CFos Charging Manager пропонує незалежне від виробника управління навантаженням без поточних витрат.
Можливі практично будь-які розміри і конфігурації системи.
cFos Charging Manager

cFos Charging Manager - управління навантаженням для зарядки електромобіля

CFos Charging Manager призначений для операторів автостоянок, які повинні бути обладнані EVSE для зарядки електромобілів. Мета полягає в тому, щоб забезпечити якомога більше зарядної потужності для окремих електромобілів за допомогою управління навантаженням, враховуючи наявну загальну потужність - часто навіть без необхідності збільшувати існуючу потужність підключення до будинку.

Примітка: Наразі ми спостерігаємо збільшення кількості запитів від об'єднань співвласників багатоквартирних будинків та пов'язаних з ними гаражів/парковок спільного користування. Оскільки зацікавленим сторонам часто незрозуміло, як виглядають перші кроки у впровадженні системи управління навантаженням, ми пропонуємо посібник з планування гаражів та практичний приклад підземного гаража.

Попередні рішення є дорогими і, як правило, обмежуються конкретним постачальником EVSE. Незалежна від виробника система забезпечує інвестиційну безпеку.

CFos Charging Manager дозволяє налаштувати зарядну інфраструктуру відповідно до ваших побажань. Для цього cFos Charging Manager підтримує ряд електромобілів різних виробників за допомогою управління навантаженням. Ми постійно працюємо над розширенням списку підтримуваних EVSE.

Щоб спланувати інфраструктуру зарядки, спочатку виберіть потрібні вам електромобілі EVSE. Для великих систем окремі EVSE повинні бути якомога дешевшими, щоб загальні витрати залишалися керованими. З цієї причини cFos Charging Manager також підтримує недорогі моделі, а потім робить будь-яку відсутню функціональність EVSE доступною в інших місцях.

Спробуйте cFos Charging Manager безкоштовно прямо зараз!

Завантажити cFos Charging Manager - Версія 0.0

Питання та відповіді щодо cFos Power Brain Wallbox, cFos Power Brain Controller та cFos Charging Manager
завантажити додаток cFos Charging Manager

Сценарії

Img Односімейний будинок з сонячною системою

Односімейний будинок з сонячною системою

1-2 EVSE, зарядний пристрій, лічильник інтермедіта для вимірювання домашнього споживання, лічильник S0 для вимірювання споживання EVSE, лічильник S0 для вимірювання споживання EVSE

1 EVSE потужністю 22 кВт з проточним водонагрівачем перевантажив би існуючу потужність підключення до електромережі будинку. Завдяки управлінню навантаженням, потужність зарядки автомобіля зменшується, коли хтось приймає душ або готує їжу. З 2 EVSE потужність зарядки буде розподілена на обидва автомобілі. Сонячна енергія використовується для зарядки автомобілів протягом дня.

Img Гараж 50 паркомісць

Гараж 50 паркомісць

з розподільчими коробками та централлю ABB B24 (Modbus to Raspberry PI) в багатоквартирному житловому будинку

У кількох місцях гаража встановлені RFID-зчитувачі, які зв'язуються з cFos Charging Manager

Білінг та аутентифікація

Електромобілі OCPP, як і багато інших електромобілів, мають вбудовані лічильники електроенергії, які cFos Charging Manager може зчитувати та надавати спожиті кіловат-години для виставлення рахунків. На простіших EVSE можна встановити власний лічильник. Ми рекомендуємо встановити власний Modbus для об'єднання проміжних лічильників в мережу.

Для автентифікації OCPP EVSE зазвичай мають зчитувач RFID. Багато інших моделей також мають власний зчитувач RFID. У цьому випадку ви навчаєте ці EVSE новим RFID-карткам. Потім ці EVSE перевіряють RFID-карту та автоматично активують процес заряджання. Менеджер зарядки cFos залишається поінформованим про процес зарядки і може регулювати потужність зарядки.

Для електромобілів без власного зчитувача RFID, розблокування може бути здійснено через веб-інтерфейс cFos Charging Manager шляхом введення PIN-коду. Ви також можете підключити RFID-зчитувач до cFos Charging Manager або об'єднати його в мережу з одним або декількома RFID-зчитувачами. Потім cFos Charging Manager бере на себе авторизацію та звільнення EVSE. Також можлива змішана робота EVSE зі зчитувачами RFID і без них

Контроль потужності заряду

CFos Charging Manager використовує управління навантаженням, щоб спробувати розподілити максимальне підключене навантаження, встановлене в будівлі, якнайкраще між електромобілями, які будуть заряджатися. Менеджер зарядки cFos Charging Manager розраховує доступну потужність зарядки кожні кілька секунд наступним чином:
Потужність підключення будинку мінус споживачі в будинку (наприклад, квартири або машини) плюс генератори (наприклад, сонячна система).
або
Мережеве живлення (позитивне для живлення, негативне для фідбеку) мінус потужність зарядки EVSE. Тут рекомендується використовувати двонаправлений лічильник.

Для обліку споживання (і генерації) повинні бути встановлені проміжні лічильники з підтримкою Modbus:
Або ви встановлюєте проміжний лічильник для кожного споживача і генератора, або ви встановлюєте центральний лічильник в точці підключення до будинку. В обох випадках cFos Charging Manager зчитує показники лічильників через Modbus (ми рекомендуємо ABB B23 112-100 з прямим вимірюванням для потужностей до 40 кВт і ABB B24 112-100 з трансформаторним вимірюванням з відповідними трансформаторними котушками для більш високих потужностей. Обидва можуть добре зчитуватися через Modbus RTU. CFos Charging Manager також підтримує багато інших лічильників, див. таблицю"Який лічильникщо може робити?".

Багато проміжних лічильників видають так звані імпульси S0 (наприклад, 1000 імпульсів на кВт-год). CFos Charging Manager також може оцінювати ці імпульси на лічильник за допомогою адаптера USB FTDI

Реєструючи споживання та генерацію, cFos Charging Manager завжди знає, скільки зарядної потужності потрібно розподілити між використовуваними електромобілями. Ви можете призначити різні пріоритети для окремих EVSE. Доступна зарядна потужність спочатку розподіляється на електромобілі з вищим пріоритетом, а решта потужності розподіляється на електромобілі з нижчим пріоритетом. Таким чином можна, наприклад, швидко заряджати автомобілі екстрених служб, в той час як користувачі, які довго стоять на стоянці, "заправляються" протягом дня

Схема визначення пріоритетів також підтримує тимчасове відключення настінних боксів, якщо мінімальна потужність зарядки не досягає встановленого рівня. Також передбачено контроль симетрії фаз для запобігання навантаженню окремих фаз понад рівень, передбачений VDE під час однофазної зарядки.

Правила завантаження

Для управління навантаженням можна налаштувати кілька правил зарядки для кожного користувача і для кожного зарядного пристрою, які визначають потужність зарядки за певними критеріями. Це може бути використано, наприклад, для налаштування певного часу, в який потужність зарядки обмежується.

Крім того, потужність зарядки може бути змінена в залежності від комутаційного входу, наприклад, якщо постачальник енергії таким чином сигналізує про певні тарифи. Інша можливість полягає в управлінні потужністю заряду в залежності від доступної потужності генерації сонячної системи (наприклад, за рахунок надлишкового заряду).

Перелік матеріалів

  • Настінні коробки та прокладка кабелю
  • 1 Raspberry PI 3 або 4 плюс блок живлення або ПК з Windows
  • Один адаптер USB ⭤ RS485 (FTDI, віртуальний COM-порт) на Modbus RTU
  • Проміжний лічильник
  • Додаткові FTDI адаптери для лічильників S0
  • додаткові зчитувачі RFID для cFos Charging Manager (може знадобитися додатковий Raspberry PI)

Рекомендується, щоб cFos Charging Manager був підключений до Інтернету і був доступний ззовні для технічного обслуговування.

ціни на cFos Charging Manager

  • Ліцензія на одну зарядну точку: від 109 євро (без ПДВ) або 129,71 євро (з ПДВ 19%)

Детальний прайс-лист на cFos Charging Manager та комплекти обладнання

Системні вимоги

  • Windows 10 або Raspberry Pi 3 або 4.
  • Рекомендовано: Підключення до мережі Інтернет для автоматичного налаштування часу, оновлення програмного забезпечення та доступу для дистанційного обслуговування. За відсутності стаціонарного зв'язку можна також використовувати LTE роутер з SIM-картою.

Реквізити для оператора мережі

Виробник / ТипcFos eMobility / cFos 11kW (22kW)
Кількість пунктів зарядкиЗалежно від того, скільки електромобілів ви використовуєте - одна точка зарядки на один електромобіль
Кількість однакових зарядних пристроївЗалежно від того, скільки EVSE ви використовуєте
Максимальна споживана потужність мережі в кВА11 кВА або 22 кВА
Максимальна потужність в мережу в кВА0 кВА
Діапазон регулювання потужності заряду кВА до кВА6 кВА - 22 кВА
Регульована активна потужність (так / ні)Так
Тип заряду (змінний або постійний струм)ЗМІННИЙ СТРУМ
Змінний або трифазний струмЗмінного струму для 1-фазного підключення, трифазного для 3-фазного підключення (управляється зарядним обладнанням автомобіля)

Декларація виробника

Дізнатися більше