cFos Charging Manager지속적인 비용 없이 제조업체에 독립적인 부하 관리를 제공합니다.
시스템의 거의 모든 크기와 구성이 가능합니다.
cFos Charging Manager

cFos Charging Manager - 전기차 충전을 위한 부하 관리

cFos Charging Manager는 전기차 충전을 위한 월박스를 설치해야 하는 주차장 운영자를 대상으로 합니다. 목표는 사용 가능한 총 전력을 고려하여 부하 관리를 통해 개별 전기 자동차에 가능한 한 많은 충전 전력을 제공하는 것입니다. 종종 기존 주택 연결 전력을 늘릴 필요도 없습니다.

참고: 현재 주택 소유자 협회, 다가구 주택 및 관련 공용 차고/주차 공간에서 문의가 증가하고 있습니다. 부하 관리를 구현하는 첫 번째 단계가 어떻게 보이는지 이해 당사자에게 종종 불분명하기 때문에 다음은 주차장에 대한 계획 지원지하 주차장의 실제 예입니다.

이전 솔루션은 비용이 많이 들고 대부분 특정 월박스 제공업체로 제한됩니다. 제조업체 독립적인 시스템은 투자 보안을 제공합니다.

cFos 충전 관리자를 사용하면 원하는 대로 충전 인프라를 설정할 수 있습니다. 이를 위해 cFos Charging Manager는 부하 관리를 통해 다양한 제조업체의 월 박스를 지원합니다. 지원되는 월 박스 목록을 확장하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다.

충전 인프라를 계획하려면 먼저 원하는 월 박스를 선택하십시오. 대형 시스템의 경우 개별 월 박스는 가능한 한 저렴해야 총 비용을 관리 할 수 있습니다. 따라서 cFos 충전 관리자는 저렴한 모델도 지원하고 월 박스의 누락 된 기능을 다른 곳에서 사용할 수 있도록합니다.

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cFos Power Brain Wallbox, cFos Power Brain Controller 및 cFos Charging Manager에 관한 질문 및 답변
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시나리오

Img 태양계가있는 단독 주택

태양계가있는 단독 주택

월 박스 1-2 개, 충전제, 가정 소비량 측정 용 인터 메디 타 미터, 월 박스 소비량 측정 용 S0 미터

22kW 및 순간 온수기가 있는 벽 상자 1개는 기존 주택 연결 용량을 초과할 것입니다. 부하 관리 덕분에 누군가가 샤워를 하거나 요리를 할 때 차량의 충전 전력이 줄어듭니다. 2개의 월박스를 사용하면 두 차량에 충전 전력이 분배됩니다. 태양광 발전은 낮 동안 자동차를 충전하는 데 사용됩니다.

Img 주차장 50 대

주차장 50 대

아파트 건물에 고이 박스 및 중앙 ABB B24 (Modbus에서 Raspberry PI까지) 포함

차고의 여러 장소에는 cFos Charging Manager와 통신하는 RFID 리더가 있습니다.

청구 및 인증

다른 많은 월박스와 마찬가지로 OCPP 월박스에는 cFos 충전 관리자가 읽고 사용된 킬로와트 시간을 청구에 사용할 수 있는 내장형 전기 계량기가 있습니다. 더 간단한 월 박스를 사용하여 자체 계량기를 설치할 수 있습니다.중간 계량기를 네트워킹하기 위해 자체 Modbus를 설치하는 것이 좋습니다.

OCPP EVSE에는 일반적으로 인증을 위한 RFID 리더가 있습니다. 다른 많은 모델에도 자체 RFID 리더가 있습니다. 이 경우 이러한 EVSE에 새 RFID 카드를 가르칩니다. 그런 다음 이 EVSE는 RFID 카드를 확인하고 자동으로 충전 프로세스를 활성화합니다. cFos 충전 관리자는 충전 프로세스에 대한 정보를 계속 제공받으며 충전 전력을 조절할 수 있습니다.

자체 RFID 리더가없는 월 박스의 경우 PIN을 입력하여 cFos 충전 관리자의 웹 인터페이스를 통해 해제 할 수 있습니다. RFID 리더를 cFos Charging Manager에 연결하거나 하나 이상의 RFID 리더와 네트워크로 연결할 수도 있습니다. 그러면 cFos 충전 관리자가 wallbox의 승인 및 해제를 인계받습니다. RFID 리더가있는 월 박스와없는 월 박스의 혼합 작동도 가능합니다.

충전 전력 제어

cFos Charging Manager는 부하 관리를 사용하여 건물에 설치된 최대 연결 부하를 충전할 전기차에 최대한 분배합니다. cFos Charging Manager는 다음과 같이 몇 초마다 사용 가능한 충전 전력을 계산합니다.
주택 연결 전력에서 주택의 소비자(예: 아파트 또는 기계)와 생산자(예: 태양광 시스템)를 뺀 값.
또는
그리드 구매(구매의 경우 양수, 병입의 경우 음수)에서 EVSE의 충전 전력을 뺀 값. 여기에서는 양방향 카운터를 사용하는 것이 좋습니다.

소비 (및 생성)를 기록하려면 Modbus 지원 중간 미터를 설치해야합니다.
각 소비자와 발전기에 중간 계량기를 설치하거나 집 연결부에 중앙 계량기를 설치합니다. 두 경우 모두 cFos 충전 관리자는 Modbus를 통해 미터기를 읽습니다(최대 40kW의 출력에 대한 직접 측정 기능이 있는 ABB B23 112-100 및 더 높은 출력을 위한 적절한 변압기 코일이 있는 변압기 측정 기능이 있는 ABB B24 112-100을 권장합니다. 둘 다 Modbus Read out RTU를 통해 쉽게 구성할 수 있습니다. 그러나 cFos Charging Manager는 다른 많은 미터도 지원합니다(" 어떤 미터가 무엇을 할 수 있습니까? " 표 참조).

많은 중간 미터는 소위 S0 펄스 (예 : kWh 당 1000 펄스)를 출력합니다. cFos 충전 관리자는 USB FTDI 어댑터를 사용하여 카운터 당 이러한 펄스를 평가할 수도 있습니다.

소비 및 생성을 기록함으로써 cFos Charging Manager는 사용중인 월 박스에 분배 할 충전 전력의 양을 항상 알고 있습니다. 개별 월 박스에 다른 우선 순위를 할당 할 수 있습니다. 사용 가능한 충전 전력은 우선 순위가 높은 월 박스에 먼저 분배되고 나머지 전력은 우선 순위가 낮은 월 박스에 분배됩니다. 예를 들어 장시간 주차 한 사용자가 낮 동안 "급유"하는 동안 긴급 차량을 신속하게 충전 할 수 있습니다.

우선 순위 지정 체계는 최소 충전 전력에 도달하지 못한 경우 월 박스의 임시 종료도 지원합니다. 또한 단상 충전 중에 개별 위상이 VDE에서 규정한 수준 이상으로 부하되는 것을 방지하기 위한 위상 대칭 모니터링이 있습니다.

로드 규칙

부하 관리를 위해 특정 기준에 따라 충전 전력을 결정하는 사용자 및 월 박스별로 여러 충전 규칙을 구성할 수 있습니다. 예를 들어 충전 전원이 제한된 경우와 같이 특정 시간을 구성하는 데 사용할 수 있습니다.

또한, 예를 들어 에너지 공급업체에서 이를 사용하여 특정 요금을 표시하는 경우와 같이 스위칭 입력에 따라 충전 전력이 변경될 수 있습니다. 또 다른 옵션은 태양계의 사용 가능한 발전 용량에 따라 충전 전력을 제어하는 것입니다(예: 초과 충전).

재료 목록

  • 월 박스 및 케이블 링
  • 1 Raspberry PI 3 또는 4 플러스 전원 공급 장치 또는 Windows PC
  • Modbus RTU당 USB ⭤ RS485 어댑터(FTDI, 가상 COM 포트) 1개
  • 중간 카운터
  • S0 카운터 용 추가 FTDI 어댑터
  • cFos Charging Manager 용 추가 RFID 리더 (추가 Raspberry PI가 필요할 수 있음)

cFos Charging Manager는 인터넷에 연결하고 유지 관리 목적으로 "외부"에서 액세스할 수 있도록 권장합니다.

cFos 충전 관리자 가격

  • 충전 지점당 라이선스: €109 (VAT 제외) 또는 €129.71 (19% VAT 포함)

cFos 충전 관리자 및 하드웨어 키트에 대한 자세한 가격표

시스템 요구 사항

  • Windows 10 또는 Raspberry Pi 3 또는 4.
  • 권장: 원격 유지 관리를 위한 시간, 소프트웨어 업데이트 및 액세스를 자동으로 설정하기 위한 인터넷 연결. 유선 연결이 없는 경우 SIM 카드로 LTE 라우터를 사용할 수도 있습니다.

네트워크 운영자를위한 세부 정보

제조업체 / 유형cFos eMobility / cFos Power Brain 11kW(22kW)
충전 지점 수사용하는 월 박스 수에 따라-월 박스당 하나의 충전 지점
동일한 충전 장치 수사용하는 월 박스 수에 따라
맥스. kVA 단위의 그리드 수요 전력11kVA 또는 22kVA
맥스. 그리드 병입 전력 (kVA)0kVA
충전 전력 kVA ~ kVA의 제어 범위6kVA-22kVA
유효 전력 제어 가능 (예 / 아니오)
충전 유형 (AC 또는 DC)AC
교류 또는 삼상 전류단상 연결 용 AC, 3 상 연결 용 3 상 (자동차의 충전 장비에 의해 제어 됨)

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