13개 파티가 가능한 아파트 건물 및 지하 주차장

피규어 연결 및 충전 인프라
13개의 파티(거주 공간)와 지하 주차장에 13개의 주차 공간이 있는 아파트 건물. 중앙 난방을 통한 온수 준비, 따라서 집 연결 용량 55kW. 버스바에 병입이 있는 70kWp 태양광 시스템(PV).

버스바에 각각 연결된 22kW의 월 박스 13개. 따라서 55kW의 주택 연결 전력과 최대 52kW의 태양광 전력이 있어 모든 아파트 / 주택 소비를 줄이고 일반 전기를 사용할 수 있습니다. 따라서 지하 주차장은 최대 55kW에 52kW를 더할 수 있습니다. 즉, 분배 캐비닛의 공급 케이블은 125kW에 적합하도록 설계되었습니다. 집 에너지 공급업체의 부하 측정에 따르면 집에서 주로 1.5kW에서 5kW의 출력을 끌어내는 것으로 나타났습니다. 피크 시간(약 오후 4시-7시)에만 약 20kW의 전력 요구 사항이 있을 수 있습니다. 따라서 주택 연결 가치와 관련 비용의 증가가 필요하지 않았습니다.

분배 캐비닛에는 각 벽 상자에 대한 소형 회로 차단기와 유형 A FI가 있습니다. 월박스에는 통합 DC 오류 보호 기능이 있으므로 더 비싼 FI가 필요하지 않습니다. 벽 상자는 스타 구성으로 배선됩니다.

축사 연결 지점에 있는 중앙의 양방향 주전원 소비량 측정기는 축사 연결의 부하를 측정합니다. 이것은 NH 분배기에 변압기 코일이 있는 ABB B24 변압기 미터(Modbus)입니다. 또는 Eastron SDM630 MCT를 사용할 수 있습니다. cFos 충전 관리자는 모든 아파트의 소비량과 태양열 시스템의 병입을 확인하고 피크 시간에 충전 전력을 줄일 수 있습니다.

각 벽 상자에는 청구 목적과 충전 전기 자동차의 위상 사용량을 결정하기 위한 보정된 ABB B23 미터(Modbus)가 있습니다. 또는 Eastron SDM72DM-V2, Orno WE 516/517/YTL DTS353F-2를 사용할 수도 있습니다. 계량기는 벽 상자에 설치되지만 분배 캐비닛에도 설치할 수 있습니다.

미터 판독값은 cFos 충전 관리자의 웹 인터페이스에서 매년 읽혀지며 주차 공간 임차인을 위한 보조 비용 명세서가 생성됩니다. 사용자는 언제든지 현장에서 미터 디스플레이를 읽을 수 있습니다. cFos 충전 관리자에서 관리자는 모든 거래의 로그 파일을 CSV 파일로 다운로드할 수 있으며, 이 파일은 예를 들어 Excel로 추가 처리할 수 있습니다. 사용자당 선택적 트랜잭션 로그도 있습니다. 각 충전 프로세스에 대해 시작 및 종료 시간, 충전된 kWh, 총 소비량 및 사용자의 RFID가 기록됩니다.

부하 관리는 Raspberry PI의 cFos 충전 관리자를 통해 이루어집니다. 모든 월박스는 2선(Modbus RTU)을 통해 연결된 22kW cFos Power Brain 월박스입니다. 대안으로 및/또는 혼합 구성에서 ABL eMH1, Heidelberg Energy Control 또는 EVRacing WB DIN Modbus 컨트롤러(예: Strom의 Stark)가 있는 월 박스도 사용할 수 있습니다. 이러한 장치의 혼합 조립도 가능합니다.

Raspberry PI는 집에 있는 라우터를 통해 인터넷에 연결됩니다. 또는 LTE 라우터 에 연결할 수도 있습니다. Raspberry에는 2개의 Modbus 어댑터 가 있으며 2개의 개별 Modbus를 구현할 수 있습니다. 케이블 길이가 약 60m이므로 버스 끝에서 꼬인 선(예: Cat5 또는 Cat7 케이블의 와이어 쌍)과 종단 저항을 권장합니다. Raspberry를 보호하기 위해 RS 485 어댑터는 USB 아이솔레이터로 작동됩니다. 모든 미터(1x ABB B24 + 13x ABB B23)는 버스 1에 있고 모든 cFos Power Brain Wallbox는 버스 2에 있습니다.

두 개의 Modbus RTU 연결과 병행하여 모든 주차장에 LAN을 배치한 다음 ABB Terra AC 22, ABL eMH2, Innogy eBox Professional, Keba KeContact P30 c-와 같은 OCPP 또는 Modbus TCP로 작동되는 월 박스를 사용할 수도 있습니다. 또는 x-시리즈, Webasto Live, Mennekes Amtron, Wallbe Eco. WLAN 액세스 포인트를 사용한 추가 WLAN 적용 범위를 통해 cFos Power Brain Wallboxes는 Modbus TCP 모드에서도 연결될 수 있으며 go-e 충전기와 같이 WLAN이 있는 다른 wallbox도 통합될 수 있습니다. cFos Power Brain Wallbox의 소프트웨어 업데이트를 단순화하기 위해 예비 WLAN 액세스 포인트가 차고에 설치되었습니다.

13.56Mhz Mifare 카드용 USB RFID 리더가 있는 두 번째 Raspberry PI는 충전 승인을 위해 지하 주차장 입구에 설치됩니다. 이를 통해 RFID 리더가 없는 월박스를 작동할 수 있습니다. 가지고 있는 많은 "신용 카드"가 이 표준을 지원하기 때문에 13.56Mhz가 실용적입니다(EC 및 신용 카드 제외). 125kHz RFID 리더를 사용할 수도 있습니다(경보 시스템과 관련하여 자주 사용됨). cFos Charging Manager는 월박스에서 전송되는 RFID를 고려하므로 중앙 판독기가 절대적으로 필요한 것은 아닙니다.

부하 관리 오류가 발생하면 모든 cFos Power Brain 벽면 상자에서 3분 안전 장치 타이머가 활성화됩니다. 즉, 벽면 상자는 3분의 통신 오류에서 최소 충전 전류로 이동하므로 퓨즈가 실패 시 트리거됩니다.

cFos 충전 관리자 구성

최대 총 출력(W): 55000 파워 리저브(W): 5000 이것은 제어 예비로 55kW에서 공제됩니다. 최대 월박스 출력(W): 125000 이것은 버스바에서 차고까지의 라인 강도에 해당합니다. 집 연결 전력 외에 태양광 시스템의 피크 전력을 충전에 사용하는 것이 바람직하기 때문에 이러한 방식으로 라인 치수가 결정되었습니다. cFos Charging Manager는 집 연결이나 이 공급 라인이 초과 예약되지 않도록 합니다.

Raspberry PI의 USB1에는 월 박스의 Modbus RTU 배선이 있습니다. 이것은 COM1이 주소로 여기에 입력되었음을 의미합니다. cFos Power Brain Wallboxes는 9600 보드, 8 데이터 비트, 패리티 없음 및 1 정지 비트로 설정되어 있으므로 모든 주소는 COM1,9600,8,n,1입니다. 각 월 박스에 별도의 Modbus ID를 할당해야 합니다. 편의상 Modbus ID는 주차장 번호와 동일합니다. 1,2,3,... 동일한 COM 매개변수와 Modbus ID가 각 벽 상자에 입력됩니다. 여기서 월박스의 부하관리는 라즈베리가 인계받아 비활성화 되어있습니다. Raspberry의 cFos 충전 관리자에서 그에 따라 동일한 Modbus ID를 입력하고 장치 유형으로 "cFos Power Brain"을 입력합니다.

Raspberry PI의 USB2에는 ABB B23 미터와 ABB B24 변환기 미터의 배선이 있습니다. 여기서 미터는 디스플레이에서 9600,8,n,1로 설정되고 주차 공간 번호는 Modbus ID로 할당됩니다. Modbus ID는 다른 버스에 있으므로 월박스와 충돌할 수 없습니다. ABB B24는 또한 Modbus ID로 9600,8,n,1 및 100을 수신합니다. 이것은 미터와 cFos 충전 관리자 모두에서 설정해야 합니다. 즉, 주소는 COM2,9600,8,n,1이고 Modbus ID입니다. 1,2,3,... 및 100. 장치 유형으로 "ABB B23/24"를 선택합니다. 모든 ABB B23 계량기는 그리드 전송 지점에 설치되기 때문에 "소비 전기 자동차"의 역할과 ABB B24의 "구매한 전기" 역할이 할당됩니다.

모든 ABB B23 미터는 이제 해당 월박스의 구성 UI에서 월박스에 연결되어야 cFos 충전 관리자가 어떤 미터가 어떤 월박스에 속하는지 알 수 있습니다.

cFos 충전 관리자는 두 버스를 동시에 쿼리할 수 있지만 버스당 모든 장치를 차례로 폴링할 수만 있습니다. 따라서 버스당 15-20개의 장치로 제한해야 하며, 필요한 경우 USB RS 485 어댑터를 사용하여 추가 버스를 Raspberry에 연결해야 합니다.

개별 차량은 1단계 또는 2단계로 충전할 수 있으므로 모든 월박스는 서로 120도 위상 회전하여 설치해야 합니다. 이 위상 회전은 각 월박스 설정에서 cFos 충전 관리자와 통신할 수 있습니다. 이를 통해 충전 관리자는 위상 불균형을 감지하고 충전 전류를 제한할 수 있습니다. 그는 또한 여러 단상 자동차가 다른 단계에서 충전 중인 경우(집 연결과 관련하여) 충전 자동차에 유리하다는 것을 고려할 수 있습니다.

개별 위상의 전류를 개별적으로 출력하는 모든 월 박스에 미터가 사용되기 때문에 월 박스의 위상 사용을 "결정"으로 설정할 수 있어 가용 전력을 최적으로 사용할 수 있습니다.

웹 인터페이스에서 특정 서비스를 한 눈에 볼 수 있도록 cFos 충전 관리자에서 "디스플레이" 역할로 다음 "소프트웨어 계량기"가 구성되었습니다. EVSEs' 실제 사용된 충전 전력에 대한 가상 미터 "소비된 EVSE 전력"

또한 구매한 전기 계량기가 있기 때문에 실제로 필요하지 않은 태양광 시스템이 통합되어 있습니다. 태양계의 인버터를 계량기로 사용(여기서는 SMA Sunny Tripower) 전체 태양광 발전에 대한 가상 계량기 "생산 전력"

다음은 다양한 미터 유형 에 대한 개요입니다.

충전 포인트 비용: cFos Power Brain Wallbox를 사용했기 때문에 모든 충전 포인트는 무료입니다. 다른 월박스와 충전 포인트의 경우 충전 포인트당 하나의 라이선스가 필요합니다. 여기 가격표가 있습니다. 추가 "구독" 수수료는 없습니다.

참고: 단일 cFos Power Brain Wallbox는 최대 25개의 장치를 cFos 충전 관리자로 작동할 수 있습니다. 이러한 경우 라즈베리 파이가 필요하지 않습니다.