Managerul de încărcare cFos se adresează operatorilor de parcări care urmează să fie echipate cu cutii de perete pentru încărcarea mașinilor electrice. Scopul este de a asigura mașinilor electrice individuale cât mai multă putere de încărcare posibil prin intermediul managementului sarcinii, ținând cont de puterea totală disponibilă - de multe ori fără a fi nevoie măcar să crească puterea existentă de conectare a casei.
Notă: în prezent asistăm la un volum crescut de întrebări din partea asociațiilor de proprietari, caselor multifamiliale și garajelor/spațiilor de parcare comunale asociate. Deoarece pentru părțile interesate nu este clar cum arată primii pași în implementarea managementului încărcăturii, iată un ajutor de planificare pentru garaje și un exemplu practic de parcare subterană.
Soluțiile anterioare sunt costisitoare și se limitează în mare parte la un anumit furnizor de wallbox-uri. Un sistem independent de producător oferă securitatea investițiilor.
Managerul de încărcare cFos vă permite să vă configurați infrastructura de încărcare conform dorințelor dvs. În acest scop, cFos Charging Manager acceptă o serie de cutii de perete de la diferiți producători prin intermediul managementului încărcăturii. Lucrăm constant la extinderea listei de cutii de perete acceptate.
Pentru a vă planifica infrastructura de încărcare, selectați mai întâi casetele de perete dorite. Pentru sistemele mari, cutiile individuale de perete ar trebui să fie cât mai ieftine posibil, astfel încât costurile totale să rămână gestionabile. Prin urmare, Managerul de încărcare cFos acceptă și modele cu costuri reduse și apoi pune la dispoziție în altă parte orice funcționalitate lipsă a casetelor de perete.
1-2 cutii de perete, agent de încărcare, contor intermediar pentru măsurarea consumului casnic, contor S0 pentru măsurarea consumului de cutie de perete
1 cutie de perete cu 22kW și boiler instantaneu ar suprarezerva capacitatea existentă de racordare a casei. Datorită gestionării sarcinii, puterea de încărcare a mașinii este redusă atunci când cineva face duș sau gătește. Cu 2 cutii de perete, puterea de încărcare ar fi distribuită ambelor mașini. Energia solară este folosită pentru a încărca mașinile în timpul zilei.
cu cutii go-e și central ABB B24 (Modbus to Raspberry PI) într-o clădire de apartamente
În mai multe locuri din garaj există cititoare RFID care comunică cu cFos Charging Manager
Wallbox-urile OCPP, la fel ca multe alte wallbox-uri, au contoare de energie electrică încorporate pe care cFos Charging Manager le poate citi și pune la dispoziție kilowați-orele utilizați pentru facturare. Cu cutii de perete mai simple, puteți instala propriul contor. Vă recomandăm să instalați propriul Modbus pentru conectarea în rețea a contoarelor intermediare.
OCPP EVSE au de obicei un cititor RFID pentru autentificare. Multe alte modele au, de asemenea, propriul lor cititor RFID. În acest caz, învățați aceste EVSE-uri noi carduri RFID. Apoi, aceste EVSE verifică cardul RFID și activează automat procesul de încărcare. Managerul de încărcare cFos rămâne informat despre procesul de încărcare și poate regla puterea de încărcare.
Pentru casetele de perete fără propriul lor cititor RFID, eliberarea se poate face printr-o interfață web a cFos Charging Manager prin introducerea unui PIN. De asemenea, puteți conecta un cititor RFID la cFos Charging Manager sau îl puteți conecta în rețea cu unul sau mai multe cititoare RFID. Managerul de încărcare cFos preia apoi autorizarea și eliberarea casetelor de perete. Funcționarea mixtă a casetelor de perete cu și fără cititoare RFID este de asemenea posibilă
Managerul de încărcare cFos folosește managementul sarcinii pentru a încerca să distribuie cât mai bine sarcina maximă conectată instalată în clădire către mașinile electrice care urmează să fie încărcate. Managerul de încărcare cFos calculează puterea de încărcare disponibilă la fiecare câteva secunde după cum urmează:
Puterea conexiunii la casă minus consumatorii din casă (de exemplu, apartamente sau mașini) plus producători (de exemplu, sisteme solare).
sau
Achiziționarea în rețea (pozitivă pentru achiziție, negativă pentru feed-in) minus puterea de încărcare a EVSE-urilor. Aici este recomandat un contor bidirecțional.
Pentru a înregistra consumul (și generarea), trebuie instalate contoare intermediare compatibile Modbus:
Fie instalezi un contor intermediar pentru fiecare consumator si generator, fie instalezi un contor central pe racordul casei. În ambele cazuri, cFos Charging Manager citește contoarele prin Modbus (recomandăm ABB B23 112-100 cu măsurare directă pentru ieșiri de până la 40kW și ABB B24 112-100 cu măsurare cu transformator cu bobine de transformator adecvate pentru ieșiri mai mari. Ambele pot fi ușor de configurat prin Modbus Citiți RTU. Cu toate acestea, cFos Charging Manager acceptă și multe alte contoare, consultați tabelul „ Ce contor poate face ce? ”.
Multe contoare intermediare produc așa-numitele impulsuri S0 (de exemplu, 1000 impulsuri pe kWh). Managerul de încărcare cFos poate evalua, de asemenea, aceste impulsuri pe contor folosind un adaptor USB FTDI
Înregistrând consumul și generarea, Managerul de încărcare cFos știe întotdeauna câtă putere de încărcare trebuie distribuită către casetele de perete utilizate. Puteți atribui diferite priorități casetelor de perete individuale. Puterea de încărcare disponibilă este distribuită mai întâi către casetele de perete cu prioritate mai mare, iar puterea rămasă este apoi distribuită către casetele de perete cu prioritate mai mică. În acest fel, puteți, de exemplu, reîncărca rapid vehiculele de urgență în timp ce utilizatorii parcați mult timp sunt „alimentați” în timpul zilei
Schema de prioritizare acceptă și oprirea temporară a cutiilor de perete dacă nu este atinsă puterea minimă de încărcare. În plus, există o monitorizare a simetriei fazelor pentru a preveni încărcarea fazelor individuale dincolo de nivelul prescris de VDE în timpul încărcării monofazate.
Folosind regulile de încărcare, managementul sarcinii poate fi configurat pentru fiecare utilizator și pentru fiecare wallbox pot fi configurate mai multe reguli de încărcare, care determină puterea de încărcare în funcție de criterii specifice. Puteți utiliza acest lucru pentru a configura anumite ore, de exemplu, când puterea de încărcare este limitată.
În plus, puterea de încărcare poate fi modificată în funcție de o intrare de comutare, de exemplu atunci când furnizorul de energie semnalează anumite tarife. O altă posibilitate este de a controla puterea de încărcare în funcție de puterea de generare disponibilă a unui sistem solar (de exemplu, prin încărcare excesivă).
Este recomandat ca cFos Charging Manager să fie conectat la Internet și să poată fi accesat din „exterior” în scopuri de întreținere.
Producător / tip | cFos eMobility / cFos Power Brain 11kW (22kW) |
Număr de puncte de încărcare | În funcție de câte cutii de perete utilizați - un punct de încărcare per cutie de perete |
Numărul de dispozitive de încărcare identice | În funcție de câte cutii de perete utilizați |
Max. puterea cererii rețelei în kVA | 11 kVA sau 22kVA |
Max. puterea de alimentare a rețelei în kVA | 0 kVA |
Gama de control a puterii de încărcare kVA la kVA | 6 kVA - 22kVA |
Puterea activă controlabilă (da / nu) | da |
Tipul de încărcare (AC sau DC) | AC |
Curent alternativ sau curent trifazat | AC pentru conexiune monofazată, trifazată pentru conexiune trifazată (controlată de echipamentul de încărcare al mașinii) |