{"version":"1.0","provider_name":"cFos eMobility Network","provider_url":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network","author_name":"Chrishof","author_url":"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/author\/chrishof\/","title":"Nachr\u00fcstkit Solar mit Sch\u00fctz und Controller - cFos eMobility Network","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"DRM5dBqaUt\"><a href=\"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/nachruestkit-solar-mit-schuetz-und-controller\/\">Nachr\u00fcstkit Solar mit Sch\u00fctz und Controller<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/antworten\/nachruestkit-solar-mit-schuetz-und-controller\/embed\/#?secret=DRM5dBqaUt\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Nachr\u00fcstkit Solar mit Sch\u00fctz und Controller&#8220; &#8211; cFos eMobility Network\" data-secret=\"DRM5dBqaUt\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.cfos-emobility.de\/network\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","description":"Hallo zusammen, ich habe noch Fragen zum o.g. Nachr\u00fcstkit. In\u00a0 einem Forenbeitrag hei\u00dft es, dass bei einer 22 kW Box der Sicherungsautomat drin bleiben muss, woanders steht, dass dieser nicht mehr n\u00f6tig ist (im Stromlaufplan fehlt er ja auch). Zudem hei\u00dft es, dass f\u00fcr das Lovato Sch\u00fctz kein RC Glied n\u00f6tig ist. Somit ist das [&hellip;]"}