{"id":3247,"date":"2024-06-05T14:37:46","date_gmt":"2024-06-05T12:37:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/zwei-boxen-im-masterslave-betrieb-moeglichkeiten-des-balancing\/"},"modified":"2024-06-05T14:37:46","modified_gmt":"2024-06-05T12:37:46","slug":"zwei-boxen-im-masterslave-betrieb-moeglichkeiten-des-balancing","status":"publish","type":"cma_thread","link":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/zwei-boxen-im-masterslave-betrieb-moeglichkeiten-des-balancing\/","title":{"rendered":"Zwei Boxen im Master\/Slave Betrieb &#8211; M\u00f6glichkeiten des &#8222;balancing&#8220;"},"content":{"rendered":"<p>Hi!<\/p>\n<p>Im Moment betreibe ich zwei cFos-Powerbrain als Master (22kW)\/Slave (11kW), wobei der Slave die h\u00f6here Priorit\u00e4t hat. Daran h\u00e4ngt ein Hybrid, der maximal 3,7kW saugt. Am Master ein BEV, der bedeutend mehr nimmt. Beide Autos werden derzeit ausschliesslich per \u00dcberschuss geladen.<\/p>\n<p>Jetzt ergibt sich bei nicht so sonnigem Wetter oder vielen Wolken \u00f6fter mal der (l\u00e4ngere) Moment, in dem evtl 5kW \u00dcberschuss da sind.<\/p>\n<p>Dies f\u00fchrt dazu, dass gem. Pro die 11kW-Box weiter mit 3,7kW l\u00e4dt. Der \u00dcberschuss ist aber zu gering um die 22kW-Box zu aktivieren, also gehen die 1,3kW ins Netz anstatt in den Akku.<\/p>\n<p>Gibt es eine M\u00f6glichkeit zwar die 11kW Box Priorit\u00e4t mit Strom zu versorgen, wenn aber \u00fcber 3kW kommen das br\u00fcderlich auf beide Boxen aufzuteilen und erst wenn es unter 2,8 kW (also 6A\/1400W pro Box) geht die 22kW-Box abschaltet?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das ist zwar sehr komplex, aber ich finde es schon nervig, wenn die eine Box hysterisch an und ab schaltet. Ja, ich k\u00f6nnte die Abschaltet verl\u00e4ngern, aber dann muss ich halt wieder viel Strom dazukamen, was ich nat\u00fcrlich vermeiden m\u00f6chte wenn machbar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jemand ne Idee?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hi! Im Moment betreibe ich zwei cFos-Powerbrain als Master (22kW)\/Slave (11kW), wobei der Slave die h\u00f6here Priorit\u00e4t hat. Daran h\u00e4ngt ein Hybrid, der maximal 3,7kW saugt. Am Master ein BEV, der bedeutend mehr nimmt. Beide Autos werden derzeit ausschliesslich per \u00dcberschuss geladen. 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