MessEV ו- MessEG קובעים כי יש להשתמש במונים מכוילים למטרות חיוב רשמיות. באיחוד האירופי, מונים בעלי אישור MID נחשבים למכוילים. אתה יכול לזהות את אישור ה-MID לפי ה-'M' המוקף במלבן עם שתי הספרות האחרונות של שנת הייצור. ניתן למצוא את מספר רשות האישורים מימין למלבן.

ה-cFos Power Brain Wallboxes מסופקים עם מד מוסמך, כלומר מכויל, כסטנדרט וזמינים כאופציונליים עם חלון צפייה. זה גם מבטיח שניתן לקרוא את המונה בקלות כנדרש בחוק הכיול. צילום של המונה מספיק בדרך כלל כהוכחה לקריאת המונה. צורה זו של קריאת מונה וחיוב מתאימה בכל ההקשרים בהם תקנות עמדות הטעינה אינן חלות. החל מה-13 באפריל 2024 תוחלף תקנת עמדות הטעינה ברגולציה כלל-האיחוד האירופי, AFIR (תקנה לפיתוח תשתיות לדלקים חלופיים). לכן, להלן נתייחס רק ל-AFIR.

ה-AFIR חל על נקודות טעינה ציבוריות לטעינה סלקטיבית (אד-הוק). טעינה נקודתית פירושה טעינה כמו בתחנת דלק, ללא הרשמה מוקדמת אצל ספק. נקודות טעינה ציבוריות הן כאלה הפועלות בשטח ציבורי או פרטי ושכל אחד יכול לגשת אליהן ללא רישום מוקדם, כגון עמדות טעינה בתחנות שירות בכביש המהיר או בחניונים של סופרמרקטים. אם עמדות הטעינה נמצאות באזור שניתן לגשת אליו רק על ידי אנשים מורשים, ה-AFIR אינו חל. שטחים כאלה כוללים:

• מקומות חניה של החברה שרק עובדים רשאים להשתמש בהם (*)
• מוסכים של בנייני דירות
• חניות בשטח פרטי לעובדים להחנות רכבי חברה
• מקומות חנייה של מועדון ועמותות שרק חברים רשאים להשתמש בהם
• מקומות חניה ציבוריים שיכולים לשמש רק חברי רכב שיתוף (תקנה מיוחדת)

כדי לחייב תהליכי חיוב על ידי משתמשים שונים ב-wallbox, cFos Charging Manager מציע יומן עסקאות בו מאוחסנים מזהי המשתמש ו-RFID או PIN של המשתמשים, כולל ה-kWh שנגבה, בצורה של קובץ CSV. אתה יכול להעריך אותם באופן אוטומטי ולטעון אותם לתוך Excel, למשל. במצבים רבים זה אמור להספיק כדי ליצור חשבוניות שמישות. הוכחה קונקרטית לתהליכי הטעינה יכולה להצטייד במידת הצורך בתמונות מונה, למשל אם יש לחייב את זרם הטעינה במתחם מגורים לדיירי החניון אחת לשנה. אם יש לרשום תהליכי טעינה בודדים "עמידים לזיוף", מנהל הטעינה של cFos יכול לחתום על תהליכי הטעינה עצמו או להשתמש במונה חתימה כדי ליצור קבצים שניתן לבדוק מאוחר יותר באמצעות תוכנת אימות, ראה הסבר להלן. באופן אופציונלי, ניתן להעביר את כל תהליכי הטעינה ל-CPP לגב חיוב. קריאות המונה החתומות של קופסאות קיר "התואמות לחוק הכיול" מועברות בהתאם. קריאות מונה חתומות אלו מחליפות אז את הטיפול בתמונות מונה.

מנהל הטעינה של cFos יכול להשתמש במד החתימה Lovato DMED341MID7E כדי לתעד תהליכי טעינה התואמים לכיול ולשדר אותם ל-backend לחיוב. לאחר מכן זה יכול להפיק חשבוניות העומדות בחוק הכיול וניתן לאמת אותם באמצעות תוכנית SAFE. לשם כך, יש להתקין את מד Lovato (ניתן להשיג אצלנו) בקופסת חלוקה קטנה ליד ה-wallbox ובמידת הצורך לאטום את המארז ואת הכבלים של Modbus. ב-cFos Charging Manager, חבר את מד Lovato ל-wallbox שעל תהליכי הטעינה שלו אתה רוצה לחתום. אתה גם מגדיר את האפשרות "שמור קריאות מונה בחתימה חיצונית" עבור ה-wallbox. לאחר מכן, מנהל הטעינה של cFos ממשיך באופן הבא: הטעינה מושבתת עד שמכונית מחוברת לחשמל והטעינה מותרת, למשל באמצעות RFID. לפני הפעלת הטעינה, מנהל הטעינה יוצר קריאת מונה חתומה. העסקה נמשכת עד לניתוק המכונית. לאחר ניתוק והשבתה של ה-wallbox, מנהל הטעינה של cFos יוצר שוב קריאת מונה חתומה. שתי קריאות המונה מועברות לאחר מכן ל-OCPP backend כזרם נתונים התואם את חוק הכיול ומאוחסנים גם ב-Charging Manager עצמו בצורה שניתן לאמת על ידי SAFE, כך שתוכל להוריד אותם תחת "משתמש" → " תהליכי טעינה" והצג אותם למעסיק או למשרד המס שלך, למשל.

קונסטלציה זו מאפשרת שימוש ב-wallboxes שאינם תואמים את חוק הכיול, בפרט cFos Power Brain Wallbox. בדיקת הכיול של וולבוקס חלה למעשה רק על עמדות טעינה ציבוריות. בין היתר נבדק שרק הקוט"ש הנטען לרכב נרשם עם נתוני החיוב התואמים את חוק הכיול. באפליקציות רבות, למשל בטעינת רכב חברה בבית, רוצים לכלול ולהחזיר את עלויות התפעול של הוולבוקס. המעסיק זקוק רק לנתונים הסבירים למס הכנסה, כמו תמונות מונה או סתם קריאות מונה חתומות, שאותן הוא יכול להעריך אוטומטית.

פונקציה זו מאפשרת לך לחייב עם cFos Charging Manager בהתאם לחוק הכיול - ללא שימוש ב-CPP חיצוני נוסף.

כמה קופסאות wallbox "התואמות לחוק הכיול" יכולות לשמור קריאת מונה חתומה לפני ואחרי הטעינה ולשדר אותה באמצעות OCPP. אם ה-cFos Charging Manager מזהה תמונת מצב כזו של מד בנתוני OCPP, הוא מאחסן אותה בנוסף ליומן העסקאות הרגיל. הוא חתום על ידי ה-wallbox עם מפתח פרטי. כדי לוודא אם תמונת מצב מונה חוקית, אתה צריך את המפתח הציבורי של המונה המתאים. מנהל הטעינה של cFos יכול להשתמש במפתח הציבורי כדי לבדוק את החתימה של קריאות המונה. לחלופין, תוכל גם להשתמש בתוכנת SAFE החינמית כדי לבדוק. עם זאת, ודא שאתה קורא ומאחסן את המפתח הציבורי בסביבה אמינה. כי אם אתה תמיד קורא את זה עם קריאות המונה הנוכחיות, תוקף (זייפן) יכול למסור את המפתח הציבורי שלו עם קריאות המונה המזוייפות שלו ותוכנת האימות כבר לא יכולה לזהות את הזיוף.

אתה יכול לעקוף בעיה זו עם cFos Charging Manager על ידי אחסון המפתח הציבורי של המונה בהגדרות Wallbox של Charging Manager. מנהל הטעינה של cFos יכול גם לחלץ זאת באופן אוטומטי מנתוני OCPP, אם זמין. ליתר ביטחון, עליך להשיג את המפתח הציבורי ממקור אמין או להשוות אותו לזה המאוחסן במנהל הטעינה. סוכנות הרשת הפדרלית מספקת את המפתח הציבורי למטרים מסוימים; בחלק מהמטרים הוא מודפס או שעליך לפנות ליצרן ה-wallbox או המונה.
ברגע שמפתח ציבורי מאוחסן בהגדרות ה-Wallbox של מנהל הטעינה, מנהל הטעינה שומר רק תמונות של מד עם המפתח המאוחסן הזה (עליו אתה סומך). לאחר מכן תוכל להוריד את קובץ ה-XML המתאים לערך יומן העסקאות ולבדוק אותו בתוכנת אימות. בנוסף, מנהל הטעינה של cFos מציין האם ניתן לאמת את החתימה של תמונת המצב באמצעות המפתח הציבורי: סמל מנעול ירוק אם מאומת, צהוב אם לא ניתן היה לאמת את החתימה, ללא סמל אם אין נתונים חתומים.
ביומן העסקאות, ניתן להוריד את תמונת המצב הנגדית עבור כל יומני העסקאות, עבור wallbox ספציפי או עבור עסקה בודדת. בהקשר עסקי, ניתן לאחסן נתונים אלו (אפשר יחד עם תוכנת אימות חיצונית) למשך שש שנים ובכך לעמוד בדרישות החוק.
אם אין לך מד חתימה וכל הצדדים סומכים על ה-cFos Charging Manager, תוכל גם להפעיל "חתום ולשמור קריאות מונה פנימיות" בהגדרות ה-wallbox. לאחר מכן, מנהל הטעינה של cFos חותם על קריאות המונה בעצמו לפני ואחרי עסקה - בדיוק כמו ש-wallbox תואם לחוק כיול היה עושה. מנהל הטעינה יוצר זוג מפתחות אם הוא עדיין לא קיים ולאחר מכן מציג את המפתח הציבורי כך שתוכל להשתמש בו עבור תוכנת בדיקה חיצונית.