{"id":3831,"date":"2024-08-26T17:17:05","date_gmt":"2024-08-26T15:17:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/pv-ueberschussladen-phasenumschaltung\/"},"modified":"2024-09-13T13:49:06","modified_gmt":"2024-09-13T11:49:06","slug":"pv-ueberschussladen-phasenumschaltung","status":"publish","type":"cma_thread","link":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/pv-ueberschussladen-phasenumschaltung\/","title":{"rendered":"PV-\u00dcberschussladen Phasenumschaltung"},"content":{"rendered":"<p>Hallo zusammen,<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>nachdem ich mich jetzt \u00fcber das Wochenende intensiv mit der cfos Power Brain Solar auseinandergesetzt habe bin ich leider aktuell etwas entt\u00e4uscht was die Bedienbarkeit bzw. auch die Verst\u00e4ndlichkeit des Systems angeht. Ich habe viel rumprobiert und gedacht ich habe es endlich verstanden wie das \u00dcberschussladen mit der Phasenumschaltung funtkioniert&#8230;.aber leider wurde ich vorhin wieder eines besseren belehrt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Deshalb kommte ich nicht drum rum euch noch einmal um Hilfe zu bitten. Folgendes Szenario m\u00f6chte ich bei mir realisieren:<br \/>\n1) Wenn PV-\u00dcberschuss da ist (mehr als 6A \u00fcber alle Phasen &#8211; sprich 1380W) und die Batterie mehr oder weniger voll ist, w\u00fcrde ich gerne mit dem \u00dcberschuss das Auto aufladen. D.h. auch das Auto soll nicht laden solange noch die Batterie aufgeladen wird.<br \/>\n2) Geladen werden soll mit 1p wenn &lt; als ~4kW zur Verf\u00fcgung stehen. Ansonsten soll automatisch auf 3p (oder auch wieder zur\u00fcck auf 1p) geschalten werden.<br \/>\n3) Die Batterie soll eigentlich im Besten fall garnicht belastet werden bei Peaks, sprich wenn mehr Leistung notwendig ist soll diese aus dem Netz gezogen werden<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Generell funktioniert die Umschaltung 1p -&gt; 3p -&gt; 1p, das habe ich manuell mit meinem Skoda Enyaq schon getestet.<br \/>\nAuch sind die Werte die angezeigt werden plausibel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aber was nicht funktioniert ist die automatische Umschaltung. Ich habe gerade einmal einen Screenshot gemacht: PV-\u00dcberschuss\u00a0 ist bei 0,9 kWh, aber das Auto l\u00e4dt fr\u00f6hlich mit 3p auf je 6A (Minimalstrom). Meine Erwartungshaltung w\u00e4re gewesen, dass es garnicht erst startet&#8230;<br \/>\nWenigstens die Batterie wird nur mit 250W belastet, wie ich es auch eingestellt habe.<br \/>\nWenn ich jetzt den Haken bei &#8222;Auf einphasig umschalten&#8220; setze, wird das Laden beendet und er startet nicht mehr wegen &#8222;Laderegeln&#8220;.<br \/>\nManchmal ist es auch so, dass der Haken &#8222;Auf einphasig umschalten&#8220; automatisch wieder entfernt ist.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ich wei\u00df wirklich nicht mehr weiter&#8230;..<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Deshalb Frage an die Experten unter euch: Wo ist der Fehler in meiner Konfiguration? Ich habe ein paar Screenshots angeh\u00e4ngt und bin wirklich f\u00fcr jede Hilfe dankbar!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>PS: Mein System:<br \/>\nFronius Gen24 10<br \/>\nFronius SmartMeter<br \/>\nBYD 7.7 Batterie<br \/>\nSkoda Enyaq iV80<br \/>\ncfos Power Brain Solar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo zusammen, &nbsp; nachdem ich mich jetzt \u00fcber das Wochenende intensiv mit der cfos Power Brain Solar auseinandergesetzt habe bin ich leider aktuell etwas entt\u00e4uscht was die Bedienbarkeit bzw. auch die Verst\u00e4ndlichkeit des Systems angeht. 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