kontrol etmektir.

Malzeme listesi

  • Duvar kutuları ve kablolama
  • 1 Raspberry PI 3 veya 4 plus güç kaynağı ünitesi veya Windows PC
  • Modbus RTU başına bir USB <-> RS485 adaptörü (FTDI, sanal COM bağlantı noktası)
  • Ara sayaç
  • S0 sayaçları için ek FTDI adaptörleri
  • cFos Charging Manager için ek RFID okuyucular (ek Raspberry PI gerektirebilir)

cFos Şarj Yöneticisinin İnternete bağlı olması ve bakım amacıyla "dışarıdan" erişilebilir olması önerilir.

cFos Charging Manager fiyatları

  • Şarj noktası başına lisans: 94,01 Euro'dan (%19 KDV dahil)

cFos Charging Manager ve donanım kitleri için ayrıntılı fiyat listesi

Sistem gereksinimleri

  • Windows 10 veya Raspberry Pi 3 veya 4.
  • Önerilen: Saati, yazılım güncellemelerini ve uzaktan bakım erişimini otomatik olarak ayarlamak için İnternet bağlantısı. Sabit hat bağlantısı yoksa, SIM kartlı bir LTE yönlendirici de kullanabilirsiniz.

Şebeke operatörü için ayrıntılar

Üretici / TipcFos eMobility / cFos Power Brain 11kW (22kW)
Şarj noktası sayısıKaç tane duvar kutusu kullandığınıza bağlı olarak - duvar kutusu başına bir şarj noktası
Özdeş şarj cihazlarının sayısıKaç tane duvar kutusu kullandığınıza bağlı olarak
Maks. Alan sayısı kVA cinsinden şebeke talep gücü11 kVA veya 22kVA
Maks. Alan sayısı kVA cinsinden şebeke besleme gücü0 kVA
Şarj gücü kVA ila kVA kontrol aralığı6 kVA - 22 kVA
Aktif güç kontrol edilebilir (evet / hayır)Evet
Şarj türü (AC veya DC)AC
Alternatif akım veya üç fazlı akım1 fazlı bağlantı için AC, 3 fazlı bağlantı için üç faz (aracın şarj ekipmanı tarafından kontrol edilir)

Üretici beyanı

Daha fazla bilgi edin