řídicí jednotka nabíjení cFos s měřičem Modbus nebo S0

Možnosti použití měřiče

1. Zaznamenávání nabitých kWh

Img řídicí jednotka nabíjení cFos s měřičem Modbus nebo S0 Img řídicí jednotka nabíjení cFos s měřičem Modbus nebo S0

Požádejte svého elektrikáře o instalaci elektroměru S0 do elektrického rozvodu v přívodním vedení pro řídicí jednotku nabíjení cFos. Od elektroměru S0 musíte mít zapojenou kroucenou dvojlinku k přípojce "S0-1" řídicí jednotky cFos Power Brain Controller. V případě měřičů Modbus musíte mít přípojky A a B měřiče Modbus připojené kroucenou dvojlinkou k přípojkám A a B řídicí jednotky cFos Power Brain Controller.

V dialogu "Konfigurace" je třeba provést následující nastavení:

Měřič S0

Přidejte měřidlo typu "cFos Power Brain Controller" jako měřidlo.
Typ zařízení: cFos Power Brain
Adresa: localhost:4701
ID: 1
Povoleno: zapnuto
Role: Funkce: Zobrazení nebo spotřeba e-car

V případě potřeby nastavte počet impulsů na kWh.

Měřič Modbus

Přidejte měřidlo typu "cFos / YTL DTS353F-2" jako měřidlo.
Typ zařízení: cFos / YTL DTS353F-2
Adresa:
ID: 101
Povoleno: an
Role: zobrazení nebo spotřeba E-car

Od této chvíle vaše řídicí jednotka cFos Power Brain Controller počítá energii dodanou do vozidla.

Připnutý měřič

Poznámka: Aby EVSE o tomto měřiči věděl, musíte tento měřič S0 připnout v nastavení EVSE.

2. Dynamické řízení nabíjecího proudu s ohledem na domácí spotřebu

Img řídicí jednotka nabíjení cFos s měřičem Modbus nebo S0 Img řídicí jednotka nabíjení cFos s měřičem Modbus nebo S0

Jedinečný prodejní argument: neznáme žádné jiné EVSE, které by toto umělo.

Požádejte svého elektrikáře, aby instaloval elektroměr za elektroměr vašeho dodavatele energie tak, aby měřil pouze spotřebu elektřiny ve vašem domě - bez spotřeby elektřiny z cFos Power Brain Wallbox. Měřič bude muset být připojen k nabíjecí řídicí jednotce cFos, jak je uvedeno výše.

V konfiguraci řídicí jednotky cFos Power Brain Controller aktivujte funkci "Load management".

V dialogu "Konfigurace" je třeba provést následující nastavení:

V části "Max. Celkový výkon". V položce "Výkonová rezerva (" byste rozhodně měli zadat 3000 (3 kW) jako regulační rezervu, protože jednotlivé fáze mohou být zatíženy různě.

Přidejte cFos Power Brain Wallbox jako EVSE (EVSE).
Typ zařízení: cFos Power Brain
Adresa: localhost:4701
ID: 1
Povoleno: an
Max. Výkon: 11 kW
Priorita: 0
Střídání fází: 0

Přidejte měřidlo typu S0 nebo měřidlo Modbus jako měřidlo, jak je vysvětleno výše. Role: Spotřeba

Uložte všechna nastavení. Správce nabíjení integrovaný v řídicí jednotce cFos Power Brain Controller od této chvíle sníží nabíjecí výkon vašeho vozu, pokud se krátkodobě zvýší spotřeba v domácnosti, např. při použití průtokového ohřívače vody. Jakmile spotřeba opět poklesne, je vozu opět k dispozici plný nabíjecí výkon.

Pokud později přidáte druhé (podporované) zařízení EVSE, může Charging Manager rozdělit dostupný výkon mezi obě zařízení EVSE.

3. Nabíjení pouze v případě, že solární systém poskytuje dostatečný výkon

Img řídicí jednotka nabíjení cFos s měřičem Modbus nebo S0 Img řídicí jednotka nabíjení cFos s měřičem Modbus nebo S0

Zde najdete pokyny pro nabíjení přebytků solární energie

Pokud Charging Manager nedokáže odečítat údaje ze střídačů vašeho solárního systému, požádejte svého elektrikáře, aby nainstaloval měřič za střídač vašeho solárního systému tak, aby měřil, kolik energie solární systém aktuálně vyrábí. Budete muset mít měřič připojený k řídicí jednotce nabíjení cFos pomocí kroucené dvojlinky, jak je vysvětleno výše.

V konfiguraci řídicí jednotky cFos Power Brain Controller aktivujte funkci "Load management".

V dialogovém okně "Konfigurace" je třeba provést následující nastavení:

V části "Max. Celkový výkon". V položce "Výkonová rezerva (" byste rozhodně měli zadat 3000 (3 kW) jako regulační rezervu, protože jednotlivé fáze mohou být zatíženy různě.

Přidejte cFos Power Brain Wallbox jako EVSE (EVSE).
Typ zařízení: cFos Power Brain
Adresa: localhost:4701
ID: 1
Povoleno: zapnuto
Max. Výkon: 11 kW
Priorita: 0
Střídání fází: 0

Kliknutím na "Add charging rule" (Přidat pravidlo účtování) přidáte pravidlo účtování. Jako typ pravidla zvolte "Solar" a jako "Start current limit" zadejte požadovaný výkon solárního systému, od kterého se má vůz nabíjet. Zadejte požadovaný nabíjecí výkon pro vůz v položce "Current" (Proud). Pokud chcete pomocí solárního systému provozovat i jiná zařízení, nemusíte vybírat celý solární výkon. Zvolte například "Absolutní", pokud má být nabíjecí výkon nastaven jako absolutní výkon.

Uložte nastavení řídicí jednotky nabíjení cFos.

Přidejte měřidlo typu S0 nebo měřidlo Modbus jako měřidlo, jak je vysvětleno výše.
Role: Generace

Uložte nastavení elektroměru a napájení domovní přípojky. Od této chvíle bude Charging Manager přidělovat vybraný podíl solární energie vozu pro nabíjení.

Poznámky

Některé měřiče S0 mají polovodičový pulzní výstup. Pokud nezaznamenáte žádné impulsy, musíte prohodit linky na vstupu S0. V části "Configuration" (Konfigurace) najdete pod položkou "Hardware" (Hardware) zobrazení, kolik impulsů bylo zaregistrováno na vstupech S0. U měřičů Modbus mohou být vstupy A a B prohozeny. Zde může být nutné obrátit polaritu.

Obě varianty můžete také kombinovat: Připojte jeden měřič pro měření spotřeby v domácnosti a druhý měřič pro měření solární energie.

V těchto příkladech provozujeme řídicí jednotku cFos Power Brain Controller jako zařízení Modbus TCP. localhost:4701 je EVSE, localhost:4702 vstup čítače S0 1 a localhost:4703 vstup čítače S0 2.
EVSE má slave ID 1, vstup čítače S0 1 má ID 2 a vstup čítače S0 2 má ID 3.

Dbejte na to, aby nedošlo k přetížení mezilehlých čítačů S0, a ujistěte se, že není překročena maximální kapacita čítače podle datového listu.