Der Elektriker ist - nun ja: alte Schule. Der sagt, wenn ich Hausstrom verlege, dann verlege ich Wechselstrom. Und ja, er habe sich über die Problematiken von "zerhacktem Gleichstrom", soweit ihn betreffend, informiert - der sei für die Netzbetreiber in der Tat ein Problem, interessiere ihn aber nur insofern, ob er die geforderten FI-B's oder Verwandte auslöse. Hat er noch nicht erlebt. Seine Messtechnik grade er up, wenn das mal soweit sei. Wenn die Box Probleme mit allen angeschlossenen Autos verschiedenster Fabrikate habe, der RCD aber nicht auslöse, dann würde er das Problem bei der Box vermuten und wüsste nicht, wonach er suchen solle.
Selbst cfos fragt ja nicht: Hat Ihr Elektriker Messgerät xyz, was zeigt das denn an? Oder: Gibt es diese oder jene Besonderheit oder Eigenschaft in Ihrer Installation; die begünstigt das Auftreten von DC-Strömen bzw -Pegeln? Sondern: Haben Sie die Box schon auf die aktuellste Softwareversion geupdatet?

Ja, der Test-FI-B ist nach wie vor eingebaut. Allerdings müsste ich ihn bezahlen, wenn er drinbleiben soll. Das würde ich sogar tun, um die Sache endlich zu Ende zu bringen, frage mich allerdings, ob irgendein künftiges Software-Update den DC-Sensor wieder aktiviert und der ganze trouble von vorne anfängt.

Moin, der FI-B löst erst bei ~30mA aus. Der interne DC-Sensor aber schon bei ~6mA. Hat der Elektriker Mal den DC-Strom gemessen?
Wenn du jetzt einen FI-B verbaut hast, kannst du auf dem DC-Sensor ja verzichten.

Dieser Fehler beschäftigt mich jetzt seit einem Vierteljahr.

Mit Hilfe des cfos-Support wurde der DC-Sensor-Test deaktiviert und der Elektriker hat testweise einen FI Typ B installiert (Doepke RCCB DES 4 B SK). Der löst nicht aus. Daraufhin wurden Controller und DC-Sensor getauscht und für ein paar Tage schien alles gefixt. Seit heute wirft die Box bei beiden Autos hier wieder den DC-Sensor-Fehler und schaltet das Laden nach wenigen Sekunden ab. Diesmal habe ich es nicht, wie anfangs, noch mit einem dritten Auto aus der örtlichen Carsharing-Flotte ausprobiert.

Der Elektriker hebt die Hände und fragt, was er da messen oder suchen solle. Der RCD / FI zeige schließlich keine Fehler.

Hat jemand eine Idee, wo man da noch suchen könnte oder wonach schauen?

Das Problem tritt auch mit der letzten Version 2.12.4 vom vergangenen Freitag auf.

Hat vielleicht irgendjemand eine Idee?
Von Seiten des Supports wurde mir die Installation der neuesten Firmware empfohlen und im Fall, dass der Fehler weiter besteht, ein Bugreport angefordert. Seitdem ruht der See still.

Aus der Blogseite hier, https://www.cfos-emobility.de/network/loesungsansaetze-bei-stromfehlerproblemen-mit-wallboxen-beim-laden-von-e-auto/, geht hervor, dass die cfos Powerbrain schon länger Probleme mit dem DC-Sensor hat. Die dort vorgeschlagene Beta-Version 2.5 zu installieren scheint mir aber nicht sinnvoll, wenn die Stable mittlerweile 2.12 ist. Den in der Beta beschriebenen Punkt zur Einstellung der DC-Sensor-Sensibilität finde ich aber in meiner Version nicht. Hat der möglicherweise nur die Position gewechselt; wo wäre er dann jetzt zu finden?

Dankeschön!