{"id":7435,"date":"2026-05-19T22:46:03","date_gmt":"2026-05-19T20:46:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\/"},"modified":"2026-05-19T22:46:03","modified_gmt":"2026-05-19T20:46:03","slug":"ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter","status":"publish","type":"cma_thread","link":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\/","title":{"rendered":"Ladregel Formel (Strom pro Phase in mA) auf 0, Auto l\u00e4dt trotzdem mit voller Leistung weiter"},"content":{"rendered":"<p>Im Lastmanagement sind 6000 mA bzw. 4 kW als Untergrenze (mix_current) und 11594 mA bzw. 8 kW als Obergrenze (max_current) gesetzt. Ich habe einen Benutzer mit drei RFIDs mit jeweils einfachen Laderegeln erstellt.<\/p>\n<ul>\n<li>Volladen mit 4kW<\/li>\n<li>Volladen mit 8k<\/li>\n<li>pause<\/li>\n<\/ul>\n<p>In der <em>Volladen mit 4kW<\/em> Regel ist definiert<\/p>\n<p>Laden autorisieren: ja<br \/>\nAls Schalter verwenden: ja<br \/>\nBenutzer-Laderegeln mit RFID-Laderegeln \u00fcberschreiben bzw. Benutzer-laderegeln l\u00f6schen: ja<br \/>\nBedingung: Immer<br \/>\nAktion: Auf Wert\/Formel setzen<br \/>\nFormel (Strom pro Phase in mA): <strong>min_current<\/strong><br \/>\nBeenden: ja<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Volladen mit 8kW Regel sieht genau so aus, nur eben mit <strong>max_current<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In der <em>pause<\/em> Regel ist definiert<\/p>\n<p>Laden autorisieren: ja<br \/>\nAls Schalter verwenden: ja<br \/>\nBenutzer-Laderegeln mit RFID-Laderegeln \u00fcberschreiben bzw. Benutzer-laderegeln l\u00f6schen: ja<br \/>\nBedingung: Immer<br \/>\nAktion: Auf Wert\/Formel setzen<br \/>\nFormel (Strom pro Phase in mA): <strong>0<\/strong><br \/>\nBeenden: ja<\/p>\n<p>So weit so gut. Auto anstecken, in der App auf Regel bzw. Button Volladen mit 4kW klicken und Auto l\u00e4dt mit einer Leistung von 4 kW bis es voll ist.<br \/>\nWenn ich in der App aber auf Regel pause klicke, wird der Ladestrom <strong>anstatt auf 0 kW auf 8kW erh\u00f6ht<\/strong> und das Auto l\u00e4dt mit vollen Leistung weiter. Die Laderegel wird auch angewendet aber anscheinend werden die 0 kW ignoriert. Erst, wenn ich die pause Regel bzw. Button ein <strong>zweites mal klicke<\/strong>, wird der Ladestrom <strong>auf 0 gesetzt<\/strong>.<\/p>\n<p>Das gleiche Verhalten, wenn man das Laden mit http requests steuert.<\/p>\n<p>http:\/\/192.168.2.222\/cnf?cmd=enter_rfid&amp;rfid=voll4kw URL-Aufruf startet das laden mit 4kW<br \/>\nhttp:\/\/192.168.2.222\/cnf?cmd=enter_rfid&amp;rfid=pause Erster URL-Aufruf Ladestrom wird auf 8kW erh\u00f6ht<br \/>\nhttp:\/\/192.168.2.222\/cnf?cmd=enter_rfid&amp;rfid=pause lErst beim zweiten URL-Aufruf wird der Ladestrom auf 0 kW gesetzt<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Lastmanagement sind 6000 mA bzw. 4 kW als Untergrenze (mix_current) und 11594 mA bzw. 8 kW als Obergrenze (max_current) gesetzt. Ich habe einen Benutzer mit drei RFIDs mit jeweils einfachen Laderegeln erstellt. Volladen mit 4kW Volladen mit 8k pause In der Volladen mit 4kW Regel ist definiert Laden autorisieren: ja Als Schalter verwenden: ja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":170,"featured_media":0,"template":"","tags":[628,225,627,626],"cma_category":[],"cma_difficulty_level":[],"class_list":["post-7435","cma_thread","type-cma_thread","status-publish","hentry","tag-formel-strom-pro-phase-in-ma","tag-laderegel","tag-max_current","tag-min_current"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ladregel Formel (Strom pro Phase in mA) auf 0, Auto l\u00e4dt trotzdem mit voller Leistung weiter - cFos eMobility Network<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ladregel Formel (Strom pro Phase in mA) auf 0, Auto l\u00e4dt trotzdem mit voller Leistung weiter - cFos eMobility Network\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Im Lastmanagement sind 6000 mA bzw. 4 kW als Untergrenze (mix_current) und 11594 mA bzw. 8 kW als Obergrenze (max_current) gesetzt. Ich habe einen Benutzer mit drei RFIDs mit jeweils einfachen Laderegeln erstellt. Volladen mit 4kW Volladen mit 8k pause In der Volladen mit 4kW Regel ist definiert Laden autorisieren: ja Als Schalter verwenden: ja [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"cFos eMobility Network\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@cFosEmobility\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/antworten\\\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/antworten\\\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\\\/\",\"name\":\"Ladregel Formel (Strom pro Phase in mA) auf 0, Auto l\u00e4dt trotzdem mit voller Leistung weiter - cFos eMobility Network\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-05-19T20:46:03+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/antworten\\\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/antworten\\\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/antworten\\\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fragen\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/antworten\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ladregel Formel (Strom pro Phase in mA) auf 0, Auto l\u00e4dt trotzdem mit voller Leistung weiter\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/\",\"name\":\"cFos eMobility Network\",\"description\":\"Das cFos Power Brain Community Portal\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/#organization\",\"name\":\"cFos eMobility GmbH\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/cfos-emobility-logo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/cfos-emobility-logo.jpg\",\"width\":221,\"height\":80,\"caption\":\"cFos eMobility GmbH\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.cfos-emobility.de\\\/network\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/cFosEmobility\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ladregel Formel (Strom pro Phase in mA) auf 0, Auto l\u00e4dt trotzdem mit voller Leistung weiter - cFos eMobility Network","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Ladregel Formel (Strom pro Phase in mA) auf 0, Auto l\u00e4dt trotzdem mit voller Leistung weiter - cFos eMobility Network","og_description":"Im Lastmanagement sind 6000 mA bzw. 4 kW als Untergrenze (mix_current) und 11594 mA bzw. 8 kW als Obergrenze (max_current) gesetzt. Ich habe einen Benutzer mit drei RFIDs mit jeweils einfachen Laderegeln erstellt. Volladen mit 4kW Volladen mit 8k pause In der Volladen mit 4kW Regel ist definiert Laden autorisieren: ja Als Schalter verwenden: ja [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\/","og_site_name":"cFos eMobility Network","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@cFosEmobility","twitter_misc":{"Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"1\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\/","url":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\/","name":"Ladregel Formel (Strom pro Phase in mA) auf 0, Auto l\u00e4dt trotzdem mit voller Leistung weiter - cFos eMobility Network","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/#website"},"datePublished":"2026-05-19T20:46:03+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/ladregel-formel-strom-pro-phase-in-ma-auf-0-auto-laedt-trotzdem-mit-voller-leistung-weiter\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fragen","item":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ladregel Formel (Strom pro Phase in mA) auf 0, Auto l\u00e4dt trotzdem mit voller Leistung weiter"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/#website","url":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/","name":"cFos eMobility Network","description":"Das cFos Power Brain Community Portal","publisher":{"@id":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/#organization","name":"cFos eMobility GmbH","url":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/cfos-emobility-logo.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/cfos-emobility-logo.jpg","width":221,"height":80,"caption":"cFos eMobility GmbH"},"image":{"@id":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/cFosEmobility"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/wp-json\/wp\/v2\/cma_thread\/7435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/wp-json\/wp\/v2\/cma_thread"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cma_thread"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/wp-json\/wp\/v2\/users\/170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7435"},{"taxonomy":"cma_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/wp-json\/wp\/v2\/cma_category?post=7435"},{"taxonomy":"cma_difficulty_level","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/wp-json\/wp\/v2\/cma_difficulty_level?post=7435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}