Správce nabíjení cFos nabízí řízení zátěže nezávisle na výrobci bez průběžných nákladů.
Je možná téměř jakákoli velikost a konfigurace systému.
cFos Charging Manager

cFos Charging Manager - Správa zátěže pro nabíjení elektromobilů

Aplikace cFos Charging Manager je určena provozovatelům parkovišť, která mají být vybavena zařízeními EVSE pro nabíjení elektromobilů. Cílem je poskytnout jednotlivým elektromobilům co největší nabíjecí výkon pomocí řízení zátěže s ohledem na dostupný celkový výkon - často i bez nutnosti zvyšovat stávající příkon domovní přípojky.

Poznámka: V současné době zaznamenáváme zvýšený počet dotazů od společenství vlastníků, bytových domů a souvisejících společně užívaných garáží/parkovacích míst. Protože zájemcům často není jasné, jak vypadají první kroky při zavádění systému řízení zátěže, přinášíme pomůcku pro plánování garáží a praktický příklad podzemní garáže.

Předchozí řešení jsou drahá a obvykle omezená na konkrétního poskytovatele EVSE. Systém nezávislý na výrobci nabízí jistotu investice.

Správce nabíjení cFos vám umožní nastavit nabíjecí infrastrukturu podle vašich představ. Za tímto účelem podporuje cFos Charging Manager řadu zařízení EVSE od různých výrobců pomocí řízení zátěže. Neustále pracujeme na rozšiřování seznamu podporovaných EVSE.

Chcete-li naplánovat nabíjecí infrastrukturu, nejprve si vyberte požadovaná zařízení EVSE. U velkých systémů by měly být jednotlivé jednotky EVSE co nejlevnější, aby celkové náklady zůstaly zvládnutelné. Z tohoto důvodu podporuje cFos Charging Manager i levné modely a případné chybějící funkce EVSE pak zpřístupní jinde.

Vyzkoušejte si cFos Charging Manager zdarma!

Stáhnout cFos Charging Manager - Verze 0.0

Otázky a odpovědi týkající se cFos Power Brain Wallbox, cFos Power Brain Controller a cFos Charging Manager
stáhnout aplikaci cFos Charging Manager

Scénáře

Img Rodinný dům se solárním systémem

Rodinný dům se solárním systémem

1-2 EVSE, nabíjecí agent, měřič intermedita pro měření domácí spotřeby, měřič S0 pro měření spotřeby EVSE

1 EVSE s výkonem 22 kW a průtokovým ohřívačem by přetížil stávající přípojku domu. Díky řízení zátěže se nabíjecí výkon pro automobil sníží, když se někdo sprchuje nebo vaří. Se 2 EVSE by se nabíjecí výkon rozdělil pro oba vozy. K nabíjení vozů během dne se používá solární energie.

Img Garáž 50 parkovacích míst

Garáž 50 parkovacích míst

s go-e boxy a centrální ABB B24 (Modbus na Raspberry PI) v bytovém domě

Na několika místech v garáži jsou umístěny čtečky RFID, které komunikují se systémem cFos Charging Manager

Fakturace a ověřování

Zařízení OCPP EVSE, stejně jako mnoho dalších zařízení EVSE, mají zabudované elektroměry, které může cFos Charging Manager odečítat a poskytovat spotřebované kilowatthodiny pro fakturaci. U jednodušších zařízení EVSE si můžete nainstalovat vlastní měřič. Doporučujeme nainstalovat vlastní Modbus pro propojení mezilehlých měřičů.

Pro autentizaci jsou OCPP EVSE obvykle vybaveny čtečkou RFID. Mnoho dalších modelů má také vlastní čtečku RFID. V takovém případě naučíte tyto EVSE nové karty RFID. Poté tyto EVSE zkontrolují kartu RFID a automaticky aktivují proces nabíjení. Správce nabíjení cFos zůstává informován o procesu nabíjení a může regulovat nabíjecí výkon.

U zařízení EVSE bez vlastní čtečky RFID lze uvolnění provést prostřednictvím webového rozhraní aplikace cFos Charging Manager zadáním kódu PIN. Ke správci cFos Charging Manager můžete také připojit čtečku RFID nebo jej propojit s jednou či více čtečkami RFID. Správce cFos Charging Manager pak převezme autorizaci a uvolnění zařízení EVSE. Je také možný smíšený provoz zařízení EVSE se čtečkami RFID a bez nich

Řízení nabíjecího výkonu

Správce nabíjení cFos se pomocí řízení zátěže snaží co nejlépe rozdělit maximální připojenou zátěž instalovanou v budově mezi nabíjené elektromobily. Správce nabíjení cFos Charging Manager každých několik sekund vypočítá dostupný nabíjecí výkon takto:
Příkon domovní přípojky minus spotřebiče v domě (např. byty nebo stroje) plus generátory (např. solární systém).
nebo
Síťové napájení (kladné pro napájení, záporné pro přívod) minus nabíjecí výkon EVSE. Zde se doporučuje obousměrný elektroměr.

Pro zaznamenávání spotřeby (a výroby) je nutné instalovat mezioperační měřiče podporující Modbus:
Buď nainstalujete mezilehlý elektroměr pro každého spotřebitele a generátor, nebo nainstalujete centrální elektroměr na domovní přípojce. V obou případech odečítá měřiče cFos Charging Manager prostřednictvím sběrnice Modbus (pro výkony do 40 kW doporučujeme ABB B23 112-100 s přímým měřením a pro vyšší výkony ABB B24 112-100 s měřením pomocí transformátoru s příslušnými cívkami transformátoru. Oba lze dobře odečítat přes Modbus RTU. Systém cFos Charging Manager podporuje také mnoho dalších měřidel, viz tabulka"Které měřidloco umí? ".

Mnoho mezioperačních měřičů vydává tzv. impulsy S0 (např. 1000 impulsů na kWh). Správce nabíjení cFos může tyto impulsy na čítač vyhodnocovat také pomocí USB adaptéru FTDI

Díky zaznamenávání spotřeby a výroby energie správce nabíjení cFos vždy ví, kolik nabíjecího výkonu má distribuovat do používaných zařízení EVSE. Jednotlivým zařízením EVSE můžete přiřadit různé priority. Dostupný nabíjecí výkon je nejprve distribuován do zařízení EVSE s vyšší prioritou a zbývající výkon je poté distribuován do zařízení EVSE s nižší prioritou. Tímto způsobem můžete například rychle dobíjet nouzová vozidla, zatímco dlouho zaparkovaní uživatelé "tankují" během dne

Schéma priorit také podporuje dočasné vypnutí EVSE, pokud není dosaženo minimálního nabíjecího výkonu. Kromě toho je k dispozici monitorování symetrie fází, které zabraňuje tomu, aby byly jednotlivé fáze při jednofázovém nabíjení zatěžovány nad úroveň předepsanou VDE.

Pravidla pro účtování poplatků

Pomocí pravidel nabíjení lze konfigurovat řízení zátěže pro jednotlivé uživatele a pro jednotlivé EVSE, které určují nabíjecí výkon podle určitých kritérií. To lze využít například ke konfiguraci určitých časů, kdy je nabíjecí výkon omezen.

Kromě toho lze nabíjecí výkon měnit v závislosti na spínacím vstupu, například pokud dodavatel energie signalizuje určité tarify. Další možností je řízení nabíjecího výkonu v závislosti na dostupném výrobním výkonu solárního systému (např. prostřednictvím přebytkového nabíjení).

Seznam materiálů

  • Nástěnné krabice a kabeláž
  • 1 Raspberry PI 3 nebo 4 a napájecí zdroj nebo počítač se systémem Windows
  • Jeden adaptér USB <-> RS485 (FTDI, virtuální port COM) na Modbus RTU
  • Mezipočítač
  • Další adaptéry FTDI pro čítače S0
  • další čtečky RFID pro cFos Charging Manager (může vyžadovat další Raspberry PI)

Doporučuje se, aby byl cFos Charging Manager připojen k internetu a přístupný zvenčí pro účely údržby.

cFos Charging Manager ceny

  • Licence na jedno dobíjecí místo: od 109 EUR (bez DPH) nebo 129,71 EUR (včetně 19% DPH)

Podrobný ceník pro cFos Charging Manager a hardwarové sady

Systémové požadavky

  • Windows 10 nebo Raspberry Pi 3 nebo 4.
  • Doporučujeme: Připojení k internetu pro automatické nastavení času, aktualizace softwaru a přístup pro vzdálenou údržbu. Pokud není k dispozici pevné připojení, můžete použít také router LTE se SIM kartou.

Podrobnosti pro provozovatele sítě

Výrobce / typcFos eMobility / cFos 11kW (22kW)
Počet nabíjecích místV závislosti na počtu používaných EVSE - jedno nabíjecí místo na EVSE
Počet stejných nabíjecích zařízeníV závislosti na tom, kolik EVSE používáte
Maximální požadovaný výkon v síti v kVA11 kVA nebo 22 kVA
Maximální příkon v síti v kVA0 kVA
Regulační rozsah nabíjecího výkonu kVA až kVA6 kVA - 22 kVA
Regulovatelný činný výkon (ano / ne)Ano
Typ nabíjení (AC nebo DC)AC
Střídavý nebo třífázový proudStřídavý proud pro 1-fázové připojení, třífázový proud pro 3-fázové připojení (řízené nabíjecím zařízením vozidla)

Prohlášení výrobce

Zjistěte více