Pomocí aplikace cFos Charging Manager a solárního systému můžete zajistit, aby se vaše vozidlo (téměř ^(*)) nabíjelo pouze tehdy, když je k dispozici přebytek solární energie. Přebytek = výroba minus spotřeba domácnosti.

Poznámka: Aby byla pravidla nabíjení dodržena, musí být aktivní řízení zátěže, tj. režim musí být nastaven na "distribuci zátěže", nikoli na "pozorování".

Pro tento účel můžete nastavit pravidlo pro solární nabíjení. Jako režim zvolte "Solární přebytek". U položky "Start current limit" vyberte přebytkový proud, který musí solární systém generovat, aby se toto pravidlo uplatnilo.

Pravidlo: Solar, limit startovacího proudu: 6,5 A(6500 mA), "Solar surplus", aktivuje se přebytečné nabíjení s dostupným přebytkem z přívodu 6,5 A.

Kromě toho můžete zadat dobu podbíjení, tj. počet sekund, po které může být aktuální limit po aktivaci pravidla přebytku podbit, než se nabíjení zastaví. Tímto způsobem nedojde k přerušení nabíjení v případě krátkodobého poklesu výkonu, např. v důsledku průchodu mraků.

Přebytek solární energie můžete odečíst nastavením virtuálního měřiče "Přebytek (VM)" ve Správci nabíjení. Můžete také nastavit virtuální měřič "Grid Demand (VM)", který ukazuje, kolik elektřiny se aktuálně odebírá ze sítě.

Tip: Pokud váš fotovoltaický systém v zimě nebo v přechodném období již nevyrábí minimální výkon potřebný pro nabíjení, můžete jako mezní hodnotu startovacího proudu zadat hodnotu nižší než 6000 mA. V takovém případě bude systém nabíjet přebytkem solární energie s částečným napájením ze sítě.

Tip: Chcete-li zajistit, aby se vůz nabíjel i druhý den ráno, můžete kromě pravidla pro přebytek zadat i pravidlo pro čas: Pokud tedy vůz potřebuje elektřinu ještě v noci, aby byl plně nabitý, můžete jej nabíjet buď ze sítě, nebo ze zásobníku.

Přebytečný proud je proud, který by byl dodáván do sítě. Aby jej bylo možné určit, musí být správce nabíjení cFos schopen jej měřit. K tomu jsou k dispozici následující možnosti:

1. Buď: Nastavení pomocí měřiče "napájení ze sítě". Instalujete (obousměrný) elektroměr v předávacím místě domovní přípojky. Pokud tento elektroměr vykazuje záporné hodnoty, přivádíte a tato elektřina je k dispozici pro přebytečné nabíjení. Mezi vhodné měřiče patří měřiče Modbus nebo interní referenční měřiče sítě z vašeho solárního systému (např. měřiče SMA Homemanager 2.0, Kostal Power Meter, referenční měřič sítě E3/DC atd.) Aby mohl Charging Manager počítat spotřebu sítě nezávisle na nabíjení elektromobilů, musí být v této konfiguraci pro každý wallbox nakonfigurován měřič s rolí "Spotřeba elektromobilů".
2. Nebo: měříte svou domácí spotřebu vhodným měřičem bez wallboxu (wallboxů) a bez výrobny elektřiny. K tomu postačí jednoduché měřiče S0. Správce nabíjení pak odečte domácí spotřebu od výrobního výkonu a zbývající výkon dá k dispozici pro nabíjení.

Výrobní výkon lze měřit pomocí přídavného měřiče. Případně můžete hodnoty odečíst přímo ze solárního systému. Podívejte se na náš seznam aktuálně podporovaných zařízení.

^(*) V důsledku nepřesností měření a výpočtů se může v mezním rozsahu vyskytnout nepatrná referenční mřížka nebo nepatrný přívod.

Pokyny krok za krokem pro nastavení přebytečného nabíjení z fotovoltaiky (solární přebytečné nabíjení)

Uživatelská zpráva o nadbytečném zatížení pomocí Shelly 3EM (PDF)

Zpráva uživatele o nabíjení přebytků pomocí Solaredge

Zúčtování přebytku bilance

Pokud víte, že solární systém může generovat maximálně 4,2 kW výkonu, je třeba nadbytečné nabíjení nakonfigurovat pomocí obchvatu. Jedná se o použití "vyváženého nabíjení".

Poznámka: Elektromobily potřebují k nabíjení minimálně 1,4 kW (tj. 6 A) na fázi. Pro třífázové nabíjení to znamená 3 × 1,4 kW = 4,2 kW.

Pod 4,2 kW solárního výkonu musí být výkon pro nabíjení přerozdělen ze tří fází do jedné fáze tak, aby na této fázi bylo k dispozici alespoň 1,4 kW. Pokud například dodáváte 500 W solárního výkonu na všechny fáze, můžete odebírat 1500 W na jedné fázi. Vzhledem k tomu, že obousměrné elektroměry dodavatelů energie pracují na bázi bilance, nedochází ani k odběru ze sítě, ani k dodávkám.

Pod 4,2 kW je proto nutné vypnout dvě pojistky, kterými jsou chráněna přívodní vedení do wallboxu (pouze ne tu, kterou je chráněna řídicí jednotka cFos Power Brain). Pozor: Během nabíjení však nesmíte zapínat nebo vypínat jednotlivé fáze. To může vést ke zničení nabíjecího systému vozu! Pokud nepoužíváte měřič na wallboxu, který dokáže rozlišit jednotlivé fáze, měli byste, pokud je to možné, informovat Charging Manager o tom, že se vůz nyní nabíjí jednofázově, a to příslušným nastavením konfiguračního parametru "Phases". Pokud máte měřič, který umí rozlišit jednotlivé fáze, můžete ponechat nastavení fáze na "určit".

Pokud chcete později vozidlo znovu nabíjet nezávisle na solárním přebytku, zapněte před nabíjením vypnuté pojistky a deaktivujte pravidlo nabíjení solárním přebytkem ve Správci nabíjení. Poté můžete nabíjet normálním napájením.

Tip: U solárních skříní cFos Power Brain Wallbox (od verze firmwaru 1.23.3) můžete realizovat nadbytečné nabíjení s automatickým přepínáním fází.

Nastavení parametru "Fáze"

Správce nabíjení cFos potřebuje vědět, na kterých fázích se vůz nabíjí (např. jednofázově nebo třífázově), aby mohl

• mohl vypočítat využití jednotlivých fází pro řízení zátěže a
• rozhodnout, kdy je v případě nadměrného nabíjení fotovoltaickými články dosaženo minimálního nabíjecího proudu pro každou využívanou fázi a kdy je aktivováno nabíjení.

Pokud wallbox nemá (případně připojený) měřič s rozlišením fází (např. cFos Power Brain s měřičem S0, Tesla Wall Connector apod.) a nabíjíte stále stejné auto, pak byste měli nastavit fáze tak, jak je auto skutečně používá. Pokud nabíjíte různá auta, nastavte fáze wallboxu na "Určete". Při nastavení "Determine" se správce nabíjení cFos pokusí určit skutečně používané fáze. Obvykle ví, zda příslušný měřič nebo wallbox nabízí rozlišení proudů po jednotlivých fázích. Například měřič S0 poskytuje pouze impulsy na kWh celkového výkonu a žádné hodnoty pro jednotlivé fáze. Takový elektroměr tedy měří celkový výkon a přiřazuje jej nastaveným fázím. Z pohledu wallboxu jednofázové nabíjecí automobily vždy používají fázi L1 (i když je tato instalována fázově otočená vůči domácí síti) a dvoufázové nabíjecí automobily vždy nabíjejí na fázích L1 a L2.

Parametr "Fáze" nastavený pro wallbox se také používá k předpovědi skutečně použitých fází při zapojení nového vozu. Při nastavení "Určit" Charging Manager zpočátku předpokládá jednofázové nabíjení a v případě potřeby přepne na dvoufázové nebo třífázové nabíjení. Po odpojení ze zásuvky začne předpověď opět s jednofázovým nabíjením.

Při přebytku fotovoltaického nabíjení třífázových nabíjecích vozů to znamená, že při zvýšení solárního výkonu začne cFos Charging Manager nabíjet příliš brzy s "jednofázovou" předpovědí. Po několika sekundách pak zjistí třífázové využití a při příliš nízkém solárním přebytku nabíjení pozastaví, dokud není k dispozici dostatek výkonu pro přebytkové nabíjení. Aby bylo zajištěno, že tento postup bude fungovat, je doba podfázového nabíjení (kterou lze nastavit v pravidlech nabíjení) omezena na 15 sekund v prvních 2 minutách nabíjení. Pokud se chcete tomuto krátkému zapnutí vyhnout, můžete v nastavení wallboxu nastavit fáze na skutečně používané fáze. Při výměně vozů je vhodné vytvořit ve Správci nabíjení RFID pomocí funkce "Přepsat fáze" a pomocí nich Správci nabíjení sdělit, kterými fázemi se vůz nabíjí, když je připojen nabíjecí kabel.

Rezerva výkonu

Řídicí jednotka v systému skladování elektřiny se vždy snaží minimalizovat spotřebu a dodávku do sítě. Správce nabíjení cFos o tom můžete informovat nastavením elektroměru s rolí "Solární úložiště". V tomto případě je vybíjející se systém ukládání považován za generátor (měřič ukazuje záporné hodnoty výkonu), tj. tato energie je k dispozici pro nabíjení vozu. Nabíjecí akumulační systém (elektroměr ukazuje kladné hodnoty výkonu) se však nepovažuje za spotřebitele, protože akumulační systém se přestane nabíjet okamžitě, jakmile je nabíjecí energie použita k nabíjení elektromobilu. Správce nabíjení cFos proto spotřebu měřičů s rolí "Solární úložiště" ignoruje. Pro roli akumulačního měřiče můžete zvolit mezi "Storage All" (Akumulace vše) a "Storage Home" (Akumulace doma). Při nastavení "Storage Home" se vybíjení akumulační nádrže nepoužívá k nadbytečnému nabíjení, čímž se zamezí hlubokým nabíjecím cyklům akumulační nádrže. Další možnosti použití měřiče naleznete zde.

Pokud váš systém skladování elektřiny není vybaven obousměrným elektroměrem, můžete nainstalovat externí elektroměr. Většinou se doporučují obousměrné elektroměry Modbus, ale může to fungovat i s několika elektroměry S0 (nebo jinými jednosměrnými elektroměry) v závislosti na uspořádání elektroměrů v instalaci, což je třeba ověřit v každém jednotlivém případě.