화이트 라벨 제품인 cFos 충전 관리자

씨포스 차징 매니저는 2개 산업체에서 자체 브랜드로 화이트 라벨 제품으로 배포하고 있으며, 약 2000개 충전소(2023년 기준)의 다양한 프로젝트에서 사용 중입니다.

자더 에플렉스

우리는 XADER EPLEX를 위한 기술을 공급합니다. EPLEX는 지하 주차장 및 다층 주차장에 최적화된 인상적인 충전 솔루션입니다.

CFos Power Brain 월박스 2개 및 PV 잉여 충전(태양광 잉여 충전)을 갖춘 자체 구축 태양광 시스템

차고 및 차고 외부 전경 - 이미지 1

차고 및 차고 외부 모습 - 사진 2

차고용 cFos 파워 브레인 월박스

카포트용 cFos 파워 브레인 월박스

CFos 충전 관리자의 설치 개요

미하 소콜로프는 오래된 건물의 차고 지붕에 태양광 시스템을 설치했습니다. 집에는 두 개의 주거용 유닛(1층과 1층)이 있으며, 각 유닛에는 아파트의 소비량을 측정하는 전기 계량기와 관련 cFos PowerBrain 월박스가 있습니다. 개별 구성 요소는 LAN, WLAN 및 Modbus를 통해 서로 연결됩니다(오른쪽 배선도 참조).

C't (페이월)의 시스템 설명

PV 시스템 및 cFos 파워 브레인 월박스를 통한 PV 잉여 충전(태양광 잉여 충전)

씨포스 파워 브레인 월박스

CFos충전 관리자의 시스템 개요
태양광 전기로만 차량충전 전류 제공

3미터 길이의 씨포스 파워 브레인 월박스:

• 자동차 충전 전류 소비량 측정기
• 주택 소비량 측정기
• 화웨이의 Sun2000 WR에서 태양광 생산량을 판독합니다

버거 파워 서플라이가 실현한 프로젝트

프로젝트 1

직원 및 방문객을 위한 회사 주차장 11개 주차 공간의 전기화

초기 상황: 사용 가능한 충전소가 없습니다. 11개 주차 공간의 전기화가 필요합니다. 다양한 제조업체의 충전 하드웨어 사양. 22kW AC 월박스 9개 및 90kW DC 충전소 1개(충전 포인트 2개 포함).

과제: AC 및 DC 충전소의 조합과 다양한 제조업체의 조합. 충전 인프라를 위한 공급 라인뿐만 아니라 주택 연결의 전력도 제한적입니다.

솔루션: cFos Charging Manager를 사용하여 충전 인프라의 하위 배전을 위한 정적 부하 관리뿐만 아니라 주택 연결에서의 동적 부하 관리도 가능합니다.

프로젝트 2

버스 관광 회사를 위한 차량 주차장의 기존 충전 인프라 확장

초기 상황: 회사 차량 및 제3자가 사용할 수 있는 22kW AC 월박스 4개로 구성된 주차장을 기존 충전 인프라의 공급 라인을 확대하지 않고 60kW DC 충전소 1개로 확장할 계획입니다.

과제: 기존 충전 인프라와 새로 구축할 충전 인프라를 하나의 시스템으로 통합 및 네트워킹해야 합니다. DC 충전소 개조 후 모든 충전소를 병렬로 운영하기에는 연결 전력이 부족합니다. 충전소도 공용으로 운영되므로 모든 충전소를 청구 백엔드에 통합해야 합니다.

솔루션: 모든 충전소(AC 4개, DC 1개)를 cFos 충전 관리자를 통해 정적 부하 관리에 통합하고, 모든 충전소를 상위 수준의 청구 백엔드에 통합하여 보정 규정을 준수하여 청구할 수 있습니다.

13개의 파티장과 지하 주차장을 갖춘 아파트 건물

13개의 파티(생활 공간)와 지하 주차장에 13개의 주차 공간이 있는 아파트 건물. 중앙 난방을 통한 온수 준비, 따라서 주택 연결 용량 55kW. 버스바에 인입되는 70kWp 태양광 시스템(PV).

공장에 대한 자세한 설명

플랜트

CFos 충전 매니저로 어떤 시스템을 구현하셨나요? 피드백을 환영하며 여기에서 더 많은 설치 사례를 보여드리겠습니다. 문의하세요.