דוקומנטציה

סקירה כללית של דוגמאות תצורה עבור cFos Power Brain / Charging Manager

להלן כמה דוגמאות לתצורה. לחץ על הקישורים למטה כדי לעבור ישירות לדוגמה שלך:

בדוגמאות שלהלן, cFos Power Brain Wallbox עם cFos Charging Manager הכלול משמש כיחידת הבקרה המרכזית. לחלופין, אתה יכול גם להשתמש ב-Raspberry Pi. מנהל הטעינה של cFos (כבר משולב ב-cFos Power Brain Wallbox) יכול לשלוט על קופסאות ומונה באמצעות LAN/WLAN (Modbus TCP/IP) וחיבור חוטי (מעוות) דו-חוטי (Modbus RTU). בנוסף, נתמך פרוקסי Modbus, איתו ניתן לשלב את שניהם. למידע נוסף על אפשרויות החיבור, ראה: אפשרויות חיבור.

ב-cFos Power Brain Wallbox, ה-wallbox ה"פנימי" וה-S0 מטר 1 ו-2 הפנימיים מוגדרים תמיד כהתקנים ומוצגים כאריחים. לא ניתן למחוק אותם; ניתן לבטל אותם רק במידת הצורך. Wallbox ו-S0 meter 1 מופעלים, S0 meter 2 מושבת. כדי שתוכל לראות את האריח של מונה S0 2 ולהגדיר אותו, עליך להפעיל את תיבת הסימון "הצג הכל" תחת "התחל" תחת "התקנים". כתובת ה-IP, היציאה ומזהה Modbus מוגדרים לצמיתות עבור כל ההתקנים הפנימיים הללו. אז אתה לא צריך להגדיר שום דבר כאן. ה-cFos Charging Manager מופעל כברירת מחדל, כלומר המצב הוא "שיתוף עומס". ה-cFos Power Brain Wallbox עובד עם כל הפונקציות בהגדרה הסטנדרטית. אם ברצונך להפעיל cFos Power Brain Wallbox כעבד, עליך להגדיר את המצב ל"מוניטור". אחרת אינך צריך להגדיר שום דבר ב-slave wallbox כל עוד אתה משתמש בערכים הסטנדרטיים 4701, 4702 ו-4703 עבור יציאת ה-TCP עבור ה-wallbox ו-S0 meter 1 ו-2, כמו גם Modbus ID 1, 2 ו-3.

1 wallbox, 1 מטר סולארי, עודף שמש

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

כפי שתואר לעיל, ה-wallbox הפנימי ו-S0 meter 1 כבר מוגדרים ומופעלים ב-master wallbox (cFos Power Brain Wallbox).
תפקידו של מד S0 הוא "דור" מכיוון שהוא מודד את הביצועים של מערכת השמש.
לוולבוקס יש, למשל, כוח חיבור לבית של 15 קילוואט בתוספת חשמל סולארי זמין. כלל הטעינה מבטיח שהטעינה נטען רק מזרם מינימלי של 6.5 A. טעינת עודפים.

1 wallbox, מד צריכה אחד לרכב אלקטרוני, מערכת סולארית Sunspec, עודף שמש

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

ב-Master wallbox (cFos Power Brain Wallbox), ה-wallbox הפנימי ומונה S0 1 כבר מוגדרים ומופעלים כמתואר לעיל.
מונה S0 1 של cFos Power Brain Wallbox 11kW מחווט בצורה כזו שרק הזרם הנמשך מה-wallbox נמדד. תפקידו של מונה S0 הוא "תצרוכת רכב אלקטרוני"
לוולבוקס יש, למשל, הספק של 15 קילוואט חיבור לבית פלוס חשמל סולארי. כלל הטעינה מבטיח שהטעינה תתחיל רק בזרם מינימלי של 6.5 A. חנות עודפים.
אתה יכול למצוא את הכתובת של SunSpec Solar Inverter בהגדרות הנתב שלך. 192.168.2.155:4702 הוזן כאן כעת כדוגמה.

1 wallbox, 1 מד צריכת רכב חשמלי

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

ב-Master wallbox (cFos Power Brain Wallbox), ה-wallbox הפנימי ומונה S0 1 כבר מוגדרים ומופעלים כמתואר לעיל.
מונה S0 1 של cFos Power Brain Wallbox 11kW מחווט בצורה כזו שרק הזרם הנמשך מה-wallbox נמדד. תפקידו של מונה S0 הוא "צריכת רכב אלקטרוני".
ל"חיבור הבית" יש 15 קילוואט. כוח זה זמין באופן סטטי (מכיוון שאין מד חיבור לבית). עליך להגדיר את השלבים של מונה S0 כפי שהמכונית משתמשת בהם בפועל, כלומר בעיקר L1 או L1+L2+L3.

1 wallbox, מד צריכה ביתי אחד

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

ב-Master wallbox (cFos Power Brain Wallbox), ה-wallbox הפנימי ומונה S0 1 כבר מוגדרים ומופעלים כמתואר לעיל.
ה-S0 meter 1 של cFos Power Brain Wallbox 11kW ומחווט בצורה כזו שרק הזרם הנמשך על ידי הבית (ללא ה-wallbox) נמדד. תפקידו של מונה S0 הוא "צריכה".
לחיבור הבית יש 15 קילוואט. הביצועים של מונה S0 מופחתים מביצועים אלה. השאר זמין לטעינת המכונית האלקטרונית. אם יש עומסי שיא קצרים בבית, עוצמת הטעינה מופחתת. כדי לא להגזים ב-15 קילוואט, הוקמה רזרבה של 2 קילוואט.

1 wallbox, 1 מטר מהרשת

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

ב-wallbox (cFos Power Brain Wallbox), ה-wallbox הפנימי ומונה Modbus הפנימי כבר מוגדרים ומופעלים כמתואר לעיל. מד Modbus השני (תפקיד צריכת הרשת) מותקן כך שהוא מודד את החשמל הנצרך בנקודת החיבור של הבית, כלומר צריכת wallbox וצריכת הבית. לחיבור הבית יש 15 קילוואט. ההספק של מונה ה-Modbus השני מופחת מהעוצמה הזו. השאר זמין לטעינת המכונית החשמלית. אם מתרחשים שיאי עומס לטווח קצר בבית, עוצמת הטעינה מווסתת למטה. כדי לא להגזים ב-15 קילוואט, הוקמה רזרבה של 2 קילוואט.

1 wallbox, אספקת רשת באורך 1 מטר (דו-כיוונית)

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

ב-wallbox (cFos Power Brain Wallbox), ה-wallbox הפנימי ומונה Modbus הפנימי כבר מוגדרים ומופעלים כמתואר לעיל. מד Modbus ה-2 (תפקיד רכישת הרשת) מותקן בצורה כזו שהוא מודד את החשמל המתרחש בנקודת החיבור של הבית, כלומר צריכת wallbox, צריכת הבית וייצור מהמערכת הסולארית. לחיבור הבית יש 15 קילוואט. ההספק של מונה ה-Modbus 2 מופחת מהספק זה (אם המונה מראה ערכים חיוביים) או מתווסף (אם המונה מראה ערכים שליליים, כלומר זרם מוזן). בהתחשב בזרם הטעינה של הוולבוקס, מנהל הטעינה יכול לחשב את העודף הסולארי וגם למדוד את העומס על חיבור הבית. אם מתרחשים שיאי עומס לטווח קצר בבית, עוצמת הטעינה מופחתת. כדי לא להגזים ב-15 קילוואט, הוקמה רזרבה של 2 קילוואט. בתצורה זו ניתן להגדיר כללים לטעינת עודף PV.

2 קופסאות קיר, מד צריכה ביתי אחד

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

הגדר את פעולת העבד הראשי
שני הוולבוקס חולקים את הספק חיבור הבית של 15 קילוואט פחות 500 וואט עתודת בקרה. למטר S0 יש תפקיד של "צריכה", כלומר הוא מודד את מה שהבית צריך כרגע (ללא קופסאות קיר). כוח הטעינה מינוס צריכת הבית מחולק על פני שני ה-wallboxes. עם רזרבה של 15kW ו-500W, 14.5kW זמינים לטעינה. לדוגמה, אם הבית עדיין צריך 3kW ושניהם נטענים בו זמנית, כל wallbox מקבל 5.75kW הספק טעינה.
יש להגדיר את יציאות Modbus ואת מזהי העבד הנכונים:

  • ברירת מחדל עבור ה-wallbox: יציאה 4701, מזהה עבד 1
  • ברירת מחדל עבור מונה S0 1: יציאה 4702, מזהה עבד 2
  • ברירת מחדל עבור S0 מטר 2: יציאה 4703, מזהה עבד 3

למכשירים אחרים: הוראות לכמה wallboxes, מונים וממירים
מאסטר 1
כפי שתואר לעיל, ה-wallbox הפנימי ו-S0 meter 1 כבר מוגדרים ומופעלים ב-master wallbox (cFos Power Brain Wallbox).
עבד 2
ה-wallbox השני (slave) מחובר ל-WLAN (רשת הבית). הוא מופעל כעבד Modbus (TCP/IP). מכאן הכתובת, למשל 192.168.2.150:4701 ומזהה עבד 1.
העבד מחובר בסיבוב פאזה של 120 מעלות, כלומר החשמלאי סובב את הפאזות ביחס למאסטר (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). זה מונע עומס פאזה חד צדדי כאשר שתי המכוניות נטענות ב-L1. מנהל הטעינה של cFos יכול לנטר זאת, בתנאי שהוא יכול למדוד שלבים בודדים (לא נמדד כאן, אבל כבר הוזן סיבוב פאזה של 120 מעלות למטרות הדגמה). אם שתי המכוניות נטענות רק חד פאזי, שתיהן יכולות לקבל כוח מלא על הפאזה שלהן.
מונה S0:
מונה S0 מחובר לכניסת S0-1 של המאסטר ולכן יש לו ערכי תקן כמתואר לעיל. זה יכול גם להיתקע ב-slave S0-1 ואז תהיה לו הכתובת 192.168.2.150:4702, עבד מזהה 2, למשל.

2 קופסאות קיר, 1 מד צריכה ביתי, 1 מהפך

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

הגדר את פעולת העבד הראשי
שני הוולבוקס חולקים את הספק חיבור הבית של 15 קילוואט פחות 500 וואט עתודת בקרה. למטר S0 יש תפקיד של "צריכה", כלומר הוא מודד את מה שהבית צריך כרגע (ללא קופסאות קיר). הספק הטעינה הזמין הוא הספק חיבור הבית של 15 קילוואט מינוס 500 וואט עתודת בקרה מינוס צריכת הבית, נמדד עם מד S0, בתוספת כוח סולארי, כפי שנמדד על ידי מהפך SMA. אז אם הבית צריך 2.5 קילוואט והמערכת הסולארית מייצרת 4 קילוואט, ל-wallboxes ביחד יש 15 - 0.5 - 2.5 + 4 = 16 קילוואט. אלה מחולקים לשניים אם שניהם נטענים בו זמנית.
יש להגדיר את יציאות Modbus ואת מזהי העבד הנכונים:

  • ברירת מחדל עבור ה-wallbox: יציאה 4701, מזהה עבד 1
  • ברירת מחדל עבור מונה S0 1: יציאה 4702, מזהה עבד 2
  • ברירת מחדל עבור S0 מטר 2: יציאה 4703, מזהה עבד 3

למכשירים אחרים: הוראות לכמה wallboxes, מונים וממירים
מאסטר 1
כפי שתואר לעיל, ה-wallbox הפנימי ו-S0 meter 1 כבר מוגדרים ומופעלים ב-master wallbox (cFos Power Brain Wallbox).
עבד 2
ה-wallbox השני (slave) מחובר ל-WLAN (רשת הבית). הוא מופעל כעבד Modbus (TCP/IP). מכאן הכתובת, למשל 192.168.2.150:4701 ומזהה עבד 1.
העבד מחובר בסיבוב פאזה של 120 מעלות, כלומר החשמלאי סובב את הפאזות ביחס למאסטר (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). זה מונע עומס פאזה חד צדדי כאשר שתי המכוניות נטענות ב-L1. מנהל הטעינה של cFos יכול לנטר זאת, בתנאי שהוא יכול למדוד שלבים בודדים (לא נמדד כאן, אבל כבר הוזן סיבוב פאזה של 120 מעלות למטרות הדגמה). אם שתי המכוניות נטענות רק חד פאזי, שתיהן יכולות לקבל כוח מלא על הפאזה שלהן.
דֶלְפֵּק:
מונה S0 הראשון מחובר לכניסת S0-1 של המאסטר ולכן יש לו ערכי תקן כמתואר לעיל. זה יכול גם להיתקע ב-slave S0-1 ואז תהיה לו הכתובת 192.168.2.222:502, עבד מזהה 3, למשל.
ה"מונה" השני הוא אפוא מהפך SMA שמחובר ל-WLAN (רשת הבית). יש לו את התפקיד של "דור".

2 קופסאות קיר, 1 מטר לצריכה ביתית, 1 מטר למערכות סולאריות לא ידועות

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

הגדר את פעולת העבד הראשי
שני הוולבוקס חולקים את הספק חיבור הבית של 15 קילוואט פחות 500 וואט עתודת בקרה. צריכת הבית הנוכחית מנוכה מתפוקה זו ומתווספת התפוקה הסולארית הנוכחית. אז אם הבית צריך 2.5 קילוואט והמערכת הסולארית מייצרת 4 קילוואט, ל-wallboxes ביחד יש 15 - 0.5 - 2.5 + 4 = 16 קילוואט. אלה מחולקים לשניים אם שניהם נטענים בו זמנית.
יש להגדיר את יציאות Modbus ואת מזהי העבד הנכונים:

  • ברירת מחדל עבור ה-wallbox: יציאה 4701, מזהה עבד 1
  • ברירת מחדל עבור מונה S0 1: יציאה 4702, מזהה עבד 2
  • ברירת מחדל עבור S0 מטר 2: יציאה 4703, מזהה עבד 3

למכשירים אחרים: הוראות לכמה wallboxes, מונים וממירים
מאסטר 1
כפי שתואר לעיל, ה-wallbox הפנימי ו-S0 meter 1 כבר מוגדרים ומופעלים ב-master wallbox (cFos Power Brain Wallbox).
עבד 2
ה-wallbox השני (slave) מחובר ל-WLAN (רשת הבית). הוא מופעל כעבד Modbus (TCP/IP). מכאן הכתובת, למשל 192.168.2.150:4701 ומזהה עבד 1.
העבד מחובר בסיבוב פאזה של 120 מעלות, כלומר החשמלאי סובב את הפאזות ביחס למאסטר (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). זה מונע עומס פאזה חד צדדי כאשר שתי המכוניות נטענות ב-L1. מנהל הטעינה של cFos יכול לנטר זאת, בתנאי שהוא יכול למדוד שלבים בודדים (לא נמדד כאן, אבל כבר הוזן סיבוב פאזה של 120 מעלות למטרות הדגמה). אם שתי המכוניות נטענות רק חד פאזי, שתיהן יכולות לקבל כוח מלא על הפאזה שלהן.
דֶלְפֵּק:
מונה S0 הראשון מחובר לכניסת S0-1 של המאסטר ולכן יש לו ערכי תקן כמתואר לעיל. הוא סופר את הצריכה הביתית ולכן יש לו תפקיד של "צריכה".
המונה השני יכול להיות מונה Modbus, למשל ABB B23, Eastron או Orno והוא מחובר לחיבור Modbus 2-wire במסוף Modbus של cFos Power Brain (מאסטר) ופרמטרי ה-COM במונה הם 9600 baud, 8 סיביות נתונים, ללא זוגיות ו-1 סיבית עצור מוגדרים. מזהה העבד שלו הוא 1. תפקידו הוא "דור" מכיוון שהוא מודד את הביצועים של מערכת השמש.

2 קופסאות קיר, חיבור בית סטטי

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

הגדר את פעולת העבד הראשי
שתי הוולבוקס חולקות את ה-15 קילוואט שהוקצו סטטית. זה אומר שאם רק אחד נטען, הוא יקבל 11 קילוואט. אם שניהם נטענים בו-זמנית, שניהם מקבלים 7.5 קילוואט כל אחד (מינוס רזרבת שליטה מוגדרת של 500 וואט).
יש להגדיר את יציאות Modbus ואת מזהי העבד הנכונים:

  • ברירת מחדל עבור ה-wallbox: יציאה 4701, מזהה עבד 1
  • ברירת מחדל עבור מונה S0 1: יציאה 4702, מזהה עבד 2
  • ברירת מחדל עבור S0 מטר 2: יציאה 4703, מזהה עבד 3

מאסטר 1
כפי שתואר לעיל, ה-wallbox הפנימי ו-S0 meter 1 כבר מוגדרים ומופעלים ב-master wallbox (cFos Power Brain Wallbox).
עבד 2
ה-wallbox השני (slave) מחובר ל-WLAN (רשת הבית). הוא מופעל כעבד של Modbus. כתובת ה-IP ב-WLAN מצוינת כאן ככתובת עבור wallbox זה (למשל 192.168.2.150). היציאה ל-wallbox היא 4701, מזהה עבד 1.
העבד מחובר בסיבוב פאזה של 120 מעלות, כלומר החשמלאי סובב את הפאזות ביחס למאסטר (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). זה מונע טעינת פאזה חד-צדדית כאשר שתי המכוניות נטענות בשלב אחד או שניים. אם שתי המכוניות נטענות רק חד פאזי, שתיהן יכולות לקבל כוח מלא על הפאזה שלהן. מנהל הטעינה של cFos יכול לנטר זאת, בתנאי שהוא יכול למדוד שלבים בודדים (לא נמדד כאן, אבל כבר הוזן סיבוב פאזה של 120 מעלות למטרות הדגמה). כוח הטעינה מתחלק בין המכוניות הנטענות. אם אין מונים מחוברים, מנהל הטעינה של cFos מניח שהמכונית משתמשת תמיד בכוח שהוא מוצע. ללא מונה, אתה יכול להגדיר אילו שלבים משמשים את המכונית.

2 קופסאות קיר, חיבור בית סטטי, 2 מטר מחובר לקופסאות הקיר

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

הגדר את פעולת העבד הראשי
שתי הוולבוקס חולקות את ה-15 קילוואט שהוקצו סטטית. זה אומר שאם רק אחד נטען, הוא יקבל 11 קילוואט. אם שניהם נטענים בו-זמנית, שניהם מקבלים 7.5 קילוואט כל אחד (מינוס רזרבת שליטה מוגדרת של 500 וואט). עם המונים המצורפים, מנהל הטעינה יכול להקצות יותר מ-7.5 קילוואט ל-wallbox אם ה-wallbox השני צריך כרגע פחות.
יש להגדיר את יציאות Modbus ואת מזהי העבד הנכונים:

  • ברירת מחדל עבור ה-wallbox: יציאה 4701, מזהה עבד 1
  • ברירת מחדל עבור מונה S0 1: יציאה 4702, מזהה עבד 2
  • ברירת מחדל עבור S0 מטר 2: יציאה 4703, מזהה עבד 3

למכשירים אחרים: הוראות לכמה wallboxes, מונים וממירים
מאסטר 1
כפי שתואר לעיל, ה-wallbox הפנימי ו-S0 meter 1 כבר מוגדרים ומופעלים ב-master wallbox (cFos Power Brain Wallbox).
מטר S0 הראשון מצורף כאן. עבור מנהל הטעינה, נראה שהמונה מותקן. אריח לדלפק בחלון הסקירה נעלם.
עבד 2
ה-wallbox השני (slave) מחובר ל-WLAN (רשת הבית). הוא מופעל כעבד של Modbus. כתובת ה-IP ב-WLAN מצוינת כאן ככתובת ה-wallboxes (למשל 192.168.2.150). היציאה ל-wallbox היא 4701, מזהה עבד 1.
העבד מחובר בסיבוב פאזה של 120 מעלות, כלומר החשמלאי סובב את הפאזות ביחס למאסטר (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). זה מונע טעינת פאזה חד-צדדית כאשר שתי המכוניות נטענות בשלב אחד או שניים. אם שתי המכוניות נטענות רק חד פאזי, שתיהן יכולות לקבל כוח מלא על הפאזה שלהן. מנהל הטעינה של cFos יכול לנטר זאת, בתנאי שהוא יכול למדוד שלבים בודדים (לא נמדד כאן, אבל כבר הוזן סיבוב פאזה של 120 מעלות למטרות הדגמה). כוח הטעינה מתחלק בין המכוניות הנטענות. אם אין מונים מחוברים, מנהל הטעינה של cFos מניח שהמכונית משתמשת תמיד בכוח שהוא מוצע.
מטר S0 השני מצורף כאן. עבור מנהל הטעינה נראה שהמונה מותקן. אריח לדלפק בחלון הסקירה נעלם.
דֶלְפֵּק:
מונה S0 הראשון מחובר לכניסת S0-1 של המאסטר ולכן יש לו ערכי תקן כמתואר לעיל. זה סופר את הצריכה של Wallbox 1 או Master Wallbox.
מד S0 השני מחובר לכניסת S0-1 של העבד ולכן יש לו את הכתובת 192.168.2.150:4702, slave ID 2. תפקידו הוא "Consumption Auto" מכיוון שהוא מודד את הצריכה של ה-slave wallbox.
ניתן לחבר את המטר S0 השני ל-wallbox הפנימי של העבד. אז זה ייראה ל-cFos Charging Manager כאילו ל-slavbox יש מד מובנה ולכן לא יהיה צורך להגדיר מד עבור wallbox זה ב-cFos Charging Manager של המאסטר.

2 וולבוקס, חיבור בית סטטי, 2 מטר מחובר לוולבוקס, וולבוקס שני Modbus RTU

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

מבט מה-Master Wallbox:

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

מבט מ-wallbox העבד:

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

הגדר את פעולת העבד הראשי
שתי הוולבוקס חולקות את ה-15 קילוואט שהוקצו סטטית. זה אומר שאם רק אחד נטען, הוא יקבל 11 קילוואט. אם שניהם נטענים בו-זמנית, שניהם מקבלים 7.5 קילוואט כל אחד (מינוס רזרבת שליטה מוגדרת של 500 וואט). עם המונים המצורפים, מנהל הטעינה יכול להקצות יותר מ-7.5 קילוואט ל-wallbox אם ה-wallbox השני צריך כרגע פחות.
יש להגדיר את יציאות Modbus ואת מזהי העבד הנכונים:

  • ברירת מחדל עבור ה-wallbox: יציאה 4701, מזהה עבד 1
  • ברירת מחדל עבור מונה S0 1: יציאה 4702, מזהה עבד 2
  • ברירת מחדל עבור S0 מטר 2: יציאה 4703, מזהה עבד 3

למכשירים אחרים: הוראות לכמה קופסאות קיר, מונים וממירים
1. מאסטרים
כפי שתואר לעיל, קופסת הקיר הפנימית ומונה S0 1 כבר מוגדרים ומופעלים בקופסת הקיר הראשית (cFos Power Brain Wallbox).
מונה S0 הראשון מוצמד כאן. עבור מנהל הטעינה זה נראה כאילו המונה מובנה. אריח לדלפק בחלון הסקירה נעלם.
2. עבדים
ה-wallbox השני (slave) מחובר ל- Modbus RTU עם חיבור דו-חוטי מעוות ל-master wallbox. הוא מופעל כעבד של Modbus. כדוגמה, פרמטרי יציאת ה-COM הוזנו ככתובת: COM1,9600,8,n,1 ומזהה הוא 1.
העבד מחובר עם סיבוב פאזה 120 מעלות, כלומר החשמלאי סובב את הפאזות ביחס למאסטר (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). זה מונע טעינת פאזה חד-צדדית כאשר שתי המכוניות נטענות בשלב אחד או שניים. אם שתי המכוניות נטענות רק בשלב אחד, שתיהן יכולות לקבל כוח מלא על הפאזה שלהן. מנהל הטעינה של cFos יכול לנטר זאת אם הוא יכול למדוד שלבים בודדים (לא נמדד כאן, אבל כבר הוזן סיבוב פאזה של 120 מעלות למטרות הדגמה). כוח הטעינה מתחלק בין המכוניות הנטענות. אם אין מונים מחוברים, מנהל הטעינה של cFos מניח שהמכונית תמיד לוקחת את הכוח המוצע לה.
יש להזין את אותם פרמטרי COM ב-slave.
דֶלְפֵּק:
מונה S0 הראשון מחובר לכניסת S0-1 של המאסטר ולכן יש לו ערכי ברירת מחדל כמתואר לעיל. זה סופר את הצריכה של Wallbox 1 או Master Wallbox.
מונה ה-S0 השני מחובר לכניסת ה-S0-1 של העבד ומוצמד ל-slave ותפקידו ב-slave מוגדר ל"צריכת רכב אלקטרוני". עבור מנהל הטעינה, ה-Slave Wallbox נראה כמו אחד עם מד מובנה. אז אתה לא צריך להגדיר מד עבור wallbox זה ב-cFos Charging Manager של המאסטר.

2 קופסאות קיר, חיבור בית סטטי, 2 מוני Modbus מחוברים לקופסאות הקיר, קופסא קיר שני Modbus RTU

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

מבט מ-Master Wallbox:

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

מבט מ-Slave Wallbox:

Img צילום מסך תצורת מנהל הטעינה של cFos

הגדר את פעולת Master Slave
שתי קופסאות הקיר חולקות את ה-15 קילוואט שהוקצו סטטית. זה אומר שאם רק אחד נטען, הוא יקבל 11 קילוואט. שניהם נטענים בו-זמנית, שניהם מקבלים 7.5 קילוואט כל אחד (פחות 500 וואט רזרבה בקרה מוגדרת). עם המונים המצורפים, מנהל הטעינה יכול להקצות יותר מ-7.5 קילוואט ל-wallbox אם ה-wallbox השני צריך פחות.
שתי קופסאות הקיר ושני המונים מחוברים באמצעות Modbus (RTU, חיבור דו-חוטי). העבד ושני המטרים תלויים באדון. יש להגדיר את יציאות Modbus ואת מזהי העבד הנכונים:

  • ברירת מחדל עבור ה-wallbox הראשי: Slave ID 1
  • מונה מודבוס המוגדר כברירת מחדל 1: מזהה עבד 101
  • ברירת מחדל עבור ה-slave wallbox: slave ID 4 (לא חייב להיות 1)
  • מונה Modbus 2: Slave ID 102 (לא חייב להיות 101)

למכשירים אחרים: הוראות לכמה קופסאות קיר, מונים וממירים
1. מאסטרים
ב-Master wallbox (cFos Power Brain Wallbox), wallbox פנימי ו-cFos YTL Modbus meter 1 כבר מוגדרים ומופעלים כמתואר לעיל.
מונה Modbus זה מוצמד. עבור מנהל הטעינה זה נראה כאילו המונה מובנה. אריח לדלפק בחלון הסקירה נעלם.
2. עבדים
ה-wallbox השני (slave) מחובר ל- Modbus RTU עם חיבור דו-חוטי מעוות ל-master wallbox. הוא מופעל כעבד של Modbus. כדוגמה, פרמטרי יציאת ה-COM הוזנו ככתובת: COM1,9600,8,n,1 ומזהה הוא 4.
העבד מחובר עם סיבוב פאזה 120 מעלות, כלומר החשמלאי סובב את הפאזות ביחס למאסטר (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). זה מונע טעינת פאזה חד-צדדית כאשר שתי המכוניות נטענות בשלב אחד או שניים. אם שתי המכוניות נטענות רק בשלב אחד, שתיהן יכולות לקבל כוח מלא על הפאזה שלהן. מנהל הטעינה של cFos יכול לנטר זאת אם הוא יכול למדוד שלבים בודדים (לא נמדד כאן, אבל כבר הוזן סיבוב פאזה של 120 מעלות למטרות הדגמה). כוח הטעינה מתחלק בין המכוניות הנטענות. אם אין מונים מחוברים, מנהל הטעינה של cFos מניח שהמכונית תמיד לוקחת את הכוח המוצע לה.
יש להזין את אותם פרמטרי COM ב-slave.
מונה שני:
המטר השני מחובר גם למודבוס הדו-חוטי ויש לו את ה-ID 102. הוא מחובר לקופסת הקיר השניה במאסטר. לא ניתן להצמיד אותו לעבד כי העבד אינו מאסטר של מודבוס. רק ה-wallbox הראשי רשאי לבצע שאילתות להתקנים אחרים ב-Modbus. המונה ה-2 סופר את הצריכה של ה-Slave Wallbox, ולכן תפקידו הוא "צריכה אלקטרונית". עבור מנהל הטעינה ב-master wallbox, ה-slave wallbox נראה כמו אחד עם מד מובנה.