آره. یک قانون شارژ وجود دارد که با استفاده از آن می توانید پیکربندی کنید که شارژ تنها زمانی انجام شود که منظومه شمسی حداقل خروجی مشخصی را ارائه دهد. مدیر شارژ cFos همچنین برشارژ اضافی خورشیدی تسلط دارد. مدیر شارژ cFos می تواند متر تولید را بخواند و/یا مستقیماً به اینورترهای منظومه شمسی دسترسی داشته باشد. به عنوان مثال، بسیاری از اینورترهای SMA و اینورترهایی که از SUNSPEC پشتیبانی می کنند، پشتیبانی می شوند. ما دائماً دستگاه های بیشتری را به لیست اضافه می کنیم. همچنین می توانید خودتان آزمایش کنید که آیا مدیر شارژ از قبل از نصب خورشیدی شما پشتیبانی می کند یا خیر.

چیزی که ما در حال حاضر از آن پشتیبانی نمی کنیم، روشن و خاموش شدن خودکار فازهای جداگانه در زمانی است که خروجی خورشیدی به زیر 4200 وات می رسد. برای انجام این کار، باید بتوانیم فازها را به صورت جداگانه با استفاده از کنتاکتورهای جداگانه تغییر دهیم. ما در حال بررسی ارائه یک کیت مقاوم سازی یا تبدیل برای cFos Power Brain Wallbox. اما این امر قبل از سال 2022 امکان پذیر نخواهد بود.

در اینجا یک راه حل وجود دارد: اگر می دانید که منظومه شمسی کمتر از 4200 وات تامین می کند، می توانید یک یا دو فیوز (شکن مدار مینیاتوری) را که از خطوط تغذیه Wallbox محافظت می کند (به جز فیوزی که از کنترل کننده مغز cFos Power محافظت می کند) خاموش کنید.). با این حال، در طول فرآیند شارژ، نباید فازهای جداگانه را روشن یا خاموش کنید!

cFos Power Brain Controller می تواند خودروهای برقی را در 1 ، 2 و 3 فاز شارژ کند. با این حال ، منبع انرژی شما و VDE تصریح می کنند که همه مراحل باید تا حد ممکن به طور مساوی بارگیری شوند. فازهای جداگانه ممکن است از نظر خروجی حداکثر 4.5 کیلو وات با سایر موارد متفاوت باشد. اگر چندین اتومبیل دارید که 3 فاز شارژ نمی کنند ، از برقکار خود بخواهید EVSE ها را وصل کند تا همه فازها در مقایسه با دیگر EVSE ها چرخانده شوند (چرخش فاز). سپس می توانید چرخش فاز را در cFos Charging Manager پیکربندی کنید. سپس مدیر شارژ cFos می داند که برق از چه فازهایی استفاده می شود و می تواند بر این اساس آن را در نظر بگیرد.

در حالت آماده به کار و با ماشین وصل شده ، کمتر از 1.5 وات مصرف می کند. در حالی که خودرو در حال شارژ شدن است ، EVSE ، شامل رله و کنتاکتور ، تقریباً نیاز دارد. 8 وات

البته ، شما باید cFos Power Brain Controller را داشته باشید که با جریان سه فاز توسط یک برق کار کند. علاوه بر این ، می توانید وال بوکس را از طریق WLAN به شبکه خانگی خود وارد کرده یا به hotspot خود شماره گیری کرده و از طریق رابط وب آن را اداره کنید. سپس آماده رفتن هستید

ما توصیه می کنیم که تمام cFos Power Brain Controllers به WLAN شما متصل باشند. این به مدیر شارژ اجازه می دهد تا از طریق شبکه خانگی شما با "بردگان" ارتباط برقرار کند. کابل کشی اضافی با سیم های جفت پیچ خورده فقط درصورتی لازم است که بخواهید دستگاه های اضافی Modbus RTU را به هم متصل کنید

cFos Power Brain Wallbox شما در محدوده روتر WLAN شما یا نقطه دسترسی باشد ، WLAN کافی است. سپس می توانید به همه دستگاه ها (به عنوان مثال سایر EVSE ها از طریق WLAN یا کابل کشی شبکه) دسترسی پیدا کنید که می توانند از طریق IP در شبکه خانگی شما آدرس دهی شوند. اگر می خواهید دستگاههایی را که نیاز به کابل کشی از طریق RS 485 دارند (به عنوان مثال برای / B24 یا Eastron Modbus ، کنترلرهای EVSE از EVRacing ، Tesla Wall Connector Gen 2) ، یک اتصال دو سیم پیچ دیگر نیز برقرار کنید. به اگر می خواهید تا 2 متر S0 متصل شوید ، برای هر متر به یک کابل دو سیم پیچ خورده نیاز دارید.

اگر از یک cFos Power Brain Wallbox استفاده می کنید، بسته به مدل، با 16 آمپر (11 کیلووات) یا 32 آمپر (22 کیلووات) بدون پیکربندی بیشتر شارژ می شود. تا زمانی که نمی خواهید از هیچ قابلیت دیگری استفاده کنید، نیازی به پیکربندی گزینه های Charging Manager ندارید. اگر می‌خواهید چندین cFos Power Brain Wallboxes و/یا جعبه شخص ثالث را روی یک اتصال کار کنید، باید مدیر شارژ cFos را پیکربندی کنید اگر شارژ همزمان در همه EVSE‌ها سرویس اتصال خانه شما را بیش از حد رزرو کند.

شما به راحتی می توانید 2 یا بیشتر cFos Power Brain Wallboxes را نصب کنید. یکی پس از آن مدیر بار است، یعنی master (مدیر شارژ cFos قبلاً در کنترلر مغز cFos Power یکپارچه شده است) و دیگری «بردگان». سپس، برای مثال، 11 کیلو وات یا بیشتر را به عنوان برق اتصال خانه تنظیم می کنید و توان به صورت دینامیکی بسته به اینکه 1 یا 2 خودرو در حال شارژ هستند تقسیم می شود. به عبارت دیگر، تا زمانی که واقعاً شارژ در چند فاز یا در فازهای مختلف وجود نداشته باشد، خودروی شارژ کننده به قدرت کامل می رسد.
همچنین می توانید یک کنتور میانی که مصرف برق خانه شما را اندازه گیری می کند (بدون جعبه های دیواری) وصل کنید. به این ترتیب می‌توانید کل اتصال خانه را در مواقعی که در خانه به آن نیاز ندارید در دسترس فروشگاه قرار دهید.

بله، دانلود برنامه و ویژگی‌ها را ببینید.

آره. کانکتور دیواری Tesla Gen 2 دارای یک رابط دو سیمه RS485 است که با آن می توان به عنوان یک slave از راه دور آن را کنترل کرد.

توجه: کانکتور دیواری جدیدتر Tesla Gen 3 در حال حاضر از راه دور قابل کنترل نیست.
تسلا برنامه‌ای برای به‌روزرسانی نرم‌افزار در تاریخ بعدی دارد. با این حال، این در حال حاضر در دسترس نیست.

می توانید از رابط RS485 برای اتصال چندین اتصال دهنده دیواری Tesla Gen 2 به یک اتوبوس و اتصال آنها به رابط RS485 کنترلر مغزی cFos Power استفاده کنید. سپس می توانید Wallboxes Tesla را در کنترلر مغزی cFos Power در زیر "مدیریت بار" راه اندازی کنید. سپس مدیر شارژ یکپارچه ما می تواند به صورت پویا قدرت شارژ موجود را از طریق مدیریت بار در تمام ایستگاه های شارژ توزیع کند.
توجه: با دستگاه جدیدتر Tesla Wall Connector Gen 2 ، cFos Power Brain Controller همچنین می تواند جریان شارژ واقع شده و کل کیلووات ساعت مصرف شده را ارزیابی و نمایش دهد.

در شرح cFos Charging Manager (که در cFos Power Brain Controller یکپارچه شده یا به عنوان راه حل نرم افزاری برای Windows و Raspberry Pi در دسترس است) لیستی (به طور مداوم در حال گسترش) از EVSE های پشتیبانی شده در حال حاضر را خواهید یافت. علاوه بر این ، همه EVSE ها که دارای عملکرد کافی OCPP 1.6 هستند پشتیبانی می شوند.

cFos Power Brain Controller دارای یک رابط وب است که به شما امکان می دهد شارژ را فعال کرده و حداکثر جریان شارژ را تنظیم کنید. با استفاده از مرورگر خود می توانید از طریق رایانه و تلفن همراه به نقطه اتصال cFos Power Brain Controller دسترسی پیدا کنید. همچنین می توانید cFos Power Brain Controller را از طریق WLAN به شبکه خانگی متصل کرده و سپس از شبکه خانگی خود به رابط وب دسترسی پیدا کنید

آره. در تنظیمات EVSE می توانید حداکثر توان شارژ را بر حسب W تنظیم کنید. حداکثر جریان شارژ پس از آن تقریباً به طور مؤثر به خودرو نشان داده می شود. 1% قدم بنابراین شما در کنترل کامل هستید. هنگامی که مدیریت بار فعال می شود، مدیر شارژ، جریانی را که EVSE حق دارد هر چند ثانیه یک بار تعیین می کند.

برخی از اتومبیل های برقی پس از مدتی بدون شارژ در حالت آماده به کار قرار می گیرند. مثال: ماشین به EVSE متصل است ، اما به دلیل یک قانون شارژ ، شارژ فعال نمی شود. بعداً ، وقتی قانون شارژ رعایت شد و ماشین در حالت آماده به کار بود ، شارژ به خودی خود شروع نمی شود.

در اصل ، cFos Power Brain Wallbox می تواند خودروها را از حالت آماده به کار بیدار کند. ما در حال حاضر در حال جمع آوری ارزش های تجربی در این زمینه هستیم. اگر می خواهید این عملکرد را آزمایش کنید ، لطفاً با ما تماس بگیرید!

Charge " را در قسمت منو " cFos Power Brain Configuration " غیرفعال کرده و EVSE را غیرفعال کنید ، یعنی هر دو کلید را خاموش کنید ، می توانید تست کنید که آیا خودرو بیدار است یا خیر. حالا 30 ثانیه صبر کنید و دوباره هر دو را روشن کنید.

آیا ماشین بیدار می شود؟

قرار دادن ماشین در حالت آماده به کار احتمالاً می تواند با تنظیم جریان شارژ روی 0mA و منتظر ماندن تا زمانی که ماشین در حالت آماده به کار باشد ، سپس تنظیم مجدد آن روی 16A انجام شود.
ما به نتایج آزمون شما بسیار علاقه مند هستیم!

اتصال اینترنت مورد نیاز است تا جعبه های دیواری cFos Power Brain Controller بتوانند زمان مورد نیاز خود را تأمین کنند. هنگامی که آنها به WLAN خانه خود وارد شدند ، می توانید از طریق مرورگر به راحتی به آنها دسترسی پیدا کنید. در غیر این صورت ، برای استفاده از رابط وب همیشه باید به قسمت مربوطه مربوط به EVSE وارد شوید

اتصال به اینترنت برای به روز رسانی نرم افزاری که ما مرتباً برای بارگیری ارائه می دهیم ، لازم است.

رابط وب cFos Power Brain Controller با HTML و Javascript نوشته شده است. علاوه بر این ، ما از Bootstrap استفاده می کنیم. این نمایشگر باید روی صفحه های دسک تاپ و تلفن های همراه به خوبی کار کند. یک مرورگر وب کاملاً مدرن مورد نیاز است

cFos Power Brain Wallbox دارای یک شمارنده S0 است. در تجارت نیز کنتورهای میانی ارزان قیمت تا حداکثر خروجی 30-40 کیلووات وجود دارد. اینها تعداد مشخصی پالس در هر کیلووات ساعت مصرف شده از طریق یک کنتاکت الکتریکی ساطع می کنند. می توانید حداکثر 2 عدد از این شمارنده ها را به ورودی های S0 کنترلر مغزی cFos Power متصل کنید تا عملکرد و مصرف فعلی را ضبط و نمایش دهید یا از آن برای مدیریت بار استفاده کنید.
برای اطلاعات بیشتر در مورد شمارنده های S0، به صفحه مستندات ما در مورد موضوع مراجعه کنید.

نه اگر به هیچ وجه کنتور نصب نکنید ، مدیر شارژ cFos پیش فرض های پیش فرض را مطرح می کند: پس از آن ، توان موجود برای شارژ اتومبیل به تعداد اتومبیل های در حال شارژ تقسیم می شود. سپس فرض بر این است که هر اتومبیل همیشه حداکثر قدرتی را که تازه تخصیص داده شده مصرف می کند. استفاده از مراحل در اینجا قابل تنظیم است ، اما ثابت است.
برای اتومبیل های شارژ تک فاز ، می توانید جعبه های دیواری را خارج از فاز نصب کرده و مدیر شارژ را بر اساس آن پیکربندی کنید. سپس ، به عنوان مثال ، با کل قدرت 11 کیلو وات (3 16 16 آمپر) ، مدیر شارژ cFos می تواند هر کدام 16 آمپر را به طور همزمان در دو اتومبیل شارژ کند

cFos Power Brain Controller از رمزگذاری SSL امن برای OCPP ، رابط وب و HTTP API پشتیبانی می کند. علاوه بر این ، برای تأیید اعتبار شریک ارتباطی خود می توانید گواهینامه های SSL را وارد کنید. این باعث می شود که کسی نتواند از EVSE شما برای تغییر داده ها سو mis استفاده کند (به عنوان مثال جریان های شارژ)
به روزرسانی های نرم افزار از cFos Power Brain Controller نیز ایمن هستند. سیستم عامل مربوطه توسط ما بصورت دیجیتالی امضا شده است. این بدان معناست که به روزرسانی میان افزار تنها با میان افزار معتبر قابل انجام است

آره. cFos Power Brain Controller دارای رابط Modbus RTU و TCP است. با تنظیم رجیستر Modbus مربوطه، wallbox را کنترل می کنید. اگر در نرم افزار اتوماسیون خود از Modbus پشتیبانی نمی کنید، می توانید از طریق HTTP API رجیسترهای Modbus را نیز بخوانید و تنظیم کنید. در اینجا می توانید توضیحی درباره HTTP API بیابید. جریان شارژ در مراحل 0.1 آمپر داده می شود. از آنجایی که cFos Power Brain Controller دارای وای فای است، نیازی به کابل کشی شبکه اضافی ندارید.

OCPP یک پروتکل استاندارد است که مخصوص جعبه های دیواری ساخته شده است. با OCPP جهانی باز می شود: برای مثال می توانید از OCPP استفاده کنید

• وضعیت وال باکس خود را در اینترنت برای خود و دیگران قابل مشاهده کنید. بنابراین می توانید ببینید که آیا در حال حاضر اشغال شده است ، آیا شخصی در حال بارگیری است و غیره
• برای مقاصد صورتحساب ، وال باکس خود را به باطن متصل کنید. این اجازه می دهد تا شما را به ادغام EVSE خود را به شبکه های اپراتورهای ایستگاه شارژ بزرگ و کسب درآمد با EVSE خود را و/یا به راحتی لایحه آن را اگر چند نفر از آن استفاده کنید
• جعبه دیواری خود را در یک سیستم مدیریت بار ادغام کنید. به لطف مدیر شارژ cFos، ما مدیریت بار را ارائه می دهیم که می تواند از جعبه های دیواری بدون OCPP نیز استفاده کند. با این حال، اکثر ارائه دهندگان دیگر به OCPP نیاز دارند.

cFos Power Brain Wallbox (از سپتامبر 2021) ارزان ترین EVSE با اجرای OCPP 1.6 بالغ و گسترده ، شامل ویژگی های مختلف حرفه ای است.

از نوامبر 2020، ما از هیچ پشتیبانی برای کنترل کننده مغز cFos Power در OpenWB اطلاعی نداریم. با این حال، از آنجایی که cFos Power Brain Controller را می توان به راحتی از راه دور از طریق یک API HTTP کنترل کرد، ما فرض می کنیم که پشتیبانی به زودی ارائه می شود. در اینجا پیوندهایی به مستندات Modbus و HTTP API ما وجود دارد:
مستندات Modbus Register
API HTTP اسناد

گزینه های زیر در اینجا موجود است:

• می توانید سایر دستگاه های Modbus را که توسط ما پشتیبانی می شوند به رابط متصل کنید و آنها را بخوانید و از راه دور کنترل کنید
• می توانید Tesla Wall Connector Gen 2 را وصل کنید
• می توانید cFos Power Brain Controller را از طریق Modbus RTU کنترل از راه دور کنید. با این حال ، این فقط در صورت وجود سیم کشی مناسب توصیه می شود. در غیر این صورت ، ما Modbus TCP ، HTTP یا OCPP را از طریق WLAN پیشنهاد می کنیم

برای انجام این کار ، باید از Charging Manager استفاده کنید. در رابط وب ، روی "پیکربندی" در منو کلیک کنید. ابتدا کل توان موجود برای همه EVSE ها را تحت "حداکثر حداکثر توان" تنظیم کنید. در قسمت "Power Reserve" باید رزرو را تنظیم کنید که به آن دست نزنید تا فیوز در صورت اضافه بار از بین نرود. اگر یک خانواده خصوصی دارید ، ما 2500 وات را به عنوان ذخیره توصیه می کنیم. در بخش "حداکثر مجموع قدرت EVSE" ، می توانید حداکثر نیرویی را که خط تامین EVSEs شما برای آن طراحی شده است وارد کنید ، اگر این عامل محدود کننده است. در غیر این صورت 0 را در آنجا وارد کنید.

به طور پیش فرض ، یک EVSE تنظیم شده است ، یعنی جعبه دیواری cFos Power Brain Wallbox با آدرس "localhost". با استفاده از localhost ، مدیر شارژ دستگاه های خود را آدرس می دهد. اگر اکنون جعبه دیواری دیگری را اضافه کنید ، به عنوان مثال cFos Power Brain Wallbox ، باید آدرس IP را در شبکه خود به عنوان آدرس وارد کنید ، به عنوان مثال 192.168.2.102:4701. اگر از طریق رابط RS 485 به وال باکس متصل می شود ، COM1 ، baudrate ، 8 ، n ، 1 را اینجا وارد کنید.

مدیر شارژ، توان شارژ موجود را بین جعبه‌های دیواری پیکربندی شده و در حال شارژ (مدیریت بار) تقسیم می‌کند.

cFos Charging Manager هر چند ثانیه از همه دستگاه های پیکربندی شده برای وضعیت آنها نظرسنجی می کند. از آنجا که چندین دستگاه از طریق IP و همزمان همه دستگاه ها می توانند یکی پس از دیگری با اتصال دو سیمه مورد خطاب قرار گیرند ، ما اتصالات IP را توصیه می کنیم. سپس مدیر شارژ می تواند سریعتر واکنش نشان دهد

در این مورد، مدیر شارژ فرض می‌کند که EVSE حداکثر توان را می‌گیرد و خطاها را در نمای کلی گزارش می‌کند. اگر اتصال برای چند ثانیه در بین قطع شود، مشکلی ندارد. با این حال، در غیر این صورت، باید از اتصالات پایدار و قابل اطمینان اطمینان حاصل کنید. در حالت Modbus، EVSE ایمن است، به عنوان مثال اگر هیچ ارتباط دیگری از Modbus در عرض چند ثانیه قابل تنظیم دریافت نشود، EVSE به طور خودکار خاموش می شود یا به حداقل جریان شارژ قابل تنظیم می رسد. با OCPP می‌توانید با استفاده از «پروفایل شارژ» به این رفتار دست پیدا کنید.

cFos Power Brain Wallbox دارای بدنه IP65 است. تا زمانی که مطمئن شوید که در دوشاخه کابل شارژ باران نمی بارد (درپوش محافظ دارد)، باید بتوانید جعبه دیواری را بدون هیچ مشکلی در فضای باز نصب کنید.

از سپتامبر 2021 ، زبان آلمانی و انگلیسی پشتیبانی می شود. در صورت نیاز به زبان های دیگر ، می توان به آنها اضافه کرد.

محدودیت دسترسی از طریق رابط وب، از طریق RFID و از طریق برنامه کار می کند. با این حال، شما همچنین می توانید یک کلید کلید را در چند مرحله ساده توسط یک برقکار مجهز کنید. سپس سیگنال CP، یعنی خط نارنجی، باید از طریق کلید سوئیچ هدایت شود. هنگامی که سوئیچ باز است، cFos Power Brain Controller متوجه نمی شود که خودرو به برق وصل است و بر این اساس شارژ را فعال نمی کند. گارانتی حتی با چنین اصلاحی دست نخورده باقی می ماند.

با طول کابل تقریبا 15 متر ، 5 2.5 2.5 میلی متر مربع برای 11 کیلو وات EVSE کافی است ، اما 5 4 4 میلی متر مربع باید برای EVSE 22 کیلو وات استفاده شود. EVSE 11kW باید با 16A برای همه فازها ادغام شود ، EVSE 22kW با 32A. اما: EVSE فقط ممکن است توسط یک متخصص واجد شرایط نصب شود که باید بداند کدام مقطع سیم و فیوز مورد نیاز است. برخلاف اجاق گاز ، آبگرمکن و سایر لوازم خانگی ، یک EVSE مصرف کننده دائمی است و بنابراین از الزامات امنیتی شدیدتری برخوردار است. بنابراین ، لطفاً خودتان آن را نصب نکنید ، بلکه همیشه با یک متخصص مشورت کنید.

نه جعبه های دیواری باید به صورت ستاره ای سیم کشی شوند که از توزیع کننده شروع می شود و هر کدام با یک RCD نوع A و قطع کننده مدار مینیاتوری محافظت می شوند. سنسور جریان باقیمانده DC نصب شده در cFos Power Brain Wallbox به جریان باقیمانده 6 میلی آمپر (جریان مستقیم) واکنش نشان می دهد. اگر چندین وال باکس را به صورت سری وصل کنید، می توانند جریان نشتی کمتر از 6 میلی آمپر را هر کدام، اما در مجموع بیش از 6 میلی آمپر را تامین کنند. در این صورت این مورد شناسایی نخواهد شد. بنابراین این اتصال سری مجاز نیست.

می توانید خط نارنجی کابل شارژ (سیگنال CP) را که به کنترلر مغز cFos Power می رود با استفاده از کلید کلید قطع کنید. با یک گیرنده کنترل ریپل، به یک کنتاکت رله بدون پتانسیل نیاز دارید که زمانی که جعبه دیواری مجاز به شارژ نباشد باز شود. سپس کنترلر دیگر تشخیص نمی دهد که خودرو به برق وصل است و شارژ را فعال نمی کند. استفاده از کلید کلید برای قطع جریان برق دیوار باکس یا کنترلر توصیه نمی شود.
برای کنترل قدرت شارژ، می‌توانید یک قانون شارژ برای هر جعبه دیواری تنظیم کنید که با تغییر یک ورودی بدون پتانسیل فعال می‌شود. در اینجا می توانید یک توان یا درصدی از توان را مشخص کنید،قوانین شارژ را ببینید

cFos Power Brain Controllers از Rev. 1.1 (قابل تشخیص توسط هدر پین خم) دارای مقاومت 330 اهم در خروجی LED (3.3V) است. هر LED که برای جریان بیش از 5 میلی آمپر طراحی شده باشد ، می تواند به آنجا متصل شود. cFos Power Brain Controllers of Rev. 1.0 (هدر پین بدون باز شدن محفظه Power Brain قابل دسترسی نیست) مقاومت ندارند. در اینجا ، هر LED با مقاومت سری مناسب می تواند به خروجی LED (3.3V) متصل شود

کاشی های صفحه اصلی، کیلووات ساعت مصرف شده توسط EVSE و انرژی وارداتی و صادراتی از کنتورها را نشان می دهد. علاوه بر این، می‌توانید یک گزارش تراکنش را در قسمت «پیکربندی» دانلود کنید که در آن تمام فرآیندهای شارژ با کیلووات ساعت ثبت می‌شوند. اگر کاربران فردی را تنظیم کنید، آنها همچنین می توانند گزارش تراکنش خود را دانلود کنند. گزارش‌های تراکنش فایل‌های CSV هستند که می‌توانید برای مثال در اکسل پردازش کنید.

در بخش «پیکربندی سیستم» -> فایل‌ها، دکمه‌ای برای بازنشانی پیکربندی مدیر شارژ cFos یا کل سیستم وجود دارد.

اگر cFos Power Brain Wallbox اتصال به WLAN را قطع کرده باشد، می توانید ابتدا روتر یا نقطه دسترسی خود را مجددا راه اندازی کنید. اگر این کمکی نکرد، می توانید برق EVSE را برای چند ثانیه خاموش کنید. پس از راه اندازی مجدد باید دوباره وارد WLAN شود. اگر بعد از چند دقیقه موفق نشد، cFos Power Brain Wallbox طور خودکار نقطه دسترسی WLAN خود را راه اندازی می کند تا بتوانید از آن برای شماره گیری به EVSE و بررسی پیکربندی استفاده کنید.

در قسمت "پیکربندی" -> "تست مدباس" می توانید یک ثبات با مقدار دلخواه برای کیلووات ساعت متر بنویسید. آدرس ضد localhost است: 4702 برای S0 ضد 1 یا localhost را: 4703 برای S0 ضد 2. ID برده 2 برای S0 ضد 1 و 3 برای S0 ضد 2. 8058 به عنوان ثبت نام، نوع "64 بیتی QWORD معادل" را وارد کنید است , شماره 1, مقداری که باید بر حسب Wh نوشته شود. سپس بر روی "Write" کلیک کنید.

پس از تنظیم حداکثر توان اتصال خانه در تنظیمات مدیر شارژ، می توانید به دو روش اندازه گیری کنید:

• شما یک یا چند کنتور مصرف (برای مصرف بدون جعبه دیواری) و متر تولید (یا اینورترهای خورشیدی خود را بخوانید) نصب می کنید. سپس مدیر شارژ، توان موجود برای شارژ خودروهای الکتریکی را به عنوان برق اتصال خانه منهای کنتور مصرف به اضافه کنتور تولید محاسبه می‌کند. اگر متر نصب نکنید، Charging Manager توان اتصال خانه را بین جعبه های دیواری شارژ تقسیم می کند. اگر نمی خواهید مصرف خانه را اندازه گیری کنید، می توانید قدرت اتصال خانه را با توجه به حداکثر مصرف خانه (استاتیک) کمتر پیکربندی کنید.
• شما یک متر مرجع نصب می کنید. این قدرتی را که از طریق اتصال خانه شما، از جمله تمام مصرف کنندگان، تولیدکنندگان و جعبه های دیواری جریان می یابد، اندازه گیری می کند. اما پس از آن باید حداقل یک متر نصب کنید که میزان مصرف جعبه های دیواری را اندازه گیری کند. سپس مدیریت بار مدیر شارژ، قدرت شارژ خودروهای الکتریکی را به عنوان توان اتصال خانه منهای تفاوت بین برق خریداری شده و جعبه‌های دیواری محاسبه می‌کند. به عبارت دیگر، خروجی جعبه های دیواری را از خرید شبکه کم می کند تا مشخص شود در غیر این صورت چقدر انرژی مصرف یا تولید می شود. به طور معمول به هر جعبه دیواری یک متر اختصاص داده می شود. با این حال، شما همچنین می توانید تمام جعبه های دیواری را به یک متر وصل کنید و در نتیجه در صورت عدم نیاز به ضبط جداگانه برای جعبه های دیواری (برای مقاصد صورتحساب) احتمالاً متر را ذخیره کنید. اگر منبع تولید (سیستم PV) دارید، به عنوان کنتور برق خریداری شده به یک کنتور دو طرفه نیاز دارید تا بتوانید بین واردات و تغذیه تمایز قائل شوید.

شما با مشخص کردن نقش کنتور در پیکربندی کنتور به مدیر شارژ می گویید که کنتورهای نصب شده چه عملکردی دارند.

در آلمان، تمام کنتورهایی که برای مقاصد صورتحساب استفاده می شوند باید "کالیبره" شوند. این کالیبراسیون در اتحادیه اروپا با استفاده از گواهینامه MID انجام می شود. بنابراین یک متر مطابق با MID برای مقاصد صورتحساب مناسب است.

هیچ الزام خاصی برای انجام این کار در محیط خصوصی وجود ندارد. در یک محیط تجاری، شما باید سالانه EVSE را توسط یک برقکار بررسی کنید.

در بخش «پیکربندی» -> به‌روزرسانی میان‌افزار، می‌توانید نسخه‌های جدید را بررسی کرده و با کلیک بر روی «اکنون به‌روزرسانی» آنها را وارد کنید. سپس wallbox دوباره راه اندازی می شود.

12 ولت ترمینال S0 ممکن است با حداکثر 25 میلی آمپر بارگذاری شود. آنها در واقع فقط برای تامین ولتاژ برای شمارنده های احتمالی S0 یا کنتاکت های سوئیچینگ استفاده می کنند. شما هنوز باید 5 میلی آمپر برای هر S0 متر و تماسی که با این 12 ولت تامین می کنید کم کنید. این بدان معناست که تنها 20 میلی آمپر یا 15 میلی آمپر در آن زمان در دسترس است.

LED cFos Power Brain به شکلی چشمک می زند که هر 3 ثانیه تکرار می شود. در توضیح زیر نورانی و یک LED روشن نشده

	Standby (LED خاموش)
	VehicleDetected (LED هر 3 ثانیه به طور خلاصه چشمک می زند)
	Charging (چشمک زن LED: 1.5 ثانیه روشن ، 1.5 ثانیه خاموش)
	ChargingVentilation (LED چشمک می زند: 1 ثانیه روشن ، 2 ثانیه خاموش)
	NoPower (LED چهار بار چشمک می زند)
	خطا (ال ای دی دو بار چشمک می زند با دو پالس)