{"version":"1.0","provider_name":"cFos eMobility Network","provider_url":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network","author_name":"baertiger","author_url":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/author\/baertiger\/","title":"Was ist der standardm\u00e4\u00dfige \u00dcberschuss? - cFos eMobility Network","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"7TYRzAcYYA\"><a href=\"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/was-ist-der-standardmaessige-ueberschuss\/\">Was ist der standardm\u00e4\u00dfige \u00dcberschuss?<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/was-ist-der-standardmaessige-ueberschuss\/embed\/#?secret=7TYRzAcYYA\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Was ist der standardm\u00e4\u00dfige \u00dcberschuss?&#8220; &#8211; cFos eMobility Network\" data-secret=\"7TYRzAcYYA\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","description":"In der Dokumentation wird der \u00dcberschuss mit der poetischen Umschreibung \u201eUm den PV-\u00dcberschuss korrekt zu erfassen, wird der \u00dcberschuss als Netzbezug minus Ladeleistung der Elektroautos (mit umgekehrtem Vorzeichen) berechnet. Dieser Wert wird als das, was ins Netz eingespeist worden w\u00e4re, betrachtet, wenn kein Auto laden w\u00fcrde.\u201c beschrieben. An anderer Stelle steht noch etwas verst\u00e4ndlicher: \u201eAls [&hellip;]"}