Die Sensitivität des DC-Sensors kann nicht verstellt werden.

Probier doch mal aus was der Eintrag "dc_sensor_enable" : false, bewirkt. Keine Ahnung ob das klappt.

Update:
Der Smart war bei Mercedes in der Werkstatt zur Untersuchung.
Aussage Mercedes: am Smart ist alles in Ordnung. Der DC-Sensor Fehler muss also auf der Wallbox-Seite liegen.
cFos sagt bis jetzt gar nichts dazu.
Na bravo - wie kommt man da als Kunde raus aus der Situation?
Wo/wie kann man die Sensitivität des DC-Sensors verstellen, damit man den Smart ebenfalls laden kann?
In der Config gibt es folgenden Eintrag: "dc_sensor_enable" : true,
Kann man den womöglich abschalten oder zumindest justieren?

Tja, da bin ich wohl in der überaus miesen Situation, zwischen den Stühlen zu sitzen.
Fehler am Auto, Fehler an der Wallbox ... wer ist verantwortlich?
Ergebnis: das Auto meiner Mutter kann ich bei mir nicht aufladen. Schlecht.
Soll die sich ein neues Auto kaufen oder ich mir eine neue Wallbox?
Da meine Mutter mit ihrem Smart bisher noch kein einziges Mal Probleme mit anderen Wallboxen oder Ladestationen hatte, bin ich leider nicht überzeugt, die richtige Wallbox zu haben.
Es gab ja hier im Netzwerk mal den Ansatz mit einer Beta-Firmware die Sensitivität des DC Sensors verstellen zu können (von 0 bis 10).
Das hat sich aber offensichtlich in aktuellen Versionen nicht etabliert (oder es ist versteckt und nicht dokumentiert).
Man könnte ja nun per Individualsteuerung (laden eines Smart oder eines "richtigen" Autos) und RFID die Sensitivität des Sensors nur für dieses Fahrzeug verändern, quasi als Laderegel. Wenn es hilft, wäre es zumindest akzeptabel. Liebes cFos Team: wäre das ein denkbarer Ansatz?

Sieht ja schon seht nach dem Smart aus. Vielleicht ist der Fehlerstrom genau an der Grenze und/oder der DC-Sensor überempfindlich. Ohne entsprechendes Messgerät aber schwer zu sagen.

So, heute wieder getestet, nachdem ich den DC-Sensorstecker im Gerät mal abgezogen und wieder aufgesteckt hatte.
Ergebnis: mit dem Smart besteht der DC Sensor Fehler weiterhin.
Fazit: der Smart lässt sich mit meiner cfos Wallbox NICHT laden!
An einer Audi-Wallbox lässt er sich problemlos laden - was immer das heißt.
Nun die große Überraschung: ein Nachbar hat mir seinen Tesla geliehen => laden funktioniert :-))
Wie muss ich das nun verstehen?
Kein DC-Sensor Fehler mit Tesla.
Aber: über MQTT lässt sich der Ladestrom nicht reduzieren, Umschaltung 1-/3-phasig auch nicht. Hierfür mache ich einen neuen Thread auf.
Alles sehr merkwürdig.

Danke für die Superschnelle Antwort.
Ich habe den Stecker mal abgezogen und wieder aufgesteckt. Testen kann ich erst morgen.

Das Auto als Fehlerquelle kann ich eigentlich ausschließen, da es bisher an zig verschiedenen Wallboxen ohne Probleme geladen hat.
Morgen wissen wir mehr.

Moin, wenn der DC-Sensor auslöst, bedeutet es, dass entweder das Auto oder der DC-Sensor selbst defekt ist. Hast du die Box mal aufgemacht und geschaut ob die Stecker vom Sensor richtig stecken? Ich meine mich zu erinnern das wir das hier im Network schon mal hatten.