Documentație

Comutarea fazelor între încărcarea monofazată și trifazată

Comutarea fazelor are sens pentru a utiliza în mod optim puterea unui sistem fotovoltaic. Un wallbox semnalează automobilului electric cu ce curent maxim (pe fază) poate fi încărcat. Nu este posibil să se semnaleze mașinii un curent de încărcare mai mic de 6A. Cu toate acestea, este posibil ca mașina să scadă sub această valoare, de exemplu atunci când bateria este aproape plină. În cazul unei încărcări trifazate, wallbox-ul nu poate semnala mai puțin de 3 * 6 A * 230 V = 4,14 kW către mașină. Cu toate acestea, aceasta este mai mult decât pot furniza multe sisteme fotovoltaice, în special în lunile de iarnă. În cazul mașinilor cu încărcare monofazată, puterea minimă pe care wallbox-ul o poate semnala mașinii este de 1 * 6 A * 230 V = 1,38 kW. Multe sisteme solare pot furniza această putere chiar și în timpul iernii sau atunci când este foarte înnorat. Prin urmare, are sens să încărcați mașina cu o singură fază atunci când puterea solară este scăzută.

Power Brain Wallbox "Solar" de la cFos are un contactor monofazat suplimentar și oferă astfel posibilitatea de a comuta între încărcarea monofazată și trifazată în setări. În timpul sezonului în care sistemul solar furnizează suficientă energie, puteți seta wallbox-ul pe 3 faze, iar în restul timpului pe 1 fază. Această setare devine activă atunci când fișa de încărcare este scoasă. Cu comutarea fazelor, puteți utiliza în mod optim energia solară. Power Brain Wallbox cFos controlează curentul de încărcare în așa fel încât, pe cât posibil, să nu existe nici o prelevare de la rețea și cât mai puțină alimentare, iar energia solară să ajungă în mașina dumneavoastră.

Comutarea automată a fazelor:
Ideea este de a comuta automat fazele în funcție de energia solară. Se încarcă monofazat dimineața și se trece la trifazat atunci când există suficientă energie în jurul prânzului, apoi se trece din nou la monofazat după-amiaza. Din păcate, există unele mașini pentru care comutarea automată a fazelor implică riscuri. Pentru casetele de perete cFos Power Brain Solar Wallboxes, oferim (începând cu versiunea de firmware 1.24.0) comutarea automată a fazelor, dar înainte de a o activa, trebuie să ne confirmați că o folosiți pe propriul risc și că nu suntem responsabili pentru orice daune. În orice caz, comutarea manuală a fazelor (a se vedea mai jos) este o condiție prealabilă pentru comutarea automată a fazelor.

Comutarea fazelor în starea de conectare

La trecerea de la încărcarea monofazată la cea trifazată, unele autovehicule pot întâmpina probleme. Autoturismul își inițializează unitatea de încărcare într-o stare "sigură" atunci când fișa de încărcare nu este conectată, deoarece nu poate ști dacă va avea loc o încărcare monofazată sau trifazată în timpul următorului proces de încărcare. Atunci când sunt conectate la priză, unele autovehicule presupun că fazele nu se schimbă. Dacă se utilizează încărcarea trifazică și apoi fazele sunt deconectate, mașina ar putea presupune că există o pană de curent pe fazele deconectate. Dacă se utilizează încărcarea monofazată și apoi se adaugă faze, automobilul ar putea avea faze neutilizate în scurtcircuit și apoi ar putea trece un curent maxim de scurtcircuit atunci când se adaugă fazele - cu deteriorarea unității de încărcare instalate în automobil, a cutiei de perete și/sau a instalației casnice! Pentru a evita acest lucru, cFos Power Brain Wallbox schimbă utilizarea fazelor numai atunci când fișa de încărcare este scoasă din priză. Cu toate acestea, puteți, de asemenea, să activați comutarea fazelor atunci când este conectat la priză, dacă știți că mașina dumneavoastră este proiectată pentru aceasta. La comutarea fazelor în stare conectată la priză, încărcarea este oprită dacă este necesar, contactorul este oprit și nivelul de tensiune al liniei de control CP este setat la o valoare apropiată de 0V timp de 120sec. Acest lucru ar trebui să semnaleze mașinii că fișa de încărcare este deconectată și să determine mașina să reinitializeze unitatea de încărcare. Funcționarea acestui lucru depinde de mașină. De exemplu, ar putea exista un senzor mecanic pe priza de încărcare a mașinii care detectează faptul că fișa de încărcare nu este scoasă din priză și, prin urmare, mașina nu inițializează unitatea de încărcare. Producătorul autoturismului vă va spune dacă este permisă comutarea fazelor în cazul mașinii dumneavoastră atunci când aceasta este conectată la priză. Întrebați-i dacă trebuie să scoateți încărcătorul din priză pentru detectarea fazei sau doar să întrerupeți încărcarea (și, în caz afirmativ, pentru cât timp). Vă rugăm să rețineți denumirea exactă a modelului și anul de fabricație al mașinii dumneavoastră. Puteți activa comutarea de fază atunci când este conectat la priză, pe propriul risc. În acest caz, nu suntem răspunzători pentru daunele cauzate de comutarea de fază în stare conectată la priză. Dacă aveți îndoieli, lăsați comutarea de fază în stare deconectată.

Pentru a vă oferi o indicație, vom încerca să vă prezentăm modele de mașini în care schimbarea de fază funcționează sau nu funcționează. Acest lucru este doar în scop informativ. Numai producătorul autoturismului dumneavoastră poate face o declarație obligatorie în acest sens. Dacă mașina dumneavoastră permite schimbarea de fază atunci când este conectată la priză, am fi încântați să primim feedback și să enumerăm modelul aici în mod corespunzător.

Dacă doriți să testați comutarea fazelor cu mașina conectată la priză(pe propriul risc!), vă recomandăm să testați mai întâi dacă comutarea de la trifazat la monofazat funcționează fără probleme și abia apoi să testați dacă funcționează și comutarea de la monofazat la trifazat.

Lista modelelor de mașini în funcție de feedback-ul neverificat al clienților noștri

Comutarea fazelor este posibilă atunci când este conectat la priză

  • Audi e-tron 55 quattro - Anul de fabricație 12/2022, anul modelului 2023
  • Fiat New 500 (Cabriolet) Icon - Anul de fabricație 12/2022 - 02/2023 (87 kW / baterie de 42 kWh)
  • Hyundai IONIQ5 - Anul de fabricație 2022 (160 kW / baterie de 72,6 kWh)
  • Kia EV6 77,4 KWh AWD - Anul de construcție 12/2022
  • MG5 - Anul de construcție 2022
  • Renault Megane E-Tech Techno - an de fabricație 2023 (baterie de 60 kWh)
  • Skoda Enyaq iV50 - Anul de fabricație 2023
  • Tesla Model 3 SR - Prima înmatriculare 12/2022
  • Tesla Model Y LR - 2023 MadeInChina
  • Tesla Model Y LR - Prima înmatriculare 06/2023
  • Performanța Tesla Model Y - Anul de fabricație 06/2022 (DE)
  • Tesla Model Y SR - Prima înmatriculare 02/2023
  • Volvo XC40 BEV - 2023
  • VW ID.4 GTX - Anul de fabricație 07/2023
  • VW ID.Buzz Pro - 2023

Comutarea fazelor nu este posibilă atunci când este conectat la priză

  • Hyundai Kona
  • Kia eNiro (versiune firmware mai veche / încărcător de 11 kW)
  • Peugeot e-208 - Anul de fabricație 2022
  • Renault Zoe
  • VW ID.4 Pro S - anul de fabricație 2022 (poate fi necesară actualizarea firmware-ului)
  • Vehicule (de exemplu, noul Smart) cu tehnologie de încărcare Zoe

Comutarea fazelor funcționează cu vehiculul dvs.?

Ați încercat cu succes comutarea de fază cu vehiculul dvs. și cu cFos Power Brain Wallbox? Atunci vă rugăm să ne anunțați pentru a putea extinde lista de vehicule compatibile.