{"id":2501,"date":"2024-02-10T12:45:57","date_gmt":"2024-02-10T11:45:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/laderegeln-mit-soc-vom-auto-http-input-zaehler-kfz\/"},"modified":"2025-09-25T01:26:44","modified_gmt":"2025-09-24T23:26:44","slug":"laderegeln-mit-soc-vom-auto-http-input-zaehler-kfz","status":"publish","type":"cma_thread","link":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/laderegeln-mit-soc-vom-auto-http-input-zaehler-kfz\/","title":{"rendered":"Laderegeln mit SoC vom Auto (HTTP input „Z\u00e4hler“\/ KFZ)"},"content":{"rendered":"

Ab Version 24.3 steht das im Changelog:<\/p>\n

\n

+ HTTP input meters and EVSEs now understand the property „soc“.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Auf der Seite Laderegeln<\/a> (ab 25.4) steht das hier:<\/p>\n

\n

SoC<\/strong>: Die Bedingung ist erf\u00fcllt, wenn der Ladestand (state of charge) des Autos (sofern der cFos Charging Manager diesen Wert kennt) oder des Batteriespeichers gr\u00f6\u00dfer (oder gleich) ist als der vorgegebene Wert oder die Formel.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Man kann nun also das Auto als eigenen Z\u00e4hler \u00fcber einen Z\u00e4hler vom Typ „HTTP input“ anlegen und somit kann man also auch den SoC des Autos „in“ den Charging Manager kriegen und damit arbeiten, Laderegeln erstellen und schie\u00df mich tot. Meiner Meinung nach ist das ein absoluter Game-Changer! Es geht ja jetzt schon unglaublich viel, und wenn man nun noch den SoC des Autos hat, genial. Nat\u00fcrlich muss man dann in den HTTP input irgendwie die Daten seinen Autos bringen, aber daf\u00fcr gibts ja z.Bsp. IOBroker – nur das muss man auch erstmal hinkriegen \ud83d\ude00\u00a0 Mein Wunsch f\u00fcr die Zukunft w\u00e4re nat\u00fcrlich, dass man es noch einfacher einbinden kann. F\u00fcr den Anfang w\u00fcrde ja auch eine einzige Schnittstelle zu einem „Sammelanbieter“ wie Tronity gen\u00fcgen, der Entwicklungsaufwand seitens cFos w\u00e4re damit \u00dcberschaubar, nachteil ist halt das Tronity Geld kostet :D. Aber noch gibts sowas nicht und wir m\u00fcssen uns mit selbst helfen:
\nNun steht aber auf der Doku Seite der HTTP API<\/a> noch nichts von SoC drin.<\/p>\n

Meine Frage w\u00e4re: hat das schon jemand hinbekommen und arbeitet im CM mit dem SoC eines Autos? Wenn ja f\u00e4nde ich (und sicher auch andere) es Super geil, wenn jemand der sich da schon „durchgek\u00e4mpft“ hat ein bisschen berichtet und uns zeigt wie es gel\u00f6st ist, oder allgemein zu dem Thema auch nur irgendwas beitragen kann! Danke schonmal \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ab Version 24.3 steht das im Changelog: + HTTP input meters and EVSEs now understand the property „soc“. Auf der Seite Laderegeln (ab 25.4) steht das hier: SoC: Die Bedingung ist erf\u00fcllt, wenn der Ladestand (state of charge) des Autos (sofern der cFos Charging Manager diesen Wert kennt) oder des Batteriespeichers gr\u00f6\u00dfer (oder gleich) ist […]<\/p>\n","protected":false},"author":52,"featured_media":0,"template":"","tags":[],"cma_category":[],"cma_difficulty_level":[],"class_list":["post-2501","cma_thread","type-cma_thread","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nLaderegeln mit SoC vom Auto (HTTP input "Z\u00e4hler"\/ KFZ) - cFos eMobility Network<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/laderegeln-mit-soc-vom-auto-http-input-zaehler-kfz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Laderegeln mit SoC vom Auto (HTTP input "Z\u00e4hler"\/ KFZ) - cFos eMobility Network\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ab Version 24.3 steht das im Changelog: + HTTP input meters and EVSEs now understand the property „soc“. 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