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11 months ago gefragt von MichaZ311
Guten Tag, ich bin neu im Forum und habe mich angemeldet, weil ich den cfos Charging Manager mit der Compleo eBOX professional zum Überschussladen verwenden möchte. Da das Laden meines Dienstwagen über DKV abgerechnet wird, ist die Box über eOperate ...
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Ich möchte mit meiner cFos Power Brain Solar Überschussladen einrichten. Leider bekomme ich nicht so schnell ein SmartEnergyMeter geliefert, wie ich mir das wünsche. Somit ist die Erfassung des Netzbezugs/Einspeisung schwierig. Idee: Ich setze einen ...
kermit 14. Juli 2023 10:35
Du bist mein Held! @Geotec Alles funktioniert mit der neuen config exakt so, wie ich mir das vorgestellt hatte. Danke!
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9 months ago gefragt von Wolfgang Rein
aktualisiert 9 months ago von Geotec
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Hi, ich habe bei der Erstanmeldung direkt ein WLAN zugewiesen, was auch mit dessen SSID bestätigt wurde. eine neue IP-Adresse habe ich dabei nicht gesehen und nicht notiert, falls sie da war. Wurde dann leider unterbrochen. Jetzt komme ich zwar mit d...
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9 months ago gefragt von a.baumann
aktualisiert 8 months ago von cFos Martin
Ich würde den Charging Manager gerne auf einem Windows Server 2022 laufen lassen. Leider lässt sich der Dienst beim Installieren nicht starten und somit die Installation nicht beenden. Weder mit lokalem Admin (lokaler Account) lokalem Admin (Domain A...
cFos Martin 23. August 2023 12:16
wir unterstützen offiziell keine Windows Server. Ich würde erwarten, dass es aber laufen sollte. Man muss erlauben, dass ein unsignierter System-Service installiert wird, ggf. UAC Abfragen bejahen, etc.
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Kann ich ein Fahrzeug, wenn Kabel eingesteckt und es z.B. auf nachts Laden steht mit einem Klick dann doch sofort laden, ohne mit RFID Chip zur Wallbox gehen zu müssen?
Geotec 5. September 2023 18:33
Du musst dem Benutzer noch eine Wallbox zuordnen. Dann erscheint auch das Pin/RFID-Eingabefenster. Wenn ein Fahrzeug angesteckt ist, wird noch ein gelbes Zahnrad sichtbar. Siehe Anhang.
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Hi, ist es grundsätzlich irgendwie möglich den SOC des Fahrzeugs mit einzubinden? So ziemlich jedes E-Auto bietet ja irgendeine Möglichkeit an, auch mit FremdApps den Ladezustand und diverses anderes abzufragen und anzuzeigen ... Ist das irgendwie au...
trebtrab 29. September 2023 8:08
Das stimmt, dann muss man auch nicht 50 verschiedene Schnittstellen zu den verschiedenen Herstellern unterhalten, sondern nur die eine zu Tronity. Der Nachteil ist eben, das das nur geht wenn man Tronity hat, was ja kostenpflichtig ist. Aber ja, von der Sache her wäre das cool :) Ich persönlich arbeite auch mit dem SoC der ...mehr lesen
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6 months ago gefragt von kleinerkoenig
aktualisiert 6 months ago von Geotec
Guten Morgen, ich benötige eure Unterstützung bei der Konfiguration meiner Wallbox mit externem SO-Zähler. Ich hatte schon mal einen Post „geringe Leistung“ den ich aber nie richtig gelöst bekommen habe. Jetzt habe ich die Wallbox komplett resettet. ...
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Wie kann die automatische Rotation der Anzeige ausgeschalten werden, der Wechsel der Anzeige soll nur durch Drücken der Tasten erfolgen.
Geotec 6. November 2023 11:33
Ich glaube nicht, dass das möglich ist. https://www.cfos-emobility.de/files/cfos-ytl-dts353-users-manual.pdf
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Hallo zusammen, ich gehöre auch zu den Glücklichen, welche diese tolle Wallbox (PowerBrain 11kw Solar) ihr Eigen nennen können. Die Wallbox wurde nun letzte Woche auch endlich durch unseren Elektriker in Betrieb genommen. Ich habe mich jetzt die letz...
samoht 20. November 2023 9:47
So, habe am Wochenende erst einmal alles eingestellt. Werden dann mal testen. Vielen Dank nochmals für Deine Hilfe.
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An unserer cFos Wallbox laden unterschiedliche Fahrzeuge aus unserer Familie. Die Stromkosten sollen z.T. an die Fahrer:innen berechnet werden. Das kann man zwar mit Hilfe von RFID Tags oder Pin's machen. Noch eleganter wäre es aber, wenn die cFos ei...
Geotec 27. November 2023 20:41
Hallo, Für Plug&Charge benötigt man eine Kommunikation nach ISO15118. Das geschied i.d.R. mit PLC. Dazu wir in der Wallbox ein PLC-Modem benötigt, dass zur Zeit nicht Vorhanden ist. https://www.cfos-emobility.de/de/cfos-charging-manager/documentation/grundlagen-bidirektionales-laden.htm Hier gibt es einen Hinweis darauf das es evtl. nachgerüstet werden könnte. Dann wird bestimmt auch P&C möglich.
