CFos Charging Manager er rettet mod operatører af parkeringspladser, der skal udstyres med wallboxes til opladning af elbiler. Målet er at stille så meget opladningsstrøm som muligt til rådighed for de enkelte elbiler ved hjælp af laststyring under hensyntagen til den tilgængelige samlede effekt - ofte endda uden at skulle øge den eksisterende effekt fra husets tilslutning.
Bemærk: Vi oplever i øjeblikket et stigende antal henvendelser fra ejerforeninger, lejlighedsbyggerier og tilhørende fælles garager/parkeringspladser. Da det ofte er uklart for de interesserede parter, hvordan de første skridt til implementering af et laststyringssystem ser ud, er her en planlægningshjælp til parkeringsgarager og et praktisk eksempel på en underjordisk garage.
CFos Charging Manager er et producentuafhængigt system. Du kan bruge wallboxer fra en lang række producenter, selv i blandede konfigurationer. Der er kun et engangslicensgebyr pr. opladningspunkt. Alle softwareopdateringer er gratis.
Wallboxes, cFos Charging Manager, mellemliggende måler til måling af husets forbrug, måler til måling af forbruget i wallboxen
En 22 kW wallbox og en gennemstrømningsvandvarmer ville overbelaste den eksisterende hustilslutning. Takket være belastningsstyring reduceres bilens opladningseffekt, når en person går i bad eller laver mad. Med 2 wallboxes fordeles opladningsstrømmen til begge biler. Solenergi bruges til at oplade bilerne i løbet af dagen.
med vægdåser og central transformatormåler i en lejlighedsejendom.
For at give tilladelse til opladning er der installeret RFID-læsere flere steder i garagen, som kommunikerer med cFos Charging Manager.
OCPP wallboxes og mange andre wallboxes har indbyggede elmålere, som cFos Charging Manager kan aflæse og levere de forbrugte kilowatttimer til fakturering. Med enklere wallboxes kan du installere din egen måler og tilslutte den til Charging Manager. CFos Charging Manager forbereder faktureringsdataene i en klar transaktionslog. CFos Charging Manager taler OCPP, så du også kan overføre faktureringsdata til et eksternt faktureringsbackend.
OCPP-wallboxes har typisk en RFID-læser til autentificering. Mange andre modeller har også deres egen RFID-læser. For wallboxer uden RFID-læser kan du også tilslutte Charging Manager til en ekstern (central) RFID-kortlæser eller styre opladningsfrigivelsen via vores webinterface eller app. Blandet drift af wallboxer med og uden RFID-læsere er også mulig.
CFos Charging Manager bruger belastningsstyring til at forsøge at fordele den maksimale tilsluttede belastning, der er installeret i bygningen, så godt som muligt på de elbiler, der skal oplades. Dermed kan der tages hensyn til andre forbrugeres effekt, f.eks. varmepumper, ventilationsanlæg osv. Den kan også tage højde for solcelleanlæggenes produktionseffekt og om nødvendigt aflæse selve vekselretterne.
For at registrere forbrug (og produktion) understøtter cFos Charging Manager en række almindelige målere og vekselrettere. Du kan også definere dine egne målere eller overføre målte værdier via HTTP API.
Du kan tildele forskellige prioriteter til de enkelte wallboxes. Den tilgængelige opladningseffekt fordeles først til de wallboxer med højere prioritet, og den resterende effekt fordeles derefter til wallboxer med lavere prioritet. På den måde kan du f.eks. hurtigt oplade udrykningskøretøjer, mens brugere, der holder parkeret længe, "tankes op" i løbet af natten.
For enfasede eller tofasede ladekøretøjer overvåger cFos Charging Manager fasesymmetrien og regulerer om nødvendigt de enkelte biler ned i overensstemmelse med VDE-AR-N 4100.
Hvis der gælder særlige krav, der afviger fra den normale belastningsstyring af Charging Manager, kan du konfigurere opladningsregler pr. bruger og pr. wallbox, der bestemmer opladningseffekten i henhold til bestemte kriterier. Dette giver dig f.eks. mulighed for at konfigurere bestemte tidspunkter, hvor opladning skal finde sted med en bestemt strømstyrke, eller for at konfigurere opladning med soloverskud.
Desuden kan opladningseffekten ændres afhængigt af en koblingsindgang (eller andre forhold), f.eks. hvis energileverandøren signalerer bestemte takster som følge heraf.
Det anbefales, at cFos Charging Manager er forbundet til internettet og er tilgængelig "udefra" af hensyn til vedligeholdelse.
Producent / type | cFos eMobility / cFos Power Brain 11kW (22kW) eller anden producent |
Antal opladningspunkter | Afhængigt af hvor mange EVSE'er du bruger - et opladningspunkt pr. EVSE |
Antal identiske opladningsenheder | Afhængigt af hvor mange EVSE'er du bruger |
Maks. efterspørgselseffekt i kVA | 11 kVA eller 22 kVA |
Maks. indgangseffekt i kVA | 0 kVA |
Kontrolområde for opladningseffekt kVA til kVA | 6 kVA - 22kVA |
Aktiv effekt kan styres (ja / nej) | Ja |
Type af opladning (AC eller DC) | AC |
Vekselstrøm eller trefasestrøm | AC for 1-faset tilslutning, trefaset for 3-faset tilslutning (styret af bilens opladningsudstyr) |