Hi @Geotec, du bist grossartig! Mir dem richtigen Gesamtstrom funktioniert nun die "erzwungene" Phasenumschaltung, der Winterbetrieb ist also mal gesichert ;-)

Vielen Dank für deine hilfreichen und sehr schnellen Rückmeldungen!

Du hast im Lastmanagement-Setup nicht den richtigen Wert für "Max. Gesamtstrom pro Phase (mA)" eingestellt. Stell dort den Strom deines Hausanschlusses ein.

Vielen Dank für die Rückmeldung @Geotec! In der Wallboxkachel ist "Autom. Phasenumschaltung" aktiviert, Phase steht auf "L1,L2,L3". Aber für was ist "Auf einphasig umschalten" ganz oben, sollte das auch aktiviert sein? Als Zähler habe ich den internen Modbus Zähler M3 gesetzt.

Ich habe das mit der Variable switch_phases ausprobiert mit zwei Regeln, die ich "Als Schalter verwenen" gesetzt habe und so umschalten wollte. Ich habe also das Auto eingesteckt, die Autorisierung nicht gedrückt sondern den grünen Schalter "Sofort mit 2.3kW". Tatsächlich wurde das Auto wie erwartet auf 1ph mit 10A geladen. Testhalber habe ich nach kurzer Zeit auf den roten Schalter "Sofort mit 7kW" gedrückt und eine Umschaltung auf 3ph mit 10A erwartet. Erst wurde mal die Ladepause heruntergezählt und dann stand da neben den Pausen-Zeichen: Wenig Leistung. Zurück auf "Sofort mit 2.3kW" geht auch nicht, gleiche Meldung.
Was hat das zu bedeuten? Was wirkt da limitierend, wenn nicht mit Überschuss geladen werden soll? Hat das "Verbleibend" neben dem Flussdiagramm etwas damit zu tun oder was heisst das (scheint 11kW - Netzbezug zu sein)?

Moin, das Feld "Phasen" hat nichts mit der Phasenumschaltung der Wallbox zu tun. Mit dem Feld kann man der Wallbox mitteilen mit wie vielen Phasen das Auto lädt. Das ist bei Wallboxen mit  S0-Zähler wichtig, da die Wallbox das nicht erkennen kann.

Wenn in der Wallboxkachel die "Autom. Phasenumschaltung" aktiviert ist, sollte die Umschaltung eigentlich von alleine klappen.

Du könntest aber auch eine Regel anfügen mit der du die Variable switch_phases auf 3 stellst.